BMW

BMW
R 1250 R

MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

UVP 15.490 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Welche Updates gibt es für die BMW R1250R des Modelljahrgangs 2023?
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Fahrendes Kunstwerk
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Leistung ohne Ende
  • sehr gute Qualitätsanmutung
  • hervorragendes Fahrwerk
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • QuickShifter etwas ruckelig
  • nicht ganz billig
Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.405mm
Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite520km
Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung per Handrad einstellbar (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die BMW R 1250 R ist eine sehr ausgereifte und ausgewogene Maschine. Man merkt ihr an, dass BMW sie im Laufe der Jahre einfach immer weiter verbessert hat. Obwohl schon die R1200R aus dem Jahr 2006 eine echte Bank war, so ist die aktuelle Maschine ein echtes Prachtstück. Wer die Vorgängerin hat, muss nicht zugreifen, so viele Veränderungen gab es zum Modelljahr 2023 nun auch wieder nicht, aber alle potentiellen Roadster-Käufer sollten zumindest mal eine Probefahrt auf der aktuellen Version machen. Wenn es Euch so geht wie mir, werdet ihr nicht mehr absteigen wollen.
 
Das Testbike wurde uns netterweise von Bergmann & Söhne in Neumünster für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf weitere Probefahrer. Nur zu, traut Euch! Bei B&S Neumünster stehen übrigens derzeit sehr viele BMW und Suzuki-Modelle im Laden und es gibt es jede Menge Maschinen zum Probefahren, auch gute Gebrauchte - also: Vorbeischauen lohnt sich allemal.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.350 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000 €
  • Farben: grau, schwarz, blau

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BMW R 1250 R vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS - Ein Vergleich der Spitzenklasse

In der Welt der Motorräder gibt es zahlreiche Modelle, die sich in Leistung, Komfort und Technik unterscheiden. Zwei herausragende Vertreter sind die BMW R 1250 R und die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die BMW R 1250 R besticht durch ihr klassisches Naked-Bike-Design, das sportlich und elegant zugleich wirkt. Mit ihrer aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem auf längeren Strecken hohen Komfort. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen präsentiert sich als sportlicher Tourer mit einem dynamischen und aggressiven Look. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was für manche Fahrerinnen und Fahrer angenehmer sein kann, während andere vielleicht die entspanntere Haltung der BMW bevorzugen.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die BMW R 1250 R ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment liefert und ein geschmeidiges Fahrverhalten ermöglicht. Damit ist sie ideal für Touren und längere Fahrten. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen bietet einen sportlicheren Dreizylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Dies kann vor allem auf kurvigen Strecken von Vorteil sein, wo die Agilität der MV Agusta deutlich zur Geltung kommt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der die beiden Motorräder unterscheidet. Die BMW R 1250 R überzeugt durch ihre Stabilität und das angenehme Fahrgefühl bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen. Sie eignet sich besonders für lange Strecken und entspanntes Fahren. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen punktet mit sportlicherem Handling und direkterem Ansprechverhalten und ist damit eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch und sportlich unterwegs sind.

Technologie und Ausstattung

In der heutigen Zeit spielt die Technologie bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die BMW R 1250 R bietet eine Vielzahl moderner Fahrerassistenzsysteme wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Auch die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ist mit modernster Technik ausgestattet, unter anderem mit einem elektronischen Drosselklappensystem, das eine präzise Leistungsentfaltung ermöglicht. Beide Motorräder bieten ein hohes Ausstattungsniveau, wobei die BMW bei der Bedienbarkeit der Elektronik einen kleinen Vorteil haben könnte.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Komfort ist vor allem für Langstreckenfahrer ein entscheidender Faktor. Die BMW R 1250 R bietet eine komfortable Sitzbank und eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die auf kurzen Strecken angenehm ist, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann. Auch die Gepäckoptionen sind bei der BMW besser durchdacht, was sie zur idealen Wahl für Reisende macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 R als auch die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die BMW ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stabilität und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine Vielzahl moderner Technologien, die das Fahren sicherer machen.

Die MV Agusta hingegen spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten bevorzugen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Welches Motorrad das richtige ist, hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne lange Touren fährt und Wert auf Komfort legt, wird mit der BMW R 1250 R glücklich. Sportliche Fahrer, die den Adrenalinkick suchen und gerne in die Kurve gehen, werden die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS lieben.

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