BMW

BMW
R 1250 GS Adventure

Royal Enfield

Royal Enfield
Scram 411

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 4.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Deutschland auf zwei Rädern
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Was kann die Scram 411 und wo sind die Unterschiede zur Himalayan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk komfortabel und sportlich
  • Leistungsstarker Motor
  • Soziuskomfort
  • Sicherheitspaket
Kontra:
  • Aufpreispolitik
Pro:
  • tolle Scrambler-Optik
  • herrlich entschleunigend
  • lockere Sitzposition
  • leicht und einfach zu fahren
  • auch für A2-Fahrer geeignet
Kontra:
  • im Gegensatz zur Himalayan nicht ganz so reisetauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht268kg
Radstand1.504mm
Länge2.270mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.460mm
Gewicht194kg
Radstand1.455mm
Länge2.210mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite600km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 190)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/90-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Scram 411 ist die personifizierte Reduktion in seiner reinsten Form. Nichts an diesem Bike ist überflüssig, kaum etwas kann kaputt gehen und sie ist günstig in Anschaffung und Unterhalt. Sie verbraucht nur 3 Liter auf 100 km/h, man tankt also nur alle 3 Wochen mal ein bisschen nach. Mehr Entschleunigung geht nicht und trotzdem oder gerade deshalb macht diese Maschine unglaublich viel Spaß. Beim Eiscafé muss man sich nicht schämen, weil die Scram 411 unverschämt gut aussieht und jeder sie mindestens sympatisch findet. Perfekt auch als Zweitmaschine!
 
Das Testbike haben wir von 2Rad Stadie in Pinneberg bekommen. Dort steht auch noch eine Scram 411 zum Verkauf. Wenn sie schon weg sein sollte, schaut Euch vor Ort noch Bikes von Brixton oder Mondial an. Die sind auch günstig und optisch ähnlich veranlagt. Oder Ihr nehmt die RE Himalayan, aus unserer Sicht immer noch das universellere Bike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß-rot, schwarz, grau-blau, grau-gelb, grau-rot

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BMW R 1250 GS Adventure vs. Royal Enfield Scram 411 - Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man zwei so unterschiedliche Modelle wie die BMW R 1250 GS Adventure und die Royal Enfield Scram 411 miteinander vergleicht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 GS Adventure besticht durch ihr robustes und gleichzeitig elegantes Design. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Abenteuer und Vielseitigkeit. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzbank sorgen sowohl auf der Straße als auch im Gelände für ein komfortables Fahrerlebnis. Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Scram 411 einen eher klassischen Look, der nostalgische Gefühle weckt. Die kompakte Bauweise und die niedrige Sitzhöhe machen sie besonders für Einsteiger attraktiv.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit einem kraftvollen 1254-cm³-Boxermotor ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und Drehmoment sorgt. Das macht sie zur idealen Wahl für lange Touren und anspruchsvolle Offroad-Strecken. Die Royal Enfield Scram 411 hingegen hat einen 411 ccm Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein charmantes Fahrgefühl und eine einfache Handhabung. Hier zeigt sich, dass die Scram 411 mehr auf entspanntes Fahren als auf Höchstgeschwindigkeit ausgelegt ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 GS Adventure ist beeindruckend. Er bietet hervorragende Stabilität und Kontrolle, egal ob auf der Autobahn oder abseits befestigter Wege. Die fortschrittliche Fahrwerkstechnik sorgt dafür, dass Unebenheiten und Hindernisse gut gemeistert werden. Der Scram 411 hingegen hat ein agiles Handling, das besonders in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen zur Geltung kommt. Sie ist leicht und wendig, was sie zu einem Spaßmacher im urbanen Umfeld macht.

Ausstattung und Technik

Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Sicherheitsfeatures. Diese Ausstattung macht sie zu einem der fortschrittlichsten Motorräder auf dem Markt. Die Royal Enfield Scram 411 bietet zwar weniger technische Spielereien, punktet aber mit einem übersichtlichen und funktionalen Cockpit. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, ohne von zu vielen Funktionen abgelenkt zu werden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1250 GS Adventure ist in der Anschaffung teurer, bietet dafür aber eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen und eine hohe Verarbeitungsqualität. Die Royal Enfield Scram 411 ist deutlich günstiger und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Hier zeigt sich, dass man auch mit einem kleineren Budget viel Fahrspaß haben kann.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW R 1250 GS Adventure und der Royal Enfield Scram 411 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die R 1250 GS Adventure ist ideal für alle, die lange Touren und Offroad-Abenteuer suchen. Sie bietet Komfort, Leistung und modernste Technik. Die Scram 411 hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes, wendiges Motorrad mit klassischem Design suchen. Beide Motorräder haben ihren Platz und ihre Zielgruppe, letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht.

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