BMW

BMW
R 1250 GS Adventure

Suzuki

Suzuki
V-Strom 800

UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 10.600 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Deutschland auf zwei Rädern
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Was macht die straßenorientierte V-Strom anders als die DE?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk komfortabel und sportlich
  • Leistungsstarker Motor
  • Soziuskomfort
  • Sicherheitspaket
Kontra:
  • Aufpreispolitik
Pro:
  • sehr vielseitiges Motorrad
  • extrem zugänglich und einfach zu fahren
  • QuickShifter Serie
  • einfache Bedienung, gut ablesbares Display
  • Motor mit überraschend viel Dampf
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • bei uns teilweise Lärm und Turbulenzen am Helm
  • Endschalldämpfer könnte schöner sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht268kg
Radstand1.504mm
Länge2.270mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.460mm
Gewicht223kg
Radstand1.515mm
Länge2.255mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.355mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite600km
Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59V tubeless
Reifen hinten150/70R17M/C 69V tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die Suzuki V-Strom 800 hält, was sie verspricht. Sie ist ein echter Allrounder für die lange Reise, den Weg zur Arbeit oder die kurze Tour zum Eismann. Auch sportliches Vorankommen ist dank des tollen Motors kein Problem. Wer sich nur ein Motorrad leisten kann oder will, der findet in der V-Strom 800 einen treuen Begleiter, der nicht nur gut gemacht ist, sondern auch viel Spaß bereitet. Schlaflose Nächte oder gar emotionale Adrenalinschübe vermittelt sie zwar nicht gerade, aber das will sie auch gar nicht.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen außerdem auch viele andere Vorführmaschinen von Suzuki und Ducati, ein Besuch lohnt sich also allemal. Tipp: Probefahrten Richtung Sandbostel verwöhnen mit schönen und kurvigen Landstraßen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Blau, Grün, Schwarz

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BMW R 1250 GS Adventure vs. Suzuki V-Strom 800 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Adventure-Bikes gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die BMW R 1250 GS Adventure und die Suzuki V-Strom 800. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Merkmalen, die sie zu einer beliebten Wahl für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genau unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell für unterschiedliche Fahrertypen die besseren Eigenschaften bietet.

Design und Ergonomie

Das Design der BMW R 1250 GS Adventure ist robust und markant, mit Fokus auf Funktionalität und Komfort. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzfläche bieten eine hervorragende Ergonomie, die lange Touren angenehm macht. Im Vergleich dazu hat die Suzuki V-Strom 800 ein sportlicheres Design, das ebenfalls auf Komfort ausgelegt ist, aber etwas kompakter wirkt. Die Sitzhöhe der V-Strom ist niedriger, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das sorgt für eine hervorragende Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl, besonders auf langen Strecken. Die Suzuki V-Strom 800 hat einen Zweizylinder-Parallel-Motor, der ebenfalls eine gute Leistung liefert, aber nicht ganz mit der BMW mithalten kann. Die V-Strom ist jedoch leichter und agiler, was das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die BMW R 1250 GS Adventure die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl moderner Ausstattungsmerkmale wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Auch die Suzuki V-Strom 800 bietet einige moderne Technologien, aber nicht so viele wie die BMW. Die V-Strom ist jedoch für ihre Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit bekannt, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Faktor ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 GS Adventure ist stabil und komfortabel, auch auf unbefestigten Straßen. Die Federung ist auf Langstrecken ausgelegt und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die Suzuki V-Strom 800 hingegen ist wendiger und bietet ein sportlicheres Handling, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Dafür bietet die V-Strom etwas weniger Komfort auf langen Strecken als die BMW.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt beim Kauf eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1250 GS Adventure ist in der Regel teurer als die Suzuki V-Strom 800, bietet aber auch mehr Ausstattung und mehr Leistung. Die V-Strom hingegen ist die günstigere Variante, die dennoch viel zu bieten hat, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und wartungsfreundliches Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 GS Adventure als auch die Suzuki V-Strom 800 ihre Stärken und Schwächen haben. Die BMW ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für lange Reisen und unbefestigte Straßen. Die Suzuki V-Strom 800 ist eine gute Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, das sich gut für kurvenreiche Strecken eignet. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Letztendlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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