BMW

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R 1200 R

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G 650 GS

UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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BMW R 1200 R und BMW G 650 GS im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die BMW R 1200 R und die BMW G 650 GS handelt. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1200 R besticht durch ihr klassisches Naked-Bike-Design, das sportlich und elegant zugleich wirkt. Mit ihrer aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem auf längeren Strecken hohen Komfort. Die G 650 GS hingegen präsentiert sich als Adventure-Bike mit robustem und geländetauglichem Design. Ihre Sitzhöhe ist etwas höher, was für größere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, während es für kleinere Fahrerinnen und Fahrer schwierig sein kann, sicher auf dem Boden zu stehen.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die R 1200 R eindeutig die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Boxermotor bietet sie ein beeindruckendes Drehmoment und eine agile Beschleunigung, die sowohl auf der Landstraße als auch im Stadtverkehr überzeugt. Die G 650 GS wiederum ist mit einem Einzylinder-Motor ausgestattet, der für entspanntes Fahren und gute Kraftstoffeffizienz sorgt. Während die R 1200 R ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer ist, eignet sich die G 650 GS hervorragend für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer, die ein zuverlässiges und agiles Motorrad suchen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der R 1200 R ist dynamisch und präzise. Sie lässt sich leicht in Kurven lenken und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Auch die G 650 GS bietet ein gutes Handling, ist aber eher für Geländefahrten ausgelegt. Ihre Federung ist auf unebene Straßen und Offroad-Bedingungen abgestimmt und macht sie zum idealen Begleiter für Abenteuerlustige. Wer gerne abseits befestigter Straßen unterwegs ist, wird die G 650 GS zu schätzen wissen.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die R 1200 R die Nase vorn. Sie ist mit zahlreichen Features ausgestattet, die das Fahren angenehmer machen, darunter ein verstellbares Windschild und ergonomisch geformte Griffe. Auch die G 650 GS bietet einige praktische Features wie einen großen Tank für längere Touren und einen robusten Gepäckträger, der sie zu einem praktischen Reisemotorrad macht. Die Ausstattung der R 1200 R ist jedoch insgesamt umfangreicher und bietet mehr Möglichkeiten zur Individualisierung.

Kraftstoffverbrauch und Wirtschaftlichkeit

In der Kategorie Kraftstoffverbrauch punktet die G 650 GS deutlich. Ihr effizienter Motor sorgt dafür, dass sie mit weniger Kraftstoff auskommt, was sie zu einer sparsamen Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Die R 1200 R hingegen hat einen höheren Verbrauch, was bei sportlicher Fahrweise nicht verwundert. Dennoch bietet sie mehr Leistung und Fahrspaß, was für viele Fahrerinnen und Fahrer den höheren Verbrauch rechtfertigt.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW R 1200 R und der BMW G 650 GS hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die R 1200 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und dynamisches Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine Vielzahl von Ausstattungsoptionen, die das Fahrerlebnis steigern.

Die G 650 GS wiederum ist die perfekte Wahl für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer, die ein vielseitiges und zuverlässiges Motorrad suchen. Mit ihrem robusten Design und ihrer Geländetauglichkeit ist sie ideal für Abenteurer, die gerne neue Wege gehen. Letztlich kommt es darauf an, welchen Fahrstil man bevorzugt und welche Eigenschaften im Vordergrund stehen. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und können je nach Fahrstil und Bedürfnissen die richtige Wahl sein.

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