BMW

BMW
R 1250 GS Adventure

Ducati

Ducati
Scrambler 1100

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.090 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Deutschland auf zwei Rädern
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk komfortabel und sportlich
  • Leistungsstarker Motor
  • Soziuskomfort
  • Sicherheitspaket
Kontra:
  • Aufpreispolitik
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Materialauswahl
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht268kg
Radstand1.504mm
Länge2.270mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.460mm
Gewicht206kg
Radstand1.514mm
Länge2.190mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartDesmodromisch gesteuerter V2
Hubraum1.079ccm
Hub71mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite600km
Leistung86 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment88 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, einstellbar (Federweg 150)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorneMT 60 RS 120/70 ZR18
Reifen hintenMT 60 RS 180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit 

Die Ducati Scrambler hat in der Modellpalette der Italiener eine Sonderstellung: Sie beruhigt den Fahrer. Gleichzeitig liefert sie eine ganz andere Art der Genusstouren, die eher auf Cruisen abzielt. Dafür verzichtet sie auf hohen Nutzwert (und übrigens auch auf eine höhere Geländetauglichkeit). Zwischenspurts auf Landstraßen und in der Stadt sind ihre Reviere, mit bollerndem Sound geht es voran. Wer Spaß haben, wer endlich den Sinn von V2-Motoren erkennen will und derjenige mit dem Sinn für Emotionen kann sich über die Scrambler freuen. Eine Ducati? Ja, aber sie ist für die einen das schwarze Schaf in der Familie, für die anderen die einzige Ducati, die sie sich kaufen möchten. Kunststück: Viel Konkurrenz hat sie nicht, es gibt hauptsächlich die BMW R nineT Scrambler und diverse Triumph-Modelle auf dem Markt.
Letzte Anmerkung: Die 1100er steht mit 12.990 Euro in der Preisliste, während es die kleine Schwester mit 75 PS ab knapp 8.000 gibt. Ein happiger Aufpreis für 11 Mehr-PS - aber wer das kann, sollte es sich gönnen.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.990 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farben: gelb, schwarz, grau

MotorradTest.de auf YouTube

BMW R 1250 GS Adventure vs. Ducati Scrambler 1100: Die beiden Motorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der BMW R 1250 GS Adventure und der Ducati Scrambler 1100 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 GS Adventure besticht durch ihr robustes und funktionales Design. Sie ist klar auf Abenteuer und lange Touren ausgelegt. Mit ihrem hohen Windschild und der aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem auf langen Strecken hervorragenden Komfort. Ganz anders dagegen die Ducati Scrambler 1100. Ihr Retro-Design und die niedrige Sitzhöhe sprechen eher Fahrer an, die einen lässigen Look und ein agiles Fahrverhalten bevorzugen. Die Scrambler vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Unbeschwertheit, während die GS Adventure eher den Eindruck von Solidität und Vielseitigkeit hinterlässt.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die BMW R 1250 GS Adventure über einen kraftvollen Boxermotor, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Das macht sie zur idealen Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen ist mit einem L-Twin-Motor ausgestattet, der ein sportliches und agiles Fahrverhalten ermöglicht. Während die GS Adventure in der Lage ist, auch schwieriges Gelände zu meistern, bietet die Scrambler ein aufregendes Fahrgefühl auf kurvigen Landstraßen und in der Stadt.

Ausstattung und Technik

Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein umfangreiches Fahrerassistenzsystem, das den Fahrer in verschiedenen Situationen unterstützt. Sie ist mit ABS, Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet. Auch die Scrambler 1100 bietet einige moderne Features, allerdings nicht in dem Umfang wie die GS. Im Vordergrund steht das Fahrerlebnis und weniger der technische Schnickschnack. Wer also Wert auf eine umfangreiche Ausstattung legt, ist mit der BMW besser bedient.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 GS Adventure ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie meistert sowohl Autobahnfahrten als auch Geländestrecken mit Leichtigkeit. Die Scrambler 1100 hingegen ist wendiger und agiler, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Während die GS Adventure auch auf unbefestigten Wegen glänzen kann, ist die Scrambler eher für den sportlichen Einsatz konzipiert. Dadurch ist das Fahrerlebnis auf beiden Motorrädern sehr unterschiedlich.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, jedoch bietet die BMW R 1250 GS Adventure in Bezug auf Ausstattung und Technik ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die häufig auf langen Touren unterwegs sind. Die Scrambler 1100 hingegen ist eine gute Wahl für diejenigen, die ein stylisches Motorrad für den Alltag suchen und weniger Wert auf technische Features legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 GS Adventure als auch die Ducati Scrambler 1100 ihre Vorzüge haben. Die BMW ist ideal für Abenteurer, die lange Strecken und Geländefahrten lieben. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren zum Vergnügen macht. Auf der anderen Seite ist die Ducati Scrambler 1100 perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und sportliches Motorrad suchen, das sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken eignet. Wer Wert auf klassisches Design und ein aufregendes Fahrgefühl legt, wird mit der Scrambler glücklich. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙