BMW

BMW
R 1250 R

BMW

BMW
R 1150 R

UVP 15.490 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2006
Welche Updates gibt es für die BMW R1250R des Modelljahrgangs 2023?
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Lohnt es sich heute noch, eine BMW R 1150 R zu kaufen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Leistung ohne Ende
  • sehr gute Qualitätsanmutung
  • hervorragendes Fahrwerk
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • QuickShifter etwas ruckelig
  • nicht ganz billig
Pro:
  • trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
  • gebraucht relativ günstig
  • eignet sich auch als Tourer
  • herrlicher Boxer mit Sound
  • ausreichend Leistung, durchzugsstark
Kontra:
  • anfälliges ABS-System
  • fummeliger Batterieausbau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.405mm
Gewicht238kg
Radstand1.487mm
Länge2.170mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite520km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite446km

Fahrwerk

Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung per Handrad einstellbar (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Festsattelbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit

Die BMW R 1250 R ist eine sehr ausgereifte und ausgewogene Maschine. Man merkt ihr an, dass BMW sie im Laufe der Jahre einfach immer weiter verbessert hat. Obwohl schon die R1200R aus dem Jahr 2006 eine echte Bank war, so ist die aktuelle Maschine ein echtes Prachtstück. Wer die Vorgängerin hat, muss nicht zugreifen, so viele Veränderungen gab es zum Modelljahr 2023 nun auch wieder nicht, aber alle potentiellen Roadster-Käufer sollten zumindest mal eine Probefahrt auf der aktuellen Version machen. Wenn es Euch so geht wie mir, werdet ihr nicht mehr absteigen wollen.
 
Das Testbike wurde uns netterweise von Bergmann & Söhne in Neumünster für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf weitere Probefahrer. Nur zu, traut Euch! Bei B&S Neumünster stehen übrigens derzeit sehr viele BMW und Suzuki-Modelle im Laden und es gibt es jede Menge Maschinen zum Probefahren, auch gute Gebrauchte - also: Vorbeischauen lohnt sich allemal.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.350 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000 €
  • Farben: grau, schwarz, blau

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis neu (2003): 9.000€
  • Gebraucht (15 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2000 - 2006
  • Farben: schwarz, blau, silber

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BMW R 1250 R vs. BMW R 1150 R: Ein Roadster-Vergleich

Die Welt der Motorräder ist vielfältig und spannend, besonders wenn es um die beliebten Roadster-Modelle von BMW geht. In diesem Artikel vergleichen wir die BMW R 1250 R mit der BMW R 1150 R. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Das Design der BMW R 1250 R ist modern und ansprechend. Mit klaren Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Im Vergleich dazu hat die R 1150 R einen etwas klassischeren Charme, der viele Liebhaber anspricht. Die Ergonomie ist bei beiden Modellen auf Komfort ausgelegt, wobei die R 1250 R durch ihre neuere Technik und die Anpassungsmöglichkeiten einen Vorteil bietet. Die Sitzposition ist bei beiden Motorrädern angenehm, wobei die R 1250 R mehr Möglichkeiten zur individuellen Anpassung bietet.

Motor und Leistung

Ein entscheidender Faktor für Motorradfahrer ist die Motorleistung. Die BMW R 1250 R ist mit einem leistungsstarken 1250-cm³-Boxermotor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Zum Vergleich: Die R 1150 R verfügt über einen 1150-cm³-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, aber dennoch für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Die R 1250 R bietet eine dynamischere Beschleunigung und ein sportlicheres Fahrverhalten, während die R 1150 R eher für entspannte Touren geeignet ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der beim Vergleich der beiden Modelle berücksichtigt werden sollte. Die R 1250 R überzeugt mit präzisem Handling und exzellenter Straßenlage. Sie ist wendig und lässt sich leicht durch Kurven steuern. Das Fahrverhalten der R 1150 R ist dagegen etwas schwerfälliger, wodurch sie weniger agil, aber dennoch stabil und sicher auf der Straße liegt. Hier zeigt sich, dass die R 1250 R für sportliche Fahrerinnen und Fahrer die bessere Wahl sein kann, während die R 1150 R für gemütliche Touren geeignet ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1250 R die Nase vorn. Sie ist mit modernster Technik wie TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und verbesserter Elektronik ausgestattet. Die R 1150 R wiederum bietet eine einfachere Ausstattung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreichend sein kann. Wer Wert auf moderne Features legt, wird die R 1250 R bevorzugen, während die R 1150 R für Puristen eine reizvolle Alternative darstellt.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Auf langen Strecken ist der Komfort ein entscheidender Faktor. Die R 1250 R bietet durch ihre ergonomische Gestaltung und die Möglichkeit, die Sitzhöhe zu verstellen, ein hohes Maß an Komfort. Auch die Windschutzscheibe ist größer, um den Fahrer vor Wind und Wetter zu schützen. Auch die R 1150 R bietet viel Komfort, kann aber auf längeren Touren etwas anstrengender sein, da die Sitzposition weniger verstellbar ist. Für den Alltag und längere Touren ist die R 1250 R daher die bessere Wahl.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die R 1250 R ist in der Regel teurer als die R 1150 R, was sich aber in der modernen Technik und den besseren Fahreigenschaften widerspiegelt. Die R 1150 R wiederum bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein solides Motorrad ohne viel Schnickschnack suchen. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW R 1250 R und die BMW R 1150 R beide ihre Vorzüge haben. Die R 1250 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und agiles Handling legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet viel Komfort sowie zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten.

Die R 1150 R hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad mit charmantem Design und solider Leistung suchen. Technisch weniger aufwendig, bietet sie dennoch ein angenehmes Fahrgefühl und ist ideal für entspannte Ausfahrten. Letztlich hängt die Wahl der besten Maschine von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob moderne R 1250 R oder nostalgische R 1150 R, beide Modelle haben ihren Platz in der Motorradwelt.

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