BMW

BMW
R 1250 R

Honda

Honda
CBF 1000

UVP 15.490 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2010
Welche Updates gibt es für die BMW R1250R des Modelljahrgangs 2023?
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Wenn der Weg das Ziel ist
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Leistung ohne Ende
  • sehr gute Qualitätsanmutung
  • hervorragendes Fahrwerk
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • QuickShifter etwas ruckelig
  • nicht ganz billig
Pro:
  • Komfort
  • Durchzug
  • Langstreckentauglichkeit
  • Qualität
Kontra:
  • wenig handlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.405mm
Gewicht252kg
Radstand1.480mm
Länge2.155mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite520km
Leistung98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung per Handrad einstellbar (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBackbone

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die BMW R 1250 R ist eine sehr ausgereifte und ausgewogene Maschine. Man merkt ihr an, dass BMW sie im Laufe der Jahre einfach immer weiter verbessert hat. Obwohl schon die R1200R aus dem Jahr 2006 eine echte Bank war, so ist die aktuelle Maschine ein echtes Prachtstück. Wer die Vorgängerin hat, muss nicht zugreifen, so viele Veränderungen gab es zum Modelljahr 2023 nun auch wieder nicht, aber alle potentiellen Roadster-Käufer sollten zumindest mal eine Probefahrt auf der aktuellen Version machen. Wenn es Euch so geht wie mir, werdet ihr nicht mehr absteigen wollen.
 
Das Testbike wurde uns netterweise von Bergmann & Söhne in Neumünster für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf weitere Probefahrer. Nur zu, traut Euch! Bei B&S Neumünster stehen übrigens derzeit sehr viele BMW und Suzuki-Modelle im Laden und es gibt es jede Menge Maschinen zum Probefahren, auch gute Gebrauchte - also: Vorbeischauen lohnt sich allemal.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.350 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000 €
  • Farben: grau, schwarz, blau

Fazit - die fährt weiter

Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.

Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht: ab 2.500€
  • Baujahre: 2006-2011
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: blau, silber, schwarz

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BMW R 1250 R vs. Honda CBF 1000 - Die besten Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Optionen, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die BMW R 1250 R und die Honda CBF 1000. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Features und Vorteilen, die sie zu beliebten Optionen für Motorradfahrer machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder analysiert, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 R besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das Eleganz und Aggressivität gleichermaßen ausstrahlt. Die ergonomische Sitzposition bietet vor allem auf langen Strecken hohen Komfort. Im Vergleich dazu hat die Honda CBF 1000 ein etwas klassischeres Design, das ebenfalls attraktiv ist, aber weniger sportlich wirkt. Die Sitzhöhe der CBF 1000 ist für viele Fahrerinnen und Fahrer besser zugänglich, was sie zu einer guten Wahl für Einsteiger macht.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die BMW R 1250 R die Nase vorn. Der kraftvolle Boxermotor bietet nicht nur eine beeindruckende Beschleunigung, sondern auch ein exzellentes Drehmoment, das sich vor allem beim Überholen bemerkbar macht. Die Honda CBF 1000 hingegen hat einen soliden Reihen-Vierzylinder, der ebenfalls gute Fahrleistungen bietet, aber nicht ganz mit der BMW mithalten kann. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahren legen, könnte die BMW die bessere Wahl sein.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 R ist präzise und direkt, was das Fahren auf kurvigen Straßen zum Vergnügen macht. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet Komfort und Stabilität. Die Honda CBF 1000 hingegen hat ein etwas sanfteres Fahrverhalten, eignet sich gut für längere Touren, ist aber in sportlichen Fahrsituationen nicht ganz so agil wie die BMW. Hier zeigt sich, dass die BMW für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer die bessere Wahl ist, während die Honda eher für entspanntes Fahren ausgelegt ist.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die BMW R 1250 R eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und angenehmer. Auch die Honda CBF 1000 hat einiges zu bieten, aber nicht so viel wie die BMW. Wer Wert auf moderne Technik legt, wird mit der BMW zufriedener sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt beim Kauf eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1250 R ist in der Regel teurer als die Honda CBF 1000, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Für Käuferinnen und Käufer, die bereit sind, mehr Geld für ein hochwertiges Motorrad auszugeben, könnte die BMW die bessere Investition sein. Die Honda CBF 1000 hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger oder Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 R als auch die Honda CBF 1000 ihre Stärken und Schwächen haben. Die BMW ist ideal für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und agiles Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und längere Touren, bei denen Komfort und Fahrspaß im Vordergrund stehen. Die Honda CBF 1000 hingegen ist eine ausgezeichnete Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für entspannte Touren suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich besonders für längere Touren. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer es sportlich mag, wird mit der BMW R 1250 R glücklich, während die Honda CBF 1000 für entspanntes Fahren und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis steht.

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