BMW
R 1250 GS Adventure
Kawasaki
Ninja 1000 SX
UVP | 19.950 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 14.995 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Fahrwerk komfortabel und sportlich
- Leistungsstarker Motor
- Soziuskomfort
- Sicherheitspaket
- Aufpreispolitik
- mega-ausgereifte Maschine
- seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
- softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
- technisch sehr gut ausgestattet
- teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
- geringfügige Vibrationen
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 268 | kg |
Radstand | 1.504 | mm |
Länge | 2.270 | mm |
Radstand | 1.504 | mm |
Sitzhöhe: | 890 | mm |
Höhe | 1.460 | mm |
Gewicht | 235 | kg |
Radstand | 1.440 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.440 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.190 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.254 | ccm |
Hub | 76 | mm |
Bohrung | 102 | mm |
Kühlung | Luft-/Flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder | |
Hubraum | 1.043 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 136 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 143 NM bei 6.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 30 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 600 | km |
Leistung | 142 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 111 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 247 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 328 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zweiteiliges Rahmenkonzept | |
Federung vorne | Telelever 37cm (Federweg 210)mm | |
Federung hinten | WAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 R19 | |
Reifen hinten | 170/60 R17 |
Rahmenbauart | Doppelprofilrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/50ZR17M/C (73W) |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 276 mm) |
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.
MotorradTest.de auf YouTube
BMW R 1250 GS Adventure vs. Kawasaki Ninja 1000 SX - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben ansprechen. Heute treten die BMW R 1250 GS Adventure und die Kawasaki Ninja 1000 SX gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Schauen wir uns die beiden Motorräder einmal genauer an und finden heraus, welches das Richtige für dich ist.
Design und Ergonomie
Die BMW R 1250 GS Adventure besticht durch ihr robustes und zugleich elegantes Design. Sie ist für lange Touren und Abenteuer konzipiert, was sich in der hohen Sitzposition und der breiten Lenkerform widerspiegelt. Die Ergonomie ist auf Komfort ausgelegt, so dass auch längere Fahrten angenehm sind.
Dagegen präsentiert sich die Kawasaki Ninja 1000 SX sportlicher und dynamischer. Ihr aerodynamisches Design und die tiefere Sitzposition verleihen ihr ein sportliches Flair. Die Ninja ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die eine sportliche Fahrweise bevorzugen, ohne auf den Komfort einer Tourenmaschine verzichten zu wollen.
Motor und Leistung
Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der nicht nur für beeindruckende Fahrleistungen, sondern auch für ein einzigartiges Fahrgefühl sorgt. Der Motor liefert ein hohes Drehmoment, was besonders im Gelände von Vorteil ist. Die Leistung ist gleichmäßig und sorgt für ein sicheres Fahrverhalten, egal ob auf der Straße oder im Gelände.
Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten V4-Motor, der für seine sportliche Leistung bekannt ist. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Maschine reagiert schnell auf Gasbefehle. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind, bietet die Ninja eine aufregende Fahrdynamik, die das Herz höher schlagen lässt.
Technologie und Ausstattung
Technologisch hat die BMW R 1250 GS Adventure einiges zu bieten. Sie ist mit modernsten Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ein ABS Pro, das auch in Schräglage funktioniert, und ein Fahrmodus-System, mit dem der Fahrer die Leistung an die jeweiligen Bedingungen anpassen kann. Ein weiteres Highlight ist das TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt.
Die Kawasaki Ninja 1000 SX ist ebenfalls gut ausgestattet und bietet ein modernes TFT-Display sowie verschiedene Fahrmodi. Die Ninja punktet zudem mit einem hervorragenden Koffersystem, das die Tourenplanung erleichtert. Die Integration von Smartphone-Funktionen ist ein weiteres Plus, das das Fahren noch angenehmer macht.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der BMW R 1250 GS Adventure ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie meistert sowohl kurvige Straßen als auch unbefestigte Wege mit Bravour. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker vermitteln auch in anspruchsvollen Situationen ein sicheres Fahrgefühl. Die Adventure ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits ausgetretener Pfade unterwegs sind und ein Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt.
Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen ist ein echtes Sportmotorrad. Das Handling ist präzise und agil, was das Fahren auf kurvigen Straßen zum Vergnügen macht. Die tiefere Sitzposition und das sportliche Fahrwerk sorgen für eine direkte Rückmeldung und ein aufregendes Fahrgefühl. Die Ninja ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Dynamik schätzen und gerne sportlich unterwegs sind.
Fazit
Beide Motorräder, die BMW R 1250 GS Adventure und die Kawasaki Ninja 1000 SX, haben ihre eigenen Stärken und Zielgruppen. Die BMW R 1250 GS Adventure ist die ideale Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und Abenteuer legen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie und ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer bestens geeignet.
Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten und ein aufregendes Fahrgefühl suchen. Mit ihrem sportlichen Design und der beeindruckenden Leistung ist sie perfekt für kurvige Strecken und schnelle Fahrten.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.