BMW

BMW
R 1250 RS

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 16.150 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
Welche Updates bekam das 2023er Modell der BMW R1250 RS?
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Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • bulliger, Sprint- und durchzugsstarker Motor mit viel Charakter
  • Intercity-mässige Straßenlage
  • sehr komfortabel und Touren tauglich
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • hochwertie Verarbeitung und Qualitätsanmutung
Kontra:
  • schwer
  • QuickShifter ruckelig
  • Windschild erzeugt Turbulenzen
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.530mm
Länge2.202mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.255mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-BauartBoxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWAD Federbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1250 RS ist nach wie vor ein betörend gutes Motorrad. Das Modell 2023 hat nun viele Features in Serie an Bord, die zuvor nur gegen Aufpreis verfügbar waren. Ausstattungsbereinigt ist die RS so gesehen sogar etwas günstiger geworden, auch wenn 15.990 Euro Grundpreis erst einmal nicht so wirken. Sie fährt toll, hat einen bärigen Motor, sieht klasse aus und ist gerade für sportliche Touren zu zweit wie gemacht.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als vollausgestatteter Vorführer mit allen Paketen und jedweden Schnickschnack für 17.990 Euro. Ein fairer Deal und eine echte Einladung zur Probefahrt. Aber Achtung, vorher Kontostand prüfen, weil kaum jemand wiederstehen können wird...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.500€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Weiß, Schwarz, RotBlauWeiß

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BMW R 1250 RS vs. Kawasaki Z 1000 SX: Sporttourer im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Vor allem die BMW R 1250 RS und die Kawasaki Z 1000 SX haben sich als beliebte Sporttourer etabliert. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Technik, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 RS besticht durch ihr sportliches und zugleich elegantes Design. Die Linienführung ist dynamisch und vermittelt schon im Stand ein Gefühl von Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist angenehm sportlich und macht auch längere Fahrten komfortabel. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 1000 SX mit einem aggressiveren Look und einer markanten Frontpartie. Die Sitzposition ist etwas aufrechter, was vor allem Tourenfahrern zugute kommt, die Wert auf eine entspannte Haltung legen.

Fahrverhalten

Im Fahrverhalten zeigt die BMW R 1250 RS ihre Stärken in Kurven. Dank des präzisen Fahrwerks und der hochwertigen Federung lässt sie sich spielerisch durch Kurven dirigieren. Die Leistung des Boxermotors sorgt für ein direktes Ansprechverhalten, was das Fahren besonders agil macht. Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen punktet mit einer starken Beschleunigung und einem kraftvollen Motor, der auch bei höheren Geschwindigkeiten für ordentlich Druck sorgt. Hier zeigt sich, dass die Z 1000 SX eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten.

Technik und Ausstattung

Technisch haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die BMW R 1250 RS ist mit modernster Elektronik ausgestattet, darunter ein umfangreiches Fahrerassistenzsystem, das das Fahren sicherer und angenehmer macht. Ein weiteres Highlight ist das TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch die Kawasaki Z 1000 SX bietet eine Vielzahl technischer Features, darunter ein intuitives Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrverhalten anpassen. Hier zeigt sich, dass Kawasaki besonders auf die Bedürfnisse sportlicher Fahrerinnen und Fahrer eingeht.

Langstreckenkomfort

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Langstreckenkomfort. Die BMW R 1250 RS überzeugt mit einer bequemen Sitzbank und einer guten Windschutzscheibe, die auch bei höheren Geschwindigkeiten für einen angenehmen Fahrtwind sorgt. Auch die Kawasaki Z 1000 SX bietet eine komfortable Sitzposition, allerdings könnte die Windschutzscheibe für manche Fahrerinnen und Fahrer etwas höher sein, um einen optimalen Schutz zu bieten. Beide Motorräder sind für längere Touren geeignet, wobei die BMW in diesem Bereich leicht im Vorteil ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Auch beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede. Die BMW R 1250 RS ist in der Anschaffung tendenziell teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und eine hohe Verarbeitungsqualität. Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen ist in der Regel günstiger und bietet gerade für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliche Leistung legen, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Hier muss jeder für sich abwägen, welche Aspekte ihm wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 RS als auch die Kawasaki Z 1000 SX ihre Stärken und Schwächen haben. Die BMW R 1250 RS punktet mit Komfort, hochwertiger Verarbeitung und moderner Technik und ist damit ideal für Tourenfahrer, die auch längere Strecken zurücklegen möchten. Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und agiles Fahrverhalten legen. Letztlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben ab. Wer sportlich fährt und schnelle Kurven liebt, wird mit der Z 1000 SX glücklich. Wer Komfort und Technik schätzt, ist mit der BMW R 1250 RS bestens beraten.

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