BMW

BMW
R 1250 GS Adventure

Kawasaki

Kawasaki
ER-6N

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2016
Deutschland auf zwei Rädern
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Einmal hin, alles drin
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk komfortabel und sportlich
  • Leistungsstarker Motor
  • Soziuskomfort
  • Sicherheitspaket
Kontra:
  • Aufpreispolitik
Pro:
  • Wendig
  • Motor ausreichend kräftig
  • für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht268kg
Radstand1.504mm
Länge2.270mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.460mm
Gewicht206kg
Radstand1.410mm
Länge2.110mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 805 mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder Reihe
Hubraum649ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite600km
Leistung72 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki ER-6N ist ein Motorrad, welches überdurchschnittlich häufig als erstes Bike überhaupt gekauft wird, darunter viele Frauen. Kurz zusammengefasst lässt sich sagen, dass sie nichts falsch machen. Die Kawa stellt niemanden vor irgendwelche Probleme (jedenfalls mit dem Serienauspuff) und macht die Eingewöhnung leicht. Wer nur hin und wieder mal eine Runde drehen will, wer keine 20.000 Euro für ein Motorrad ausgeben kann oder möchte, wer ohne Technik-Schnickschnack unterwegs ist - Leute, dies ist euer Motorrad. Mehr braucht kein Mensch. Und ordentlich Geld gespart habt ihr auch.
Einmal hin zum Händler und gut ist für immer - das Leben kann so einfach sein.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€, ohne Bj-Beschränkung ab 1.500€ 
  • Baujahre: 2006-2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: über die Baujahre hinweg fast alle Farben erhältlich

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BMW R 1250 GS Adventure vs. Kawasaki ER-6n: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 1250 GS Adventure und die Kawasaki ER-6n unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und gehören zu unterschiedlichen Kategorien. Die BMW R 1250 GS Adventure ist ein Adventure-Bike für lange Reisen und Offroad-Abenteuer, während die Kawasaki ER-6n als Naked Bike für den Stadtverkehr und sportliches Fahren konzipiert ist.

Design und Ergonomie

Das Design der BMW R 1250 GS Adventure strahlt Robustheit und Abenteuerlust aus. Mit ihrem hohen Windschild und der aufrechten Sitzposition bietet sie Komfort und Schutz auf langen Strecken. Die Kawasaki ER-6n präsentiert sich dagegen sportlicher und agiler. Die niedrige Sitzhöhe und die kompakte Bauweise machen sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken.

Fahrverhalten und Leistung

In puncto Fahrverhalten zeigt sich die BMW R 1250 GS Adventure äußerst vielseitig. Mit Leichtigkeit meistert sie die Autobahn ebenso wie unbefestigte Wege. Der durchzugsstarke Boxermotor sorgt für ein kraftvolles Ansprechverhalten und eine hervorragende Beschleunigung. Die Kawasaki ER-6n punktet dagegen mit Wendigkeit und Agilität. Der Parallel-Twin-Motor bietet eine gute Durchzugskraft im mittleren Drehzahlbereich und ist damit ideal für den Stadtverkehr geeignet.

Komfort und Ausstattung

Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit zahlreichen technischen Features ausgestattet, die den Fahrkomfort erhöhen. Dazu gehören ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik. Diese Ausstattung macht sie zum perfekten Begleiter für lange Reisen. Die Kawasaki ER-6n bietet zwar weniger technischen Schnickschnack, überzeugt aber mit einem einfachen und intuitiven Cockpit sowie einer komfortablen Sitzposition, die auch längere Fahrten angenehm macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1250 GS Adventure ist in der Regel teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und hohe Verarbeitungsqualität. Die Kawasaki ER-6n hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Gesamtpaket für Einsteiger und Stadtfahrer. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder in ihrer Klasse überzeugen, aber unterschiedliche Zielgruppen ansprechen.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Die Stärken der BMW R 1250 GS Adventure liegen in ihrer Vielseitigkeit, dem hohen Komfort und der umfangreichen Ausstattung. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits der Straßen unterwegs sind. Ihre Schwächen könnten in den höheren Anschaffungskosten und dem Gewicht liegen, was sie für manche Fahrerinnen und Fahrer unhandlich macht.

Die Kawasaki ER-6n hingegen punktet mit Wendigkeit, sportlichem Fahrverhalten und einem attraktiven Preis. Sie ist perfekt für den Stadtverkehr und bietet Fahrspaß auf kurvenreichen Strecken. Ihre Schwächen könnten in der im Vergleich zur BMW geringeren Leistung und der einfacheren Ausstattung liegen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW R 1250 GS Adventure und der Kawasaki ER-6n hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und technische Raffinessen legt, ist mit der BMW R 1250 GS Adventure bestens bedient. Sie ist ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrspaß.

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