BMW R 1150 GS Adventure versus Kawasaki Z H2
BMW R 1150 GS Adventure
Kawasaki Z H2
Baujahr / UVP / Testbericht
Wettbewerber
- Komfort
- Verarbeitung
- Geländetauglichkeit
- Drehmoment
- Maximalleistung
- Fahrwerk
- Sicherheitsausstattung
- Hohes Gewicht
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Länge : 2.180 mm
Sitzhöhe : 900 mm
Gewicht : 287 (max: 460 ) kg
Länge : 2.085 mm , Höhe : 1.130 mm
Sitzhöhe : 830 mm
Gewicht : 239 kg
Motor
Hubraum: 1.130 ccm
Hub: 71 mm
Bohrung: 101 mm
Kühlung: Öl-Luft
Antrieb: Kardan
Gänge: 6
Hubraum: 998 ccm
Hub: 55 mm
Bohrung: 76 mm
Kühlung: flüssig
Antrieb: O-Ring Kette
Gänge: 6
Fahrleistungen
Leistung: 85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment: 98 NM bei 5.250 U/Min Tankinhalt: 22 Liter
Verbrauch: 5 l
Leistung: 200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment: 137 NM bei 8.500 U/Min Tankinhalt: 19 Liter
Verbrauch: 8 l
Reichweite: 250 km
Fahrwerk
Gitterrohrrahmen (Stahl ) Federung vorne:
Telelever (Federweg 210 mm) Federung hinten:
Zentralfederbein (Federweg 220 mm)
Aufhängung hinten:
Paralever-Einarmschwinge Reifen vorne: 110/80 B 19 TL
Reifen hinten: 150/70 H 17 TL
Gitterrohrrahmen (Stahl ) Federung vorne:
Showa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120 mm) Federung hinten:
Horizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134 mm)
Aufhängung hinten:
Aluminium-Zweiarmschwinge Reifen vorne: 120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten: 190/55ZR17M/C (75W)
Bremsen
Doppelscheibenbremsen (∅ 305 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe (∅ 276 mm)
Petal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert (∅ 300 mm) Bremse hinten
Petal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel (∅ 250 mm)
Billig nie, gut meistens
MW-fahren war noch nie ein besonders günstiges Vergnügen. Trotzdem viele Exemplare um die 20 Jahre alt sind und entsprechend viele Kilometer gesammelt haben, sind diese GS immer noch kein Schnäppchen. 5.000 Euro müssen es mindestens sein, topgepflegte Exemplare wie unser Testbike kratzen gerne mal an der Fünfstelligkeit. Verstehen kann man das: Die BMW R 1150 GS, wenn man kein abgerocktes Exemplar erwischt, ist ein nahezu idealer Begleiter für die ganz große Tour.
Wer auf Kurvenhatz sowie Wendigkeit verzichten kann, erhält mit der GS das ideale Reisemoped, bei der die Straße schon mal drei Stufen unter perfekt sein dürfen.
Wie schon gesagt: Ein Kumpel für die guten wie die schlechten Tage.
Testosteron feiert eine Party
200 PS und die daraus resultierenden Fahrleistungen wollen verantwortungsvoll eingesetzt werden. Die Kawasaki Z H2 ist eine Meisterin darin, den Fahrer darin zu unterstützen. Souveräne Leistung? Jederzeit. Ein zum Rasen animierendes Gerät für potentielle Selbstmörder? Niemals. Dass sie gut Gehen kann, ist unzweifelhaft, aber so dargeboten wie hier, kann das vor allem gutgehen.
Dreht man auf, feiert das Testosteron im Körper Vollversammlung und die Innereien des Körpers werden vorgespannt. Ob man das mag oder nicht ist eine subjektive und damit nicht zu bewertende Meinung. Ob die Kawa alles tut, um das beherrschbar zu gestalten ist objektiv – und das tut die Kawa. Test bestanden.
So ist die Z die beste Lösung für all die, die ein tourentaugliches Naked Bike mit voller Leistungsstufe suchen. Allerdings: Der Platz für den Sozius ist da, aber er könnte besser sein. Warum nur sind die wenigsten Naked Bikes für die Tour zu zweit geeignet? Am Leistungsmangel bei voller Auslastung der Zuladung wird es nicht liegen …
Das Testbike wurde uns von Heller und Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.