BMW R 1200 GS (K50) versus Aprilia Tuono 660

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BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Aprilia

Aprilia Tuono 660

Naked
Die Rallye-Version der BMW 1200er GS - nicht nur hübsch anzusehen.
Wilde Bayerin im feschen Rallye-Dirndl Ein ganz besonders heiß herbeigesehntes Test-Objekt war für uns die BMW R 1200 GS. Und das nicht nur weil die GS durch ihre Beliebtheit auf zahlreiche Interessenten für unseren Testbericht hoffen ließ. Nein, vor allem hatten wir alle echt Bock mit... weiter
BMW R 1200 GS Rallye
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Rasiermesser mit typisch italienischem Charakter
Herrlich, die Aprilia Tuono 660 ist eine echte Italienerin. Mit Ecken und Kanten, zu weil etwas divenhaft, aber immer mit Charakter und niemals beliebig. So wünschen wir uns Motorräder, kein einerlei, sondern Statement pur:... weiter
Aprilia Tuono 660 im Test
Galerie

Baujahr / UVP / Testbericht

Baujahr von 2013 bis 2018
Baujahr von 2021 bis 2024~
UVP 15.300 €
UVP 10.599 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
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Wettbewerber

Pro:
  • hat ordentlich Wums
  • umfangreiche elektronische Helferlein
  • deutlich geländetauglicher als die Standard-Version der GS
Pro:
  • sehr agiles Handling
  • rasiermesserscharfes Fahrwerk
  • angenehme Sitzposition, hoher & breiter Lenker
  • gute Ausstattung
Kontra:
  • Preis vor allem mit Vollausstattung
Kontra:
  • im Vergleich zum Wettbewerb etwas zu teuer
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • Anzeigen im Cockpit etwas klein

Abmessungen & Gewicht

Radstand: 1.507 mm
Länge : 2.207 mm , Höhe : 1.412 mm
Sitzhöhe : 850 mm
Gewicht : 244 (max: 460 ) kg
Radstand: 1.370 mm
Länge : 1.995 mm
Sitzhöhe : 820 mm
Gewicht : 183 kg

Motor

Motor-Bauart: Boxer 2 Zylinder
Hubraum: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Bohrung: 101 mm
Kühlung: Luft
Antrieb: Kardan
Gänge: 6
Motor-Bauart: Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor 2 Zylinder
Hubraum: 659 ccm
Hub: 64 mm
Bohrung: 81 mm
Kühlung: füssig
Antrieb: Kette
Gänge: 6

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit: 219 km/h
Leistung: 125 PS bei 7.700 U/Min
Drehmoment: 125 NM bei 6.500 U/Min
Tankinhalt: 20 Liter
Verbrauch: 5 l
Reichweite: 403 km
Höchstgeschwindigkeit: 215 km/h
Leistung: 95 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment: 67 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt: 15 Liter
Verbrauch: 4 l
Reichweite: 341 km

Fahrwerk

Rahmenbauart:
 Brücken, Motor mittragend (Stahl )
Federung vorne:
 Telegabel 37 mm (Federweg 190 mm)
Aufhängung vorne:
 Federbein
Federung hinten:
 Monofederbein (Federweg 200 mm)
Aufhängung hinten:
 Einarmschwinge
Reifen vorne: 120/70 R 19
Reifen hinten: 170/60 R 17
Rahmenbauart:
 Brückenrahmen (Aluminium )
Federung vorne:
 Kayaba USD-Gabel 41 mm (Federweg 120 mm)
Federung hinten:
 Kayaba-Monofederbein (Federweg 130 mm)
Aufhängung hinten:
 Zweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne: 120/70 ZR 17
Reifen hinten: 180/55 ZR 17

Bremsen

Bremse vorne
 Doppelscheibe (∅ 305 mm) Bremse hinten
 Scheibe (∅ 376 mm)
Bremse vorne
 Doppelscheibe, Vierkolben-Festsättel Brembo (∅ 320 mm) Bremse hinten
 Einzelscheibe, Zweikolben-Festsattelbremse, Brembo (∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Nein, unsere hohen Erwartungen wurden keineswegs enttäuscht – nicht mal ein bisschen! Die R 1200 GS Rallye hat uns nicht nur sehr gut gefallen sondern macht es uns wirklich schwer Kritikpunkte zu finden. Na gut, sie ist ganz schön teuer. Aber Qualität hat eben Ihren Preis. Und wenn man sich dazu die Preise auf dem Gebrauchtmarkt ansieht muss man sagen, dass die GS ihren Wert recht lange hält. Zudem bleibt es natürlich jedem selbst überlassen ob er wirklich alle Ausstattungspakete benötigt. Klar allesamt erledigen ihre Aufgaben zuverlässig und gut treiben jedoch den Preis nochmal ordentlich in die Höhe. Und bereits in der Grundausstattung haben wir es mit einem ausgereiften, tollen Bike zu tun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.000-20.000€ je nach Ausstattung
  • gebraucht bislang nur unwesentlich günstiger
  • Baujahre: 2017-2018
  • Verfügbarkeit: ab 12/2017
  • Farben: Rallye-Design in Blau, Silber, Rot, Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Dir Aprilia Tuono 660 hält, was sie verspricht. Sie ist ein sportlich-rassiges Naked-Bike mit gaaaanz viel Charakter. Der Preis von 10.500 Euro ist etwas ambitioniert, vor allem im Vergleich zur Schwester RS 660, bei der der QuickShifter in Serie dabei ist. Wir würden trotz des Aufpreises von 219 Euro bei diesem Motorrad unbedingt zum QuickShifter raten, weil es a) zu diesem Bike passt und weil b) das 6-Gang Getriebe etwas knochig und hakelig ist. 
 
Die Tuono lässt einen nicht kalt, sie ist nicht perfekt und das ist auch gut so. Jede Fahrt wird zu einem Erlebnis und Design sowie Lautstärke lassen einen Tuono-Biker aus der Masse hervorstechen - geiles Bike!

Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik-Schielmann in Bokel - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.550 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: grau, schwarz, gold