BMW
R 1250 GS Adventure
Kawasaki
Z 500
UVP | 19.950 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 5.995 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Fahrwerk komfortabel und sportlich
- Leistungsstarker Motor
- Soziuskomfort
- Sicherheitspaket
- Aufpreispolitik
- federleicht
- agiles Fahrverhalten
- Motor mit überraschend viel Dampf
- für A2-Anfänger wie gemacht
- günstiger Preis
- Bremsen mittelmässig
- eingeschränkter Sozius-Komfort
- nur in schwarz erhältlich
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 268 | kg |
Radstand | 1.504 | mm |
Länge | 2.270 | mm |
Radstand | 1.504 | mm |
Sitzhöhe: | 890 | mm |
Höhe | 1.460 | mm |
Gewicht | 172 | kg |
Radstand | 1.375 | mm |
Länge | 1.995 | mm |
Radstand | 1.375 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.055 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.254 | ccm |
Hub | 76 | mm |
Bohrung | 102 | mm |
Kühlung | Luft-/Flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 451 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 70 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 136 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 143 NM bei 6.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 30 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 600 | km |
Leistung | 45 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 179 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 311 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zweiteiliges Rahmenkonzept | |
Federung vorne | Telelever 37cm (Federweg 210)mm | |
Federung hinten | WAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 R19 | |
Reifen hinten | 170/60 R17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Bottom-Link Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70R17M/C 54H | |
Reifen hinten | 150/60R17M/C 66H |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 276 mm) |
Bremsen vorne | Halbschwimmend gelagerte 310-mm-Einzelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm) |
Fazit
Die Kawasaki Z500 ist eine bessere Z400. Das Update beim Motor ist spürbar und bringt noch mehr Spaß auf der Landstraße. Ansonsten ist abgesehen vom neuen LC-Display fast alles beim Alten: Es ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike, das vor allem A2-Einsteiger interessieren dürfte. Die ist sehr leicht, leicht zu fahren und leicht zu rangieren und insofern vielleicht gerade für kleinere Frauen eine gute Wahl.Wer die Z500 Probe fahren möchte, kann das sehr gut bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn machen. Dort steht sie nämlich als Vorführer für alle Schandtaten bereit - neben vielen andere Kawas und Husqvarnas, die man auch alle angrabbeln darf.
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BMW R 1250 GS Adventure vs. Kawasaki Z 500 - Motorräder im Vergleich
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die BMW R 1250 GS Adventure und die Kawasaki Z 500 handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder im Detail, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die BMW R 1250 GS Adventure ist ein typisches Adventure-Bike, das durch sein robustes Design und die hohe Sitzposition überzeugt. Sie ist ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Ihre große Windschutzscheibe bietet hervorragenden Schutz vor Wind und Wetter, was besonders bei längeren Fahrten von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 500 als Naked Bike mit sportlich-agilem Design. Die niedrige Sitzhöhe und die kompakte Bauweise machen sie zur idealen Wahl für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Die Z 500 ist leicht und wendig, was sie besonders für Fahranfänger attraktiv macht.
Motor und Leistung
Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit einem kraftvollen 1250 ccm Boxermotor ausgestattet, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Dies ermöglicht eine kraftvolle Beschleunigung, insbesondere beim Fahren mit Gepäck oder auf unbefestigten Straßen. Die Leistung ist konstant und bietet ein sicheres Fahrgefühl, egal ob auf der Autobahn oder im Gelände.
Die Kawasaki Z 500 hat einen 500 ccm Parallel-Twin-Motor, der eine sportliche Leistung bietet, die ideal für die Stadt und kurvenreiche Strecken ist. Die Z 500 hat eine agile Beschleunigung und ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad bevorzugen. Die Fahrleistungen auf langen Autobahnfahrten könnten jedoch im Vergleich zur GS Adventure als etwas eingeschränkt empfunden werden.
Fahrverhalten und Komfort
Die BMW R 1250 GS Adventure ist für ihr stabiles Fahrverhalten und den hohen Fahrkomfort bekannt. Sie verfügt über ein ausgewogenes Fahrwerk, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände hervorragende Fahreigenschaften bietet. Die Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Tourenfans macht.
Die Kawasaki Z 500 bietet ein sportlicheres Fahrgefühl. Das Fahrwerk ist straffer abgestimmt, was für ein agiles Handling in Kurven sorgt. Allerdings könnte der Komfort auf langen Strecken im Vergleich zur BMW etwas leiden. Für den Stadtverkehr und kurze Touren ist die Z 500 jedoch bestens geeignet.
Ausstattung und Technik
Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein umfangreiches Elektronikpaket mit verschiedenen Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften erhöhen die Sicherheit und den Fahrkomfort vor allem unter schwierigen Bedingungen erheblich.
Auch die Kawasaki Z 500 verfügt über einige nützliche Features, allerdings ist die Ausstattung nicht so umfangreich wie bei der BMW. Sie bietet eine für den Stadtverkehr ausreichende Basissicherheit, bei anspruchsvolleren Touren dürfte die Z 500 an ihre Grenzen stoßen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislichtig in einer höheren Liga bewegt sich die BMW R 1250 GS Adventure, was durch die umfangreiche Ausstattung und die hohe Verarbeitungsqualität gerechtfertigt ist. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges und vielseitiges Motorrad zu investieren.
Die Kawasaki Z 500 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie ist günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch sportlichen Fahrspaß, was sie für viele zu einer attraktiven Wahl macht.
Fazit
Beide Motorräder, die BMW R 1250 GS Adventure und die Kawasaki Z 500, haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die BMW R 1250 GS Adventure ist die ideale Wahl für alle, die lange Touren und Offroad-Abenteuer planen. Mit ihrem starken Motor, dem hohen Komfort und der umfangreichen Ausstattung ist sie perfekt für erfahrene Fahrer, die Wert auf Qualität und Vielseitigkeit legen.
Die Kawasaki Z 500 hingegen spricht vor allem Fahranfänger und Stadtfahrer an, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet sportlichen Fahrspaß zu einem attraktiven Preis und ist ideal für kurze Strecken und kurvenreiche Fahrten. Letztlich hängt die Entscheidung vom bevorzugten Fahrstil und den Ansprüchen an das Motorrad ab.