BMW

BMW
R 1250 RS

KTM

KTM
690 Enduro R

UVP 16.150 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
Welche Updates bekam das 2023er Modell der BMW R1250 RS?
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Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Pro und Kontra

Pro:
  • bulliger, Sprint- und durchzugsstarker Motor mit viel Charakter
  • Intercity-mässige Straßenlage
  • sehr komfortabel und Touren tauglich
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • hochwertie Verarbeitung und Qualitätsanmutung
Kontra:
  • schwer
  • QuickShifter ruckelig
  • Windschild erzeugt Turbulenzen
Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.530mm
Länge2.202mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.255mm
Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm

Motor

Motor-BauartBoxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWAD Federbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1250 RS ist nach wie vor ein betörend gutes Motorrad. Das Modell 2023 hat nun viele Features in Serie an Bord, die zuvor nur gegen Aufpreis verfügbar waren. Ausstattungsbereinigt ist die RS so gesehen sogar etwas günstiger geworden, auch wenn 15.990 Euro Grundpreis erst einmal nicht so wirken. Sie fährt toll, hat einen bärigen Motor, sieht klasse aus und ist gerade für sportliche Touren zu zweit wie gemacht.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als vollausgestatteter Vorführer mit allen Paketen und jedweden Schnickschnack für 17.990 Euro. Ein fairer Deal und eine echte Einladung zur Probefahrt. Aber Achtung, vorher Kontostand prüfen, weil kaum jemand wiederstehen können wird...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.500€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Weiß, Schwarz, RotBlauWeiß

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BMW R 1250 RS vs. KTM 690 Enduro R - Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die alle ihre eigenen Vorzüge und Eigenschaften haben. Heute stehen sich die BMW R 1250 RS und die KTM 690 Enduro R gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Vergleich untersucht, was die beiden Maschinen auszeichnet und welches Motorrad für welchen Fahrstil besser geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 RS besticht durch ihr sportliches Design und die ergonomische Sitzposition, die für lange Touren ausgelegt ist. Mit bequemer Sitzbank und aufrechter Haltung ist sie ideal für Reisende, die auch auf langen Strecken nicht auf Komfort verzichten wollen. Die KTM 690 Enduro R hingegen ist für den Offroad-Einsatz konzipiert. Ihr schlankes, agiles Design und die hohe Sitzposition bieten eine hervorragende Kontrolle auf unbefestigten Wegen. Die Ergonomie der KTM ist auf Agilität und Abenteuer ausgelegt, was sie zur perfekten Wahl für Offroad-Enthusiasten macht.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 RS wird von einem kraftvollen Boxermotor angetrieben, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Sie bietet ein hohes Drehmoment, das sie besonders für lange Touren und Autobahnfahrten geeignet macht. Die KTM 690 Enduro R hingegen verfügt über einen Einzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit geschätzt wird. Während die BMW für ihre Stabilität und Laufruhe bekannt ist, punktet die KTM mit Spritzigkeit und Wendigkeit, besonders auf kurvigen Strecken und im Gelände.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 RS ist von Stabilität und Komfort geprägt. Er liegt gut auf der Straße und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Die Federung ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Tourenfahrer macht. Ein ganz anderes Fahrgefühl bietet die KTM 690 Enduro R. Er ist leicht und wendig, was ihn perfekt für enge Kurven und unwegsames Gelände macht. Ihr Handling ist direkt und reaktionsschnell, was sie zu einem Spaßmacher auf Trails und im Gelände macht.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig hat die BMW R 1250 RS einiges zu bieten. Er verfügt über moderne Technologien wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen. Diese Features erhöhen den Fahrkomfort und die Sicherheit gerade auf langen Touren. Auf das Wesentliche reduziert ist dagegen die KTM 690 Enduro R. Sie bietet weniger technische Spielereien, punktet aber mit Robustheit und Geländetauglichkeit. Die einfache Bauweise der KTM macht sie zudem wartungsfreundlich, was für viele Offroad-Fahrer ein entscheidender Vorteil ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die BMW R 1250 RS ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und der umfangreichen Ausstattung widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Technik legen, ist sie eine lohnende Investition. Die KTM 690 Enduro R hingegen ist im günstigeren Preissegment angesiedelt und bietet Offroad-Fans ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist ideal für alle, die ein leistungsstarkes und agiles Motorrad suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 RS als auch die KTM 690 Enduro R hervorragende Motorräder sind, die jedoch für unterschiedliche Einsatzzwecke konzipiert wurden. Die BMW R 1250 RS ist die perfekte Wahl für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort, Stabilität und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken auf der Straße und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrspaß. Die KTM 690 Enduro R hingegen ist die ideale Maschine für Abenteuerlustige und Offroad-Enthusiasten. Es punktet mit seinem agilen Handling und seiner Fähigkeit, auch abseits der Straße zu glänzen. Letztlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer gerne auf der Straße unterwegs ist, kommt mit der BMW R 1250 RS auf seine Kosten, während die KTM 690 Enduro R die richtige Wahl für alle ist, die das Abenteuer im Gelände suchen.

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