Vergleich: BMW R 1150 R versus Ducati SuperSport S

BMW
R 1150 R

Ducati
SuperSport S

UVP
Baujahr	von 2005 bis 2006

UVP	14.990 €
Baujahr	von 2017 bis 2020

Lohnt es sich heute noch, eine BMW R 1150 R zu kaufen?

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Rasender Kofferträger

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Pro und Kontra

Pro:

trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
gebraucht relativ günstig
eignet sich auch als Tourer
herrlicher Boxer mit Sound
ausreichend Leistung, durchzugsstark

Kontra:

anfälliges ABS-System
fummeliger Batterieausbau

Pro:

Motor
Windschutz
Fahrstabilität
Sound

Kontra:

Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht	238	kg
Radstand	1.487	mm
Länge	2.170	mm
Radstand	1.487	mm
Sitzhöhe:	800	mm
Höhe	1.220	mm

Gewicht	210	kg
Radstand	1.478	mm

Radstand	1.478	mm
Sitzhöhe:	810	mm

Motor

Motor-Bauart	Boxer 4-Takt
Hubraum	1.130	ccm
Hub	70	mm
Bohrung	101	mm
Kühlung	Öl-Luft
Antrieb	Kardan
Gänge	6

Motor-Bauart	V
Hubraum	937	ccm
Hub	68	mm
Bohrung	94	mm
Kühlung	flüssig
Antrieb	Kette
Gänge	6

Fahrleistungen

Leistung	85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment	98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.	197	km/h
Tankinhalt	20	Liter
Verbrauch	5	l pro 100km
Reichweite	446	km

Leistung	110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment	97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.	240	km/h
Tankinhalt	16	Liter

Fahrwerk

Rahmenbauart	Dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorne	BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120)mm

Federung hinten	Zentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hinten	Aluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever
Reifen vorne	120/70 ZR 17
Reifen hinten	170/60 ZR 17

Rahmenbauart	Gitterrohr


Federung hinten	Monofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hinten	Einarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorne	Vierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hinten	Zweikolben-Festsattelbremse ( ∅ 276 mm)

Bremsen vorne	Doppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hinten	Scheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.

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BMW R 1150 R

Ducati SuperSport S