BMW

BMW
R 1250 GS Adventure

Kawasaki

Kawasaki
Z 650 RS

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.995 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Deutschland auf zwei Rädern
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Test des todschicken Zweizylinder Retro-Bikes von Kawasaki
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk komfortabel und sportlich
  • Leistungsstarker Motor
  • Soziuskomfort
  • Sicherheitspaket
Kontra:
  • Aufpreispolitik
Pro:
  • Optik & klassische Rundinstrumente
  • Gewicht & Handling
  • gute Bremsen vorne
  • bequeme Sitzposition
  • verstellbare Hebel
Kontra:
  • kleiner Tank
  • einige Merkmale nicht 100% Retro

Abmessungen & Gewicht

Gewicht268kg
Radstand1.504mm
Länge2.270mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.460mm
Gewicht187kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite600km
Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibeHalbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z 650 RS ist uns tatsächlich direkt ins Herz gefahren. Schön, dass Kawasaki das Retro-Thema nun auch in einem 2-Zylinder mit überschaubarer Leistung zu einem fairen Preis anbietet. So werden sich auch Fahranfänger und leichtere Pilot:innen gerne dem Thema Retro nähern. Was aber nicht heißen soll, dass die Z650RS nichts für alte Hasen wäre - im Gegenteil! Es wird da draußen garantiert viele erfahrene Biker geben, die nur zu gerne von ihrem 250+ Kilomonster absteigen und auf dieses leichte und richtig schön zu fahrende Bike aufsteigen wollen.
 
Das Testbike haben wir netterweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Testfahrt wagen möchte oder sich für eine andere Kawasaki (oder Husqvarna) interessiert, sollte unbedingt einen kleinen Ausflug nach Dithmarschen ins Auge fassen. Herrliche Landstraßen und ein guter Kaffee (!) erwarten Dich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.400 € inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: ab 02/2022
  • Farben: grün, grau, schwarz

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BMW R 1250 GS Adventure vs. Kawasaki Z 650 RS: Der ultimative Vergleich

Einleitung

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Vorzügen und Eigenschaften. Heute treten zwei bemerkenswerte Motorräder gegeneinander an: die BMW R 1250 GS Adventure, ein echtes Abenteuer-Motorrad, und die Kawasaki Z 650 RS, ein sportliches Naked Bike. Beide Maschinen haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Fangen wir mit dem Design an. Die BMW R 1250 GS Adventure strahlt Robustheit und Abenteuerlust aus. Mit ihrem markanten Look und der hohen Sitzposition bietet sie nicht nur eine beeindruckende Optik, sondern auch eine hervorragende Sicht auf die Straße. Die ergonomische Gestaltung sorgt dafür, dass auch längere Fahrten angenehm bleiben.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 650 RS in einem sportlicheren Gewand. Ihr schlankes, agiles Design und die niedrige Sitzhöhe machen sie zu einem echten Hingucker in der Stadt. Die Z 650 RS ist darauf ausgelegt, wendig und leichtfüßig durch den Verkehr zu gleiten, was sie besonders für den Einsatz im Stadtverkehr prädestiniert.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die BMW R 1250 GS Adventure klar die Nase vorn. Der kraftvolle Boxermotor bietet nicht nur viel Drehmoment, sondern auch eine beeindruckende Beschleunigung, die sich besonders auf langen Strecken bemerkbar macht. Die Möglichkeit, das Motorrad an unterschiedliche Fahrbedingungen anzupassen, ist ein weiterer Pluspunkt.

Die Kawasaki Z 650 RS hingegen punktet mit einem spritzigen Paralleltwin, der für sein agiles Fahrverhalten bekannt ist. Obwohl die Leistung etwas geringer ist als bei der BMW, bietet sie genügend Power für den Stadtverkehr und kurvenreiche Landstraßen. Die Z 650 RS ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrgefühl suchen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 GS Adventure ist sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugend. Die hohe Bodenfreiheit und das ausgeklügelte Fahrwerk ermöglichen sicheres Fahren auch abseits befestigter Wege. Hier zeigt sich die Stärke der GS: Sie ist ein echter Allrounder, der sich in unterschiedlichen Umgebungen wohlfühlt.

Die Kawasaki Z 650 RS hingegen ist für ihre Wendigkeit bekannt. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Die Z 650 RS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und schnelle Richtungswechsel schätzen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1250 GS Adventure einiges zu bieten. Von der umfangreichen Elektronik bis zu den verschiedenen Fahrmodi ist die GS auf Komfort und Sicherheit ausgelegt. Die Möglichkeit, das Motorrad individuell zu gestalten, ist ein großer Vorteil für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Personalisierung legen.

Die Kawasaki Z 650 RS bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, allerdings in etwas reduziertem Umfang. Sie konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine benutzerfreundliche Bedienung. Die Z 650 RS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein unkompliziertes und direktes Fahrerlebnis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 GS Adventure als auch die Kawasaki Z 650 RS ihre Stärken haben. Die BMW ist die perfekte Wahl für Abenteurer, die gerne lange Strecken zurücklegen und auch abseits der Straße unterwegs sind. Ihre Robustheit, die umfangreiche Ausstattung und die starke Motorleistung machen sie zum idealen Reisebegleiter.

Die Kawasaki Z 650 RS hingegen spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Wendigkeit und Agilität legen. Sie ist perfekt für den Stadtverkehr und bietet ein aufregendes Fahrgefühl auf kurvenreichen Strecken. Wer ein unkompliziertes Motorrad sucht, das sich leicht handhaben lässt, ist mit der Z 650 RS bestens bedient.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzbereich ab. Ob abenteuerlich oder sportlich - beide Motorräder haben viel zu bieten und sorgen für jede Menge Fahrspaß.

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