BMW

BMW
R 1250 GS Adventure

Royal Enfield

Royal Enfield
Shotgun 650

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.590 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Deutschland auf zwei Rädern
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Stylischer A2 Bobber für unter 8.000 € im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk komfortabel und sportlich
  • Leistungsstarker Motor
  • Soziuskomfort
  • Sicherheitspaket
Kontra:
  • Aufpreispolitik
Pro:
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • ausgewogener Motor mit viel Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • kräftige Hinterrad-Bremse
Kontra:
  • schwer
  • Sitzposition nicht unbedingt langstreckentauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht268kg
Radstand1.504mm
Länge2.270mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.460mm
Gewicht240kg
Radstand1.465mm
Länge2.220mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite600km
Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite307km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartStahlrohrrahmenDoppelschleifenrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit

Die neue Shotgun 650 ist ein stylischer Bobber für die gemütliche Feierabendrunde. Sie ist aber nicht nur bildschön, sondern auch gut verarbeitet. Sie fährt sich einfach und eignet sich für jeden Fahrertyp: Anfänger, Könner, Wiedereinsteiger, Downsizer. Wir freuen uns schon auf die sicherlich bald folgenden Custombike-Versionen der Royal Enfield Shotgun 650, obwohl sie schon in Serie knackig aussieht - vor allem natürlich als Solositzer! Insgesamt ein Klasse Bike, sie wird sicherlich viele Freunde finden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.590 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2024
  • Farben: Weiß, Grau, Blau, Grün

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BMW R 1250 GS Adventure vs. Royal Enfield Shotgun 650

Einleitung

Der Vergleich zwischen der BMW R 1250 GS Adventure und der Royal Enfield Shotgun 650 ist spannend, denn beide Motorräder stehen für unterschiedliche Ansätze im Motorradbau. Die BMW R 1250 GS Adventure steht für Vielseitigkeit und Geländegängigkeit, während die Royal Enfield Shotgun 650 mit klassischem Design und Cruiser-Feeling punktet. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle unter verschiedenen Gesichtspunkten.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 GS Adventure besticht durch ihr modernes und robustes Design, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine komfortable Ergonomie, die auch auf langen Touren angenehm bleibt. Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Shotgun 650 ein nostalgisches Design, das an klassische Cruiser erinnert. Die tiefere Sitzposition und die entspannte Fahrhaltung machen sie ideal für gemütliche Fahrten in der Stadt oder auf der Landstraße.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der nicht nur viel Drehmoment, sondern auch beeindruckende Leistung auf der Straße und im Gelände liefert. Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen hat einen charakteristischen Parallel-Twin-Motor, der ein sanftes und angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Während die BMW für ihre Dynamik und Schnelligkeit bekannt ist, punktet die Royal Enfield mit einem entspannten Fahrstil, der ideal für Cruiser-Fans ist.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die BMW R 1250 GS Adventure die Nase vorn. Sie ist mit modernen Fahrassistenzsystemen, einem TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahrerlebnis optimieren. Die Royal Enfield Shotgun 650 bietet dagegen eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, ohne dass zu viele technische Spielereien ablenken.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 GS Adventure überzeugt sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Sie bietet eine hervorragende Stabilität und ein agiles Handling, das das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen ist eher für entspanntes Fahren gedacht. Ihr Handling ist sanft und geschmeidig, was sie zum idealen Begleiter für gemütliche Touren macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die BMW R 1250 GS Adventure ist in der Regel teurer als die Royal Enfield Shotgun 650. Das spiegelt sich in der hochwertigen Verarbeitung, der umfangreichen Ausstattung und der leistungsstarken Technik wider. Die Royal Enfield wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen, ohne dafür tief in die Tasche greifen zu müssen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die BMW R 1250 GS Adventure ist ideal für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Mit ihrer modernen Technik und dem leistungsstarken Motor bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die den klassischen Cruiser-Stil schätzen und einen entspannten Fahrstil bevorzugen. Sie ist perfekt für gemütliche Touren und bietet ein nostalgisches Gefühl, das viele Motorradliebhaber anspricht.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R 1250 GS Adventure und der Royal Enfield Shotgun 650 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Wer Abenteuer und Technik sucht, ist mit der BMW gut beraten. Wer hingegen den klassischen Charme eines Cruisers erleben möchte, findet in der Royal Enfield einen treuen Begleiter.

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