BMW

BMW
R 1250 RS

Triumph

Triumph
Speed Twin 1200

UVP 16.150 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.895 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Welche Updates bekam das 2023er Modell der BMW R1250 RS?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • bulliger, Sprint- und durchzugsstarker Motor mit viel Charakter
  • Intercity-mässige Straßenlage
  • sehr komfortabel und Touren tauglich
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • hochwertie Verarbeitung und Qualitätsanmutung
Kontra:
  • schwer
  • QuickShifter ruckelig
  • Windschild erzeugt Turbulenzen
Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Schöne Details
  • Verarbeitung
  • Soziuskomfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Fummeliger Seitenständer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.530mm
Länge2.202mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.255mm
Gewicht216kg
Radstand1.414mm
Länge2.080mm
Radstand1.414mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartBoxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung105 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment112 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWAD Federbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorne43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1250 RS ist nach wie vor ein betörend gutes Motorrad. Das Modell 2023 hat nun viele Features in Serie an Bord, die zuvor nur gegen Aufpreis verfügbar waren. Ausstattungsbereinigt ist die RS so gesehen sogar etwas günstiger geworden, auch wenn 15.990 Euro Grundpreis erst einmal nicht so wirken. Sie fährt toll, hat einen bärigen Motor, sieht klasse aus und ist gerade für sportliche Touren zu zweit wie gemacht.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als vollausgestatteter Vorführer mit allen Paketen und jedweden Schnickschnack für 17.990 Euro. Ein fairer Deal und eine echte Einladung zur Probefahrt. Aber Achtung, vorher Kontostand prüfen, weil kaum jemand wiederstehen können wird...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.500€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Weiß, Schwarz, RotBlauWeiß

MotorradTest.de auf YouTube

BMW R 1250 RS vs. Triumph Speed Twin 1200: Sporttourer im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Sporttourers stehen die BMW R 1250 RS und die Triumph Speed Twin 1200 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Mischung aus Leistung, Komfort und Stil, haben aber auch ihre ganz eigenen Merkmale, die sie einzigartig machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Leistung und Antrieb

Die BMW R 1250 RS ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Das macht sich nicht nur auf der Autobahn bemerkbar, sondern auch im Stadtverkehr, wo sie sich agil und dynamisch zeigt. Im Vergleich dazu hat die Triumph Speed Twin 1200 einen charakteristischen Parallel-Twin-Motor, der ein sportliches Fahrgefühl vermittelt. Die Beschleunigung ist beeindruckend und das Drehmoment sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 RS ist bemerkenswert stabil und bietet eine hervorragende Straßenlage. Dank ihrer fortschrittlichen Fahrwerkskomponenten ist sie sowohl für lange Touren als auch für kurvenreiche Strecken bestens geeignet. Dafür punktet die Triumph Speed Twin 1200 mit einem agilen Handling, das besonders in engen Kurven zur Geltung kommt. Hier zeigt sich die sportliche DNA der Speed Twin, die ein direktes Feedback vom Fahrwerk liefert.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet die BMW R 1250 RS eine entspannte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt. Die Windschutzscheibe schützt den Fahrer vor dem Fahrtwind, was besonders bei Autobahnfahrten von Vorteil ist. Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die für kürzere Strecken und sportliche Ausfahrten optimiert ist. Die Sitzbank ist bequem gepolstert, könnte aber auf langen Strecken etwas weniger Halt bieten.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die BMW R 1250 RS bietet zahlreiche Fahrmodi, ABS und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen punktet mit einem klassischen Design, das mit modernen Features wie einem digitalen Display und verschiedenen Fahrmodi kombiniert wird. Hier zeigt sich der Charme der Speed Twin, die Tradition und Moderne vereint.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Preisklasse. Allerdings bietet die BMW R 1250 RS eine umfangreiche Ausstattung, die den Preis rechtfertigt. Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen ist etwas günstiger, bietet aber dennoch eine hohe Qualität und ein ansprechendes Fahrerlebnis. Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Budget ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 RS als auch die Triumph Speed Twin 1200 hervorragende Sporttourer sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die BMW R 1250 RS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stabilität legen und lange Touren unternehmen möchten. Ihr kraftvoller Motor und die fortschrittliche Technik machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende.

Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles Handling und ein aufregendes Fahrgefühl suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und kurze Ausfahrten. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Ansprüchen und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen ein unvergessliches Fahrerlebnis.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙