BMW

BMW
R 1250 GS Adventure

Kawasaki

Kawasaki
W 800

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 10.645 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
Deutschland auf zwei Rädern
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Japanische Schönheit mit viel Chrome und Königswelle.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk komfortabel und sportlich
  • Leistungsstarker Motor
  • Soziuskomfort
  • Sicherheitspaket
Kontra:
  • Aufpreispolitik
Pro:
  • lässige Optik
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • einfachste Bedienung
  • viel Chrome
Kontra:
  • Bremsen könnten stärker zupacken
  • teilweise Vibrationen
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht268kg
Radstand1.504mm
Länge2.270mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.460mm
Gewicht221kg
Radstand1.465mm
Länge2.180mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.075mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum773ccm
Hub83mm
Bohrung77mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite600km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.500 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41mm, nicht einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 Zoll
Reifen hinten130/80-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Keine Ganganzeige, kein Benzinfüllstandsanzeige, keine Fahrmodi, kein gar nichts. Die Kawasaki W800 verzichtet bewusst auf alles, was heutige moderne Maschinen an Technik an Bord haben. Ist das schlimm? Im Gegenteil, bei einem Retrobike wie der W800 ist das genau richtig. Statt in irgendwelchen Menüs herumzufummeln starten wir einfach den Motor und fahren los. Herrlich. Übrigens hätte der W800 ein Kickstarter irgendwie auch gut zu Gesicht gestanden. Naja, im Alltag ist so ein Anlasser per Knopfdruck dann vielleicht doch ganz okay. Moderne Technik eben...
 
Vielen Dank an Thomas aus Meldorf, der uns seine Kawasaki W800 für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Einen Kaffee und ein interessantes Gespräch zur Lage der Nation war auch noch drin - insgesamt daher ein schöner Tag mit einem schönen Motorrad.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000 €
  • Verfügbarkeit: seit 2011
  • Farben: grau-schwarz-blau

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BMW R 1250 GS Adventure vs. Kawasaki W 800: Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die BMW R 1250 GS Adventure und die Kawasaki W 800 zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während die BMW als Adventure-Bike für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert ist, versprüht die Kawasaki W 800 den klassischen Charme eines Retro-Motorrads. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 GS Adventure besticht durch ihr robustes und funktionales Design. Sie ist für Abenteuer und lange Touren konzipiert, was sich in der hohen Sitzposition und dem stabilen Fahrwerk widerspiegelt. Die Verkleidung bietet guten Windschutz, was besonders auf der Autobahn von Vorteil ist. Die Kawasaki W 800 hingegen hat ein nostalgisches Design, das an die klassischen Motorräder der 60er und 70er Jahre erinnert. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem schmalen Tank ist sie ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Dies ermöglicht eine hervorragende Beschleunigung und ein entspanntes Fahren auch bei voller Beladung. Die Kawasaki W 800 hingegen hat einen luftgekühlten Paralleltwin, der für ein sanftes und angenehmes Fahrgefühl sorgt. Während die BMW für sportliches Fahren und Offroad-Abenteuer prädestiniert ist, eignet sich die W 800 eher für gemütliche Touren und klassischen Motorradspaß.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die BMW R 1250 GS Adventure die Nase vorn. Sie bietet viele moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System, das auch im Gelände funktioniert. Die Kawasaki W 800 setzt dagegen auf Schlichtheit und Tradition. Sie hat weniger elektronischen Schnickschnack, was sie für Puristen attraktiv macht, die das echte Fahrgefühl schätzen.

Fahrverhalten und Handling

Die BMW R 1250 GS Adventure überzeugt durch ihr stabiles Fahrverhalten, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Sie ist leicht zu handhaben und bietet ein hohes Maß an Sicherheit, was sie zu einem idealen Begleiter auf langen Reisen macht. Andererseits ist die W 800 wendig und leicht, was sie für den Stadtverkehr prädestiniert. Das Handling ist intuitiv und gibt ein direktes Feedback, das viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.

Preise und Kosten

Die BMW R 1250 GS Adventure ist in der Regel teurer als die Kawasaki W 800, was sich in der umfangreichen Ausstattung und der fortschrittlichen Technik widerspiegelt. Die W 800 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, ohne in die höchsten Preisklassen vordringen zu wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R 1250 GS Adventure und der Kawasaki W 800 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die BMW ist ideal für Abenteurer, die lange Strecken und Offroad-Touren unternehmen wollen. Sie bietet Komfort, Leistung und moderne Technik, die das Fahren zu einem Erlebnis machen. Andererseits ist die Kawasaki W 800 perfekt für Fahrer, die klassischen Stil und entspanntes Fahren schätzen. Er ist wendig, leicht und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge ist sie die bessere Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht.

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