BMW

BMW
R 1250 GS Adventure

Kawasaki

Kawasaki
Z 900 RS

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.195 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Deutschland auf zwei Rädern
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Retro meets High Tech
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk komfortabel und sportlich
  • Leistungsstarker Motor
  • Soziuskomfort
  • Sicherheitspaket
Kontra:
  • Aufpreispolitik
Pro:
  • Gelungenes Design
  • Präzises Fahrverhalten
  • Dufte Sound
Kontra:
  • Haltegriffe für den Sozius fehlen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht268kg
Radstand1.504mm
Länge2.270mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.460mm
Gewicht215kg
Radstand1.470mm
Länge2.100mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite600km
Leistung111 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite320km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41 mm Upside-down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontales Back-Link-Federbein (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17 M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelbremsscheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich gelungenes Bike welches wirklich Spaß macht aber dabei vor allen Dingen wirklich gut aussieht. Nun kann man natürlich immer noch etwas zu meckern finden. So mag es unter den extremeren Retrofans welche geben, die im Vergleich zur legendären Z1 zum Beispiel die beidseitigen Federbeine vermissen. Oder das LCD Zwischen den Rundinstrumenten als überflüssig empfinden. Am auffälligsten fehlt der Z9000 RS im Vergleich zur Z1 aber sicher das Ausspuffsystem mit 4 Schalldämpfern. Aber wer dieses unbedingt möchte kann sich diesen Wunsch für etwa 3000€ bei der Firma Hattech erfüllen https://www.hattech.de/380-kawasaki/z900-rs-z900-rs-cafe. Ansonsten war sich die Motorradtest-Crew ausnahmsweise einig, dass die Z900 RS in Candytone Brown eine noch bessere Figur macht als unser Testmodell in Sparkle Black was uns die 300€ Aufpreis in jedem Fall wert wäre. Aber das ist natürlich am Ende Geschmackssache.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.695 €
  • Baujahre: 2018
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: Candytone Brown / Candytone Orange, Metallic Matte Covert Khaki / Flat Ebony, Metallic Spark Black

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BMW R 1250 GS Adventure vs. Kawasaki Z 900 RS: Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 1250 GS Adventure und die Kawasaki Z 900 RS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 GS Adventure besticht durch ihr robustes und zugleich elegantes Design. Sie ist für Abenteuer und lange Touren konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 900 RS als sportliches Naked Bike im klassischen Look. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, aber auf längeren Strecken weniger Komfort bieten kann.

Leistung und Antrieb

In Sachen Leistung bietet die BMW R 1250 GS Adventure einen kraftvollen Boxermotor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie ideal für Offroad-Abenteuer und anspruchsvolle Strecken. Die Kawasaki Z 900 RS wiederum verfügt über einen leistungsstarken Reihenvierzylinder, der für seine Agilität und Schnelligkeit geschätzt wird. Während die GS Adventure im Gelände glänzt, zeigt die Z 900 RS ihre Stärken auf kurvigen Landstraßen und in der Stadt.

Technologie und Ausstattung

Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein umfangreiches Fahrerassistenzsystem mit Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften bieten Sicherheit und Kontrolle, vor allem unter schwierigen Bedingungen. Die Kawasaki Z 900 RS hingegen konzentriert sich auf ein einfaches, aber effektives Cockpit mit Grundfunktionen, die für den sportlichen Fahrer ausreichen. Hier zeigt sich der Unterschied in der Zielgruppe: Während die GS Adventure für Abenteuer und Touren konzipiert ist, spricht die Z 900 RS eher sportliche Fahrerinnen und Fahrer an.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 GS Adventure ist stabil und sicher, vor allem auf unbefestigten Wegen. Sie bietet ein hohes Maß an Kontrolle und Vertrauen, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Reisen und Offroad-Abenteuer macht. Die Kawasaki Z 900 RS hingegen überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, schnell in die Kurve zu legen. Damit macht sie sowohl auf kurvigen Straßen als auch in der Stadt Spaß.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die BMW R 1250 GS Adventure aufgrund ihrer umfangreichen Ausstattung und Technik ein höheres Preisniveau bietet. Die Kawasaki Z 900 RS wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen, ohne in die Premiumklasse vorzudringen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW R 1250 GS Adventure und der Kawasaki Z 900 RS hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die BMW R 1250 GS Adventure ist die perfekte Wahl für alle, die gerne lange Reisen unternehmen, das Abenteuer im Gelände suchen und dabei Wert auf Komfort und Sicherheit legen. Sie bietet eine Vielzahl an Technologien und eine robuste Bauweise, die sie zum idealen Begleiter für jedes Abenteuer macht.

Die Kawasaki Z 900 RS hingegen ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrerlebnis suchen. Mit ihrem klassischen Design und der starken Leistung ist sie perfekt für kurvenreiche Strecken und den Stadtverkehr. Wer Wert auf ein sportliches Fahrverhalten legt und gleichzeitig ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis sucht, wird mit der Z 900 RS sehr zufrieden sein.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Motorräder ihre Vorzüge haben. Die Wahl des richtigen Motorrads hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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