BMW

BMW
R 1250 GS Adventure

KTM

KTM
790 Adventure

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 11.990 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Deutschland auf zwei Rädern
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Mittelklasse Reise-Enduro mit starker Ausstattung
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk komfortabel und sportlich
  • Leistungsstarker Motor
  • Soziuskomfort
  • Sicherheitspaket
Kontra:
  • Aufpreispolitik
Pro:
  • Motor nicht mehr so rappelig wie früher
  • ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
  • Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
  • modernes TFT-Farbdisplay
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Quickshifter nur gegen Aufpreis
  • Fahrwerk nicht einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht268kg
Radstand1.504mm
Länge2.270mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.460mm
Gewicht216kg
Radstand1.509mm
Länge2.260mm
Radstand1.509mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Höhe1.375mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite600km
Leistung95 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment87 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen
Federung vorneWP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm breit
Reifen hinten18 Zoll 150mm breit

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.
 
Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: weiß, schwarz

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BMW R 1250 GS Adventure vs. KTM 790 Adventure: Abenteuer-Motorräder im Vergleich

Wenn es um Abenteuer-Motorräder geht, sind die BMW R 1250 GS Adventure und die KTM 790 Adventure zwei der bekanntesten Modelle auf dem Markt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 GS Adventure besticht durch ihr markantes Design und die hohe Verarbeitungsqualität. Sie vermittelt Robustheit und Abenteuerlust. Die Sitzposition ist komfortabel und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Vergleich dazu hat die KTM 790 Adventure ein sportlicheres Design, das dynamisch und modern wirkt. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was den Einstieg für kleinere Fahrer erleichtert. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, wobei sich die BMW eher an Tourenfahrer richtet, während die KTM auch Offroad-Enthusiasten anspricht.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen liefert. Damit ist sie ideal für lange Touren und anspruchsvolle Strecken. Die KTM 790 Adventure hingegen verfügt über einen Paralleltwin, der sportliche Fahrleistungen und ein agiles Fahrverhalten bietet. Während die BMW mehr auf Komfort und Stabilität setzt, punktet die KTM mit Wendigkeit und sportlichem Fahrgefühl. Wer gerne auf kurvigen Straßen unterwegs ist, könnte mit der KTM glücklicher sein, während die BMW auf langen Strecken überzeugt.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der BMW R 1250 GS Adventure ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Er bietet eine hervorragende Federung, die Fahrbahnunebenheiten gut absorbiert. Damit ist sie besonders für lange Touren geeignet. Die KTM 790 Adventure hingegen hat ein sportlicheres Fahrwerk, das auf Agilität und Schnelligkeit ausgelegt ist. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet eine direkte Rückmeldung. Für Geländefahrten ist die KTM besser geeignet, während die BMW ihre Stärken auf der Straße ausspielt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1250 GS Adventure einiges zu bieten. Sie verfügt über zahlreiche technische Features wie einen umfangreichen Bordcomputer, verschiedene Fahrmodi und ein hochwertiges Navigationssystem. Die KTM 790 Adventure verfügt ebenfalls über moderne Technik, ist aber etwas einfacher ausgestattet. Dennoch bietet sie die wichtigsten Funktionen, die für ein Adventure Bike notwendig sind. Wer Wert auf eine umfangreiche technische Ausstattung legt, wird mit der BMW zufriedener sein, während die KTM für Puristen eine gute Wahl darstellt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung für ein Motorrad. Die BMW R 1250 GS Adventure ist in der Regel teurer als die KTM 790 Adventure. Dies spiegelt sich in der hochwertigen Verarbeitung und der umfangreichen Ausstattung wider. Die KTM bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Wer bereit ist, mehr Geld für Komfort und Technik auszugeben, ist mit der BMW gut bedient.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 GS Adventure als auch die KTM 790 Adventure ihre Vorzüge haben. Die BMW ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stabilität und eine umfangreiche technische Ausstattung legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrkomfort. Auf der anderen Seite ist die KTM 790 Adventure die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das auch Offroad-Abenteuer ermöglicht. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel auf der Straße unterwegs ist und Komfort schätzt, wird mit der BMW glücklich, für Abenteurer und Sportfahrer ist die KTM die bessere Wahl.

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