BMW

BMW
R 1250 R

BMW

BMW
R nineT Scrambler

UVP 15.490 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
Welche Updates gibt es für die BMW R1250R des Modelljahrgangs 2023?
Weiter zum Testbericht
Der Bulle unter den Scramblern
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Leistung ohne Ende
  • sehr gute Qualitätsanmutung
  • hervorragendes Fahrwerk
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • QuickShifter etwas ruckelig
  • nicht ganz billig
Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.405mm
Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite520km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung per Handrad einstellbar (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die BMW R 1250 R ist eine sehr ausgereifte und ausgewogene Maschine. Man merkt ihr an, dass BMW sie im Laufe der Jahre einfach immer weiter verbessert hat. Obwohl schon die R1200R aus dem Jahr 2006 eine echte Bank war, so ist die aktuelle Maschine ein echtes Prachtstück. Wer die Vorgängerin hat, muss nicht zugreifen, so viele Veränderungen gab es zum Modelljahr 2023 nun auch wieder nicht, aber alle potentiellen Roadster-Käufer sollten zumindest mal eine Probefahrt auf der aktuellen Version machen. Wenn es Euch so geht wie mir, werdet ihr nicht mehr absteigen wollen.
 
Das Testbike wurde uns netterweise von Bergmann & Söhne in Neumünster für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf weitere Probefahrer. Nur zu, traut Euch! Bei B&S Neumünster stehen übrigens derzeit sehr viele BMW und Suzuki-Modelle im Laden und es gibt es jede Menge Maschinen zum Probefahren, auch gute Gebrauchte - also: Vorbeischauen lohnt sich allemal.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.350 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000 €
  • Farben: grau, schwarz, blau

MotorradTest.de auf YouTube

BMW R 1250 R vs. BMW R NineT Scrambler - Die beiden Motorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, vor allem wenn man sich zwischen zwei so beeindruckenden Modellen wie der BMW R 1250 R und der BMW R NineT Scrambler entscheiden muss. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Stil

Die BMW R 1250 R besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Sie hat eine aggressive Linienführung und wirkt sehr dynamisch. Die R 1250 R ist ein Roadster, der sowohl für die Stadt als auch für längere Touren geeignet ist. Im Vergleich dazu hat die BMW R NineT Scrambler einen klassischen Look, der an die Motorräder der 70er Jahre erinnert. Mit ihrem robusten Design und den grobstolligen Reifen ist sie perfekt für Abenteuer abseits der Straße.

Motor und Leistung

Die R 1250 R ist mit einem kraftvollen 1250-cm³-Boxermotor ausgestattet, der für seine sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment, was sie zum idealen Begleiter für lange Touren macht. Die R NineT Scrambler dagegen hat einen 1170-cm³-Boxermotor, der ebenfalls leistungsstark ist, aber mehr auf nostalgisches Fahrgefühl ausgelegt ist. Hier steht das emotionale Fahrerlebnis im Vordergrund, das die Freiheit des Motorradfahrens verkörpert.

Fahrverhalten und Komfort

In puncto Fahrverhalten bietet die R 1250 R eine hervorragende Stabilität und ein agiles Handling. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet dem Fahrer auch auf langen Fahrten ein hohes Maß an Komfort. Die R NineT Scrambler hingegen hat ein etwas rustikaleres Fahrverhalten und eignet sich perfekt für Offroad-Abenteuer. Sie vermittelt ein direktes Feedback und ein authentisches Fahrgefühl, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein großer Pluspunkt ist.

Technologie und Ausstattung

Die R 1250 R ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine optionale elektronische Fahrwerksregelung. Ihre Ausstattung macht das Fahren sicherer und komfortabler. Die R NineT Scrambler setzt dagegen auf Minimalismus und bietet weniger elektronische Hilfen. Das kann für puristische Fahrerinnen und Fahrer ein Vorteil sein, die Motorradfahren in seiner reinsten Form erleben wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die R 1250 R ist im Preis-Leistungs-Verhältnis in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Technik und Komfort. Die R NineT Scrambler ist oft etwas günstiger und daher eine attraktive Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, aber nicht auf Qualität verzichten wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 R als auch die BMW R NineT Scrambler ihre eigenen Vorzüge haben. Die R 1250 R ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, moderne Technik und ein sportliches Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und kurvenreiche Strecken. Die R NineT Scrambler hingegen ist ideal für alle, die ein nostalgisches Fahrgefühl und die Möglichkeit suchen, auch im Gelände unterwegs zu sein. Sie spricht puristische Fahrer an, die Motorradfahren in seiner reinsten Form erleben wollen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙