BMW
R 1250 RS
Husqvarna
Norden 901 Expedition
UVP | 16.150 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 16.999 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- bulliger, Sprint- und durchzugsstarker Motor mit viel Charakter
- Intercity-mässige Straßenlage
- sehr komfortabel und Touren tauglich
- viel Platz für Fahrer und Beifahrer
- hochwertie Verarbeitung und Qualitätsanmutung
- schwer
- QuickShifter ruckelig
- Windschild erzeugt Turbulenzen
- Souveränes Fahrgefühl
- Motor mit Dampf und Charakter
- sehr gute Serienausstattung
- QuickShifter hakt und und zu
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 243 | kg |
Radstand | 1.530 | mm |
Länge | 2.202 | mm |
Radstand | 1.530 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.255 | mm |
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.513 | mm |
Länge | 2.254 | mm |
Radstand | 1.513 | mm |
Sitzhöhe: | 875-895 | mm |
Höhe | 1.385 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Boxermotor | |
Hubraum | 1.254 | ccm |
Hub | 76 | mm |
Bohrung | 102 | mm |
Kühlung | Luft-/Flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor | |
Hubraum | 889 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette 520 X-Ring | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 136 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 143 NM bei 6.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 380 | km |
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 100 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 422 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor | |
Federung vorne | Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | WAD Federbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm (Federweg 240)mm | |
Federung hinten | WP Xplor, PDS-Federbein (Federweg 240)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90 - 21 | |
Reifen hinten | 150/70 - 18 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 276 mm) |
Bremsen vorne | 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Zweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die BMW R 1250 RS ist nach wie vor ein betörend gutes Motorrad. Das Modell 2023 hat nun viele Features in Serie an Bord, die zuvor nur gegen Aufpreis verfügbar waren. Ausstattungsbereinigt ist die RS so gesehen sogar etwas günstiger geworden, auch wenn 15.990 Euro Grundpreis erst einmal nicht so wirken. Sie fährt toll, hat einen bärigen Motor, sieht klasse aus und ist gerade für sportliche Touren zu zweit wie gemacht.Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als vollausgestatteter Vorführer mit allen Paketen und jedweden Schnickschnack für 17.990 Euro. Ein fairer Deal und eine echte Einladung zur Probefahrt. Aber Achtung, vorher Kontostand prüfen, weil kaum jemand wiederstehen können wird...
Fazit - was bleibt hängen
Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist eine wunderbare Ergänzung zur Standard Norden 901. Sie bietet mehr Geländefähigkeiten, mehr Touren-Extras und ist für nur 1.000 Euro Aufpreis deutlich besser ausgestattet. Den Blick in den Zubehör-Katalog kann man sich bis auf die Koffer (unbedingt die Touratech-Koffer wählen!) eigentlich sparen, denn die Maschine hat alles an Bord, was man für eine lange Reise benötigt. Darüber hinaus fährt sie sich souverän und macht einen Höllen-Spaß, weil auch die Fahrleistungen nicht zu kurz kommen. Geiles Bike!Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jeden einzelnen Probefahrer. Nur zu!
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BMW R 1250 RS vs. Husqvarna Norden 901 Expedition - Ein Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. Heute stehen die BMW R 1250 RS und die Husqvarna Norden 901 Expedition im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die BMW R 1250 RS präsentiert sich mit einem sportlich-eleganten Design, das Tourenfahrerinnen und -fahrer anspricht. Die Linienführung ist dynamisch und die Sitzposition auf Langstreckenkomfort ausgelegt. Im Vergleich dazu hat die Husqvarna Norden 901 Expedition ein robustes und abenteuerliches Design, das auf Offroad-Fähigkeiten hinweist. Die aufrechte Sitzposition und die breite Lenkerführung sorgen für hervorragende Kontrolle, besonders auf unbefestigten Wegen.
Motor und Leistung
Die BMW R 1250 RS ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der nicht nur für beeindruckende Fahrleistungen, sondern auch für ein einzigartiges Fahrgefühl sorgt. Der Drehmomentverlauf ist gleichmäßig und ermöglicht entspanntes Fahren auf der Autobahn. Im Gegensatz dazu bietet die Husqvarna Norden 901 Expedition einen Parallel-Twin-Motor, der ebenfalls starke Leistung liefert, aber etwas agiler und wendiger ist. Das macht sie ideal für kurvenreiche Strecken und Offroad-Abenteuer.
Fahrverhalten und Handling
Im Fahrverhalten zeigt die BMW R 1250 RS ihre Stärken auf der Straße. Sie bietet hervorragende Stabilität und präzises Handling, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren macht. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten gut. Die Husqvarna Norden 901 Expedition wiederum glänzt durch ihre Vielseitigkeit. Sie ist nicht nur auf der Straße, sondern auch im Gelände zu Hause. Das Fahrwerk ist auf Schläge und Unebenheiten ausgelegt und macht sie zur idealen Wahl für Abenteuerlustige.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die BMW R 1250 RS bietet zahlreiche elektronische Helfer wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Husqvarna Norden 901 Expedition verfügt außerdem über eine beeindruckende Ausstattung, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Zudem bietet sie eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahren im Gelände erleichtern.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die BMW R 1250 RS ist im höheren Preissegment angesiedelt, bietet aber eine hochwertige Verarbeitung und eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen. Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist in der Regel etwas günstiger, bietet aber dennoch eine solide Ausstattung und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für diejenigen, die gerne abseits der Straße unterwegs sind.
Fazit
Beide Motorräder, die BMW R 1250 RS und die Husqvarna Norden 901 Expedition, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die BMW R 1250 RS ist ideal für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und ein sportliches Aussehen legen. Sie ist perfekt für lange Strecken und bietet ein entspanntes Fahrgefühl auf der Straße.
Die Husqvarna Norden 901 Expedition hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände fahren möchten. Ihr robustes Design und ihr agiles Handling machen sie zur perfekten Wahl für Offroad-Abenteuer und kurvenreiche Strecken.
Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob die sportliche Eleganz der BMW oder die Abenteuerlust der Husqvarna, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.