BMW

BMW
R 1250 GS Adventure

Honda

Honda
CB 1100 EX

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.075 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Deutschland auf zwei Rädern
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Der letzte Retro-Klassiker mit luftgekühltem Reihen-Vierer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk komfortabel und sportlich
  • Leistungsstarker Motor
  • Soziuskomfort
  • Sicherheitspaket
Kontra:
  • Aufpreispolitik
Pro:
  • Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
  • Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
  • Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
  • gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
  • Kein Plastik!
  • Ist sie nicht wunderschön?!
Kontra:
  • geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
  • beim Blinken erwischt man oft die Hupe
  • schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht268kg
Radstand1.504mm
Länge2.270mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.460mm
Gewicht255kg
Radstand1.490mm
Länge2.200mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.130mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.140ccm
Hub67mm
Bohrung74mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite600km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment91 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - so schön können Motorräder sein

Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!
 
Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • letzter Neupreis 2020: 13.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2013-2020
  • Farben: rot, weiß, blau, schwarz

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BMW R 1250 GS Adventure vs. Honda CB 1100 EX

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Ansprüche und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen die BMW R 1250 GS Adventure und die Honda CB 1100 EX im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Zielgruppen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 GS Adventure besticht durch ihr robustes und zugleich modernes Design. Sie ist für Abenteuer und lange Touren konzipiert, was sich in der hohen Sitzposition und der breiten Lenkerform widerspiegelt. Die Honda CB 1100 EX hingegen hat einen klassischen Look, der an die Motorräder der 70er Jahre erinnert. Mit ihrer niedrigeren Sitzhöhe und dem eleganten Design spricht sie eher Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Stil und Tradition legen.

Fahrkomfort

In Sachen Fahrkomfort hat die BMW R 1250 GS Adventure die Nase vorn. Sie bietet eine hervorragende Federung und zahlreiche Assistenzsysteme, die das Fahren auf unbefestigten Straßen erleichtern. Die Honda CB 1100 EX hingegen bietet soliden Komfort für Stadtfahrten und kurze Touren, ist aber weniger für lange Strecken oder Offroad-Abenteuer geeignet.

Motor und Leistung

Der Motor der BMW R 1250 GS Adventure ist ein kraftvoller Boxermotor, der viel Drehmoment liefert und sich hervorragend für lange Reisen eignet. Die Honda CB 1100 EX wiederum hat einen klassischen Vierzylindermotor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die BMW für ihre Leistung und Vielseitigkeit geschätzt wird, bietet die Honda ein angenehmes Fahrgefühl, das besonders in der Stadt zur Geltung kommt.

Technologie und Ausstattung

Technologisch ist die BMW R 1250 GS Adventure mit einer Vielzahl moderner Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Navigationssystem. Die Honda CB 1100 EX bietet zwar einige moderne Annehmlichkeiten, bleibt aber in ihrer Ausstattung eher traditionell. Das könnte puristische Fahrer ansprechen, die sich auf das Wesentliche konzentrieren.

Sicherheit und Handling

In puncto Sicherheit ist die BMW R 1250 GS Adventure mit fortschrittlichen Assistenzsystemen wie ABS und Traktionskontrolle ausgestattet, die das Fahren vor allem unter schwierigen Bedingungen sicherer machen. Auch die Honda CB 1100 EX verfügt über ein gutes Bremssystem, allerdings fehlen ihr einige der modernen Sicherheitsmerkmale der BMW. Das Handling der BMW ist dank ihrer Konstruktion und Federung hervorragend, während die Honda ein agiles Fahrverhalten in der Stadt zeigt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich ist die BMW R 1250 GS Adventure im oberen Segment angesiedelt, was durch die umfangreiche Ausstattung und Technik gerechtfertigt ist. Die Honda CB 1100 EX ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen. Hier zeigt sich, dass die Wahl stark von den persönlichen Prioritäten abhängt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW R 1250 GS Adventure und die Honda CB 1100 EX zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die BMW ist ideal für Abenteuerlustige, die lange Strecken und Geländefahrten lieben. Ihre moderne Technik und der kraftvolle Motor machen sie zum idealen Reisebegleiter. Die Honda CB 1100 EX richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie ist perfekt für die Stadt und kürzere Touren, bietet aber nicht die Vielseitigkeit der BMW. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer das Abenteuer sucht, wird mit der BMW glücklich, für den stilbewussten Fahrer ist die Honda die richtige Wahl.

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