BMW

BMW
R 1250 GS Adventure

Fantic

Fantic
Caballero Scrambler 500

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Deutschland auf zwei Rädern
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Wie schlägt sich der italienische A2-Scrambler "Edelmann"?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk komfortabel und sportlich
  • Leistungsstarker Motor
  • Soziuskomfort
  • Sicherheitspaket
Kontra:
  • Aufpreispolitik
Pro:
  • teilweise hochwertige Teile
  • sehr leicht und wendig
  • knackiger Sound
  • schicke Scrambler-Optik
  • LED-Hauptscheinwerfer
Kontra:
  • teilweise minderwertige Teile
  • teigige Bremse vorne
  • Leerlauf nur widerwillig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht268kg
Radstand1.504mm
Länge2.270mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.460mm
Gewicht157kg
Radstand1.425mm
Länge2.080mm
Radstand1.425mm
Sitzhöhe: 820 mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder Viertakt
Hubraum449ccm
Hub64mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite600km
Leistung38 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment40 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite286km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartZentralrohr
Federung vorneUSD 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten140/80 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneEin, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder. 
 
Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.090€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Farben: rot, knallgelb

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BMW R 1250 GS Adventure vs. Fantic Caballero Scrambler 500 - Ein Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Heute stehen sich die BMW R 1250 GS Adventure und die Fantic Caballero Scrambler 500 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die beiden Motorräder genauer an und finden heraus, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 GS Adventure präsentiert sich mit einem robusten und markanten Design, das für Abenteuer und lange Touren steht. Sie ist größer und schwerer, was ihr eine beeindruckende Präsenz auf der Straße verleiht. Die Sitzposition ist für Langstreckenfahrer ausgelegt und bietet hohen Komfort. Im Gegensatz dazu ist die Fantic Caballero Scrambler 500 kompakter und leichter, was sie agiler und wendiger macht. Ihr klassisches Scrambler-Design spricht vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die den Retro-Look schätzen und gerne in der Stadt oder auf kurvigen Landstraßen unterwegs sind.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit einem kraftvollen 1250-cm³-Boxermotor ausgestattet, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das ermöglicht einen kraftvollen Antritt und eine hervorragende Beschleunigung, besonders auf langen Strecken und in anspruchsvollem Gelände. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen hat einen 500 ccm Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, aber für entspannte Touren und Offroad-Abenteuer ausreicht. Hier zeigt sich, dass die BMW für ambitionierte Touren und lange Reisen prädestiniert ist, während die Fantic eher für den Spaß im Alltag und kürzere Ausflüge konzipiert wurde.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 GS Adventure ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie meistert sowohl Autobahnfahrten als auch unbefestigte Wege mit Bravour. Die große Federung und die ausgefeilte Technik sorgen für ein sicheres Fahrgefühl auch bei höheren Geschwindigkeiten. Die Fantic Caballero Scrambler 500 punktet dagegen mit leichtem Handling und Wendigkeit. Sie lässt sich mühelos durch enge Kurven lenken und ist ideal für Stadtfahrten oder kurze Ausflüge. Hier zeigt sich, dass die Wahl zwischen den beiden Bikes stark von den persönlichen Vorlieben abhängt - ob man die Stabilität der BMW oder die Agilität der Fantic bevorzugt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1250 GS Adventure die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features wie ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Die Fantic Caballero Scrambler 500 setzt dagegen auf Schlichtheit und puristisches Design. Sie hat weniger technische Spielereien, was sie für Fahrer attraktiv macht, die ein unkompliziertes Fahrerlebnis suchen. Hier zeigt sich, dass die BMW für Technikliebhaber und Langstreckenfahrer geeignet ist, während die Fantic für Minimalisten und Retro-Fans gedacht ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1250 GS Adventure ist in der Regel teurer, was sich jedoch in der hochwertigen Verarbeitung und den zahlreichen Ausstattungsmerkmalen widerspiegelt. Die Fantic Caballero Scrambler 500 ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Hier gilt es, Prioritäten zu setzen: Ist die Investition in die BMW gerechtfertigt oder reicht die Fantic für die eigenen Bedürfnisse aus?

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 GS Adventure als auch die Fantic Caballero Scrambler 500 ihre Vorzüge haben. Die BMW ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren und Abenteuer in unwegsamem Gelände planen. Sie bietet Komfort, Leistung und eine umfangreiche Ausstattung. Die Fantic hingegen ist perfekt für alle, die ein leichtes, wendiges Motorrad suchen, das sich gut für Stadtfahrten und entspannte Ausflüge eignet. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem persönlichen Fahrstil ab. Wer Wert auf Technik und Komfort legt, wird mit der BMW glücklich, während die Fantic für puristische Fahrer die richtige Wahl ist.

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