BMW
R 1250 R
Triumph
Bonneville T120
UVP | 15.490 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 13.545 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Bulliger Motor
- Leistung ohne Ende
- sehr gute Qualitätsanmutung
- hervorragendes Fahrwerk
- sehr gute Bremsen
- QuickShifter etwas ruckelig
- nicht ganz billig
- Kräftiger, durchzugsstarker Motor
- Verarbeitung
- Bremsen
- Soziuskomfort
- Nicht eben billig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 239 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.222 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.405 | mm |
Gewicht | 236 | kg |
Radstand | 1.450 | mm |
Länge | 2.170 | mm |
Radstand | 1.450 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.125 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen | |
Hubraum | 1.254 | ccm |
Hub | 76 | mm |
Bohrung | 102 | mm |
Kühlung | Luft-/Flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 1.200 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 136 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 143 NM bei 6.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 25 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 520 | km |
Leistung | 80 PS bei 6.550 U/Min | |
Drehmoment | 105 NM bei 3.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 309 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | zweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor | |
Federung vorne | BMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | BMW Motorrad Paralever; WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung per Handrad einstellbar (Federweg 136)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Stahlrohr-Schleifenrahmen | |
Federung vorne | 41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine, KYB Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge Stahl | |
Reifen vorne | 100/90-18 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 276 mm) |
Bremsen vorne | Doppel-Bremsscheiben, Nissin Doppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Bremsscheibe, Nissin 2Kolben Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
Fazit
Die BMW R 1250 R ist eine sehr ausgereifte und ausgewogene Maschine. Man merkt ihr an, dass BMW sie im Laufe der Jahre einfach immer weiter verbessert hat. Obwohl schon die R1200R aus dem Jahr 2006 eine echte Bank war, so ist die aktuelle Maschine ein echtes Prachtstück. Wer die Vorgängerin hat, muss nicht zugreifen, so viele Veränderungen gab es zum Modelljahr 2023 nun auch wieder nicht, aber alle potentiellen Roadster-Käufer sollten zumindest mal eine Probefahrt auf der aktuellen Version machen. Wenn es Euch so geht wie mir, werdet ihr nicht mehr absteigen wollen.Das Testbike wurde uns netterweise von Bergmann & Söhne in Neumünster für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf weitere Probefahrer. Nur zu, traut Euch! Bei B&S Neumünster stehen übrigens derzeit sehr viele BMW und Suzuki-Modelle im Laden und es gibt es jede Menge Maschinen zum Probefahren, auch gute Gebrauchte - also: Vorbeischauen lohnt sich allemal.
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BMW R 1250 R vs. Triumph Bonneville T120 - Ein umfassender Vergleich
Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft. Die Wahl des richtigen Motorrads kann entscheidend sein, um das volle Potenzial dieser Leidenschaft auszuschöpfen. In diesem Vergleich stehen die BMW R 1250 R und die Triumph Bonneville T120 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Design und Ergonomie
Die BMW R 1250 R besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit klaren Linien und einer aggressiven Haltung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu hat die Triumph Bonneville T120 einen klassischen Look, der nostalgische Gefühle weckt. Die runden Scheinwerfer und die geschwungenen Linien verleihen ihr einen zeitlosen Charme. Auch die Sitzhöhe ist angenehm, allerdings könnte die etwas aufrechtere Sitzposition für einige Fahrerinnen und Fahrer vor allem auf längeren Strecken weniger komfortabel sein.
Motor und Leistung
Die BMW R 1250 R ist mit einem kraftvollen 1254-cm³-Boxermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment liefert. Das sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten und eine hervorragende Beschleunigung. Die Technologie hinter dem Motor, einschließlich der variablen Ventilsteuerung, sorgt für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und Effizienz.
Die Triumph Bonneville T120 hingegen setzt auf einen 1200 ccm Paralleltwin, der ebenfalls solide Leistung bietet, aber mehr auf ein entspanntes Fahrgefühl ausgelegt ist. Die Charakteristik des Motors ist sanft und bietet ein angenehmes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, ideal für entspanntes Fahren. Hier zeigt sich die Stärke der Bonneville: Sie ist perfekt für entspannte Ausfahrten und bietet ein klassisches Fahrgefühl.
Fahrverhalten und Handling
In puncto Fahrverhalten ist die BMW R 1250 R sportlicher ausgelegt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Handling, das besonders in Kurven überzeugt. Die Federung ist straff, was für sportliches Fahren von Vorteil ist, auf schlechten Straßen aber auch etwas unkomfortabel sein kann.
Die Bonneville T120 hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten. Die Federung ist weicher abgestimmt, was sie besonders komfortabel macht, auf kurvigen Strecken aber zu einem weniger präzisen Handling führen kann. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort legen, ist dies ein klarer Vorteil.
Ausstattung und Technik
Die BMW R 1250 R ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Merkmale bieten nicht nur Sicherheit, sondern auch ein individuelles Fahrerlebnis. Die Möglichkeit, zwischen verschiedenen Fahrmodi zu wählen, erlaubt es, das Motorrad an die jeweiligen Bedingungen anzupassen.
Die Triumph Bonneville T120 bietet ebenfalls einige moderne Annehmlichkeiten, jedoch in einem traditionelleren Rahmen. Sie verfügt über eine klassische Instrumentenanordnung mit analogen Anzeigen, die für viele Fahrerinnen und Fahrer einen nostalgischen Reiz hat. Allerdings fehlen einige der modernen Fahrerassistenzsysteme, die die BMW bietet.
Kosten und Wartung
Bei den Kosten liegt die BMW R 1250 R in einer höheren Preisklasse, was aber durch die umfangreiche Ausstattung und die hohe Leistung gerechtfertigt ist. Die Unterhaltskosten sind ebenfalls höher, da BMW für seine hochwertigen Teile bekannt ist.
Die Triumph Bonneville T120 ist günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Unterhaltskosten sind in der Regel niedriger, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein klassisches Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.
Fazit
Beide Motorräder, die BMW R 1250 R und die Triumph Bonneville T120, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die BMW R 1250 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und eine beeindruckende Motorleistung für dynamisches Fahren.
Die Triumph Bonneville T120 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Sie bietet Komfort und nostalgischen Charme, ideal für gemütliche Ausfahrten und lange Touren. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportliches Fahren bevorzugt, wird an der BMW R 1250 R seine Freude haben, während die Bonneville T120 die perfekte Wahl für Liebhaber klassischer Motorräder ist.