BMW

BMW
R 1250 R

Yamaha

Yamaha
MT-125

UVP 15.490 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Welche Updates gibt es für die BMW R1250R des Modelljahrgangs 2023?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bulliger Motor
  • Leistung ohne Ende
  • sehr gute Qualitätsanmutung
  • hervorragendes Fahrwerk
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • QuickShifter etwas ruckelig
  • nicht ganz billig
Pro:
  • Enorm wendig
  • drehfreudiger Motor
  • Verarbeitung
Kontra:
  • harte Sitzbank

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.405mm
Gewicht138kg
Radstand1.355mm
Länge1.955mm
Radstand1.355mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.040mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite520km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km

Fahrwerk

Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung per Handrad einstellbar (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/80-17M/C 52S
Reifen hinten140/70-17M/C 66S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 292 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die BMW R 1250 R ist eine sehr ausgereifte und ausgewogene Maschine. Man merkt ihr an, dass BMW sie im Laufe der Jahre einfach immer weiter verbessert hat. Obwohl schon die R1200R aus dem Jahr 2006 eine echte Bank war, so ist die aktuelle Maschine ein echtes Prachtstück. Wer die Vorgängerin hat, muss nicht zugreifen, so viele Veränderungen gab es zum Modelljahr 2023 nun auch wieder nicht, aber alle potentiellen Roadster-Käufer sollten zumindest mal eine Probefahrt auf der aktuellen Version machen. Wenn es Euch so geht wie mir, werdet ihr nicht mehr absteigen wollen.
 
Das Testbike wurde uns netterweise von Bergmann & Söhne in Neumünster für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf weitere Probefahrer. Nur zu, traut Euch! Bei B&S Neumünster stehen übrigens derzeit sehr viele BMW und Suzuki-Modelle im Laden und es gibt es jede Menge Maschinen zum Probefahren, auch gute Gebrauchte - also: Vorbeischauen lohnt sich allemal.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.350 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000 €
  • Farben: grau, schwarz, blau

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BMW R 1250 R vs Yamaha MT-125: Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die BMW R 1250 R und die Yamaha MT-125 zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Die BMW R 1250 R ist ein Tourenmotorrad, das für längere Fahrten und Komfort steht, während die Yamaha MT-125 als Naked Bike konzipiert ist, das sich perfekt für die Stadt und kurze Ausflüge eignet. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 R besticht durch ihr klassisches und elegantes Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für lange Fahrten angenehm ist. Der breite Lenker und die bequeme Sitzbank sorgen dafür, dass auch längere Touren nicht zur Qual werden. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha MT-125 ein sportlicheres und aggressiveres Design, das jüngere Fahrer anspricht. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was für Stadtfahrten ideal ist, jedoch auf längeren Strecken weniger komfortabel sein könnte.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 R ist mit einem kraftvollen 1250 ccm Boxermotor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert und für eine hervorragende Beschleunigung sorgt. Dies macht sie zu einem idealen Begleiter für lange Touren und Autobahnfahrten. Die Yamaha MT-125 hingegen hat einen 125 ccm Einzylinder-Motor, der für die Stadt und kurze Strecken optimiert ist. Sie bietet eine agile Fahrweise und ist leicht zu handhaben, was sie perfekt für Anfänger macht. Allerdings fehlt es ihr an der Leistung, die die BMW bietet, besonders bei höheren Geschwindigkeiten.

Technologie und Ausstattung

In puncto Technologie hat die BMW R 1250 R die Nase vorn. Sie ist mit modernster Elektronik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die Yamaha MT-125 bietet ebenfalls ein modernes Display, jedoch sind die technischen Features nicht so umfangreich wie bei der BMW. Sie ist einfach gehalten, was sie für Einsteiger attraktiv macht, aber erfahrene Fahrer könnten die fehlenden Funktionen vermissen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 R ist stabil und komfortabel, besonders auf langen Strecken. Sie meistert Kurven mit Leichtigkeit und bietet ein sicheres Fahrgefühl. Die Yamaha MT-125 hingegen ist extrem wendig und leicht, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Sie lässt sich mühelos durch den Verkehr manövrieren, könnte aber auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten etwas instabil wirken.

Kraftstoffeffizienz

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Die Yamaha MT-125 punktet hier mit einem geringen Verbrauch, was sie zu einer kostengünstigen Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Die BMW R 1250 R hat zwar einen größeren Motor, bietet jedoch auch eine respektable Effizienz, besonders wenn man die Leistung in Betracht zieht. Für Langstreckenfahrer könnte die BMW aufgrund ihrer Reichweite die bessere Wahl sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die BMW R 1250 R ist in der Anschaffung teurer, bietet jedoch eine Vielzahl von Features und eine höhere Leistung, die den Preis rechtfertigen können. Die Yamaha MT-125 ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Wer ein gutes Motorrad für den täglichen Gebrauch sucht, findet in der MT-125 eine attraktive Option.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R 1250 R und der Yamaha MT-125 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die BMW R 1250 R ist ideal für erfahrene Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und moderne Technik legen. Sie eignet sich perfekt für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Stabilität. Auf der anderen Seite ist die Yamaha MT-125 eine hervorragende Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Sie ist kostengünstig, einfach zu handhaben und perfekt für den urbanen Verkehr. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art von Fahrverhalten und Nutzung bevorzugt wird.

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