BMW

BMW
R 1250 R

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 15.490 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Welche Updates gibt es für die BMW R1250R des Modelljahrgangs 2023?
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Das Bike für eine bessere Welt
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Leistung ohne Ende
  • sehr gute Qualitätsanmutung
  • hervorragendes Fahrwerk
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • QuickShifter etwas ruckelig
  • nicht ganz billig
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.405mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite520km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung per Handrad einstellbar (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit

Die BMW R 1250 R ist eine sehr ausgereifte und ausgewogene Maschine. Man merkt ihr an, dass BMW sie im Laufe der Jahre einfach immer weiter verbessert hat. Obwohl schon die R1200R aus dem Jahr 2006 eine echte Bank war, so ist die aktuelle Maschine ein echtes Prachtstück. Wer die Vorgängerin hat, muss nicht zugreifen, so viele Veränderungen gab es zum Modelljahr 2023 nun auch wieder nicht, aber alle potentiellen Roadster-Käufer sollten zumindest mal eine Probefahrt auf der aktuellen Version machen. Wenn es Euch so geht wie mir, werdet ihr nicht mehr absteigen wollen.
 
Das Testbike wurde uns netterweise von Bergmann & Söhne in Neumünster für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf weitere Probefahrer. Nur zu, traut Euch! Bei B&S Neumünster stehen übrigens derzeit sehr viele BMW und Suzuki-Modelle im Laden und es gibt es jede Menge Maschinen zum Probefahren, auch gute Gebrauchte - also: Vorbeischauen lohnt sich allemal.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.350 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000 €
  • Farben: grau, schwarz, blau

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BMW R 1250 R vs. KTM 390 Adventure: Ein Vergleich der beiden Motorräder

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Leistung, Design und Einsatzbereich unterscheiden. In diesem Vergleich stehen sich die BMW R 1250 R und die KTM 390 Adventure gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 R besticht durch ihr klassisches Naked-Bike-Design, das sowohl sportlich als auch elegant wirkt. Die Sitzposition ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt und damit ideal für Tourenfahrer. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 390 Adventure mit einem robusten, abenteuerlichen Look, der auf Offroad-Fähigkeiten hinweist. Die Sitzhöhe der KTM ist etwas höher, was für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann, während die BMW eine breitere Zielgruppe anspricht.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 R ist mit einem kraftvollen 1250-cm³-Boxermotor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert und sich hervorragend für lange Touren eignet. Die KTM 390 Adventure wiederum hat einen 373-cm³-Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, sich aber für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken eignet. Hier zeigt sich die Stärke der BMW in der Langstreckentauglichkeit, während die KTM mit Agilität und Wendigkeit punktet.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten bietet die BMW R 1250 R ein stabiles und komfortables Fahrgefühl, das ideal für lange Touren ist. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrvergnügen sorgt. Die KTM 390 Adventure hingegen ist sportlicher abgestimmt und bietet ein agiles Handling, das sich besonders auf kurvigen Strecken und im Gelände auszahlt. Hier zeigt die KTM ihre Stärke als Adventure-Bike.

Ausstattung und Technik

Die BMW R 1250 R ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler. Auch die KTM 390 Adventure bietet ein modernes Display und einige nützliche Features, allerdings nicht in dem Umfang wie die BMW. Hier könnte die BMW für Technikfans die bessere Wahl sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1250 R ist in der Anschaffung teurer, bietet aber eine höhere Verarbeitungsqualität und mehr Komfort auf langen Strecken. Die KTM 390 Adventure ist günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles und leichtes Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 R als auch die KTM 390 Adventure ihre Stärken haben. Die BMW ist ideal für Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und Technik legen und gerne lange Touren unternehmen. Sie bietet ein stabiles Fahrverhalten und eine hochwertige Ausstattung, die das Fahren zum Vergnügen macht. Auf der anderen Seite ist die KTM 390 Adventure perfekt für alle, die ein leichtes, wendiges Motorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Sie ist eine ausgezeichnete Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die gerne abseits der Straße unterwegs sind. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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