BMW
R 1250 RS
Yamaha
FJR 1300 AE
Honda
VFR1200 F
UVP | 16.150 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 20.094 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2021 |
UVP | ||
Baujahr | von 2009 bis 2016 |
Pro und Kontra
- bulliger, Sprint- und durchzugsstarker Motor mit viel Charakter
- Intercity-mässige Straßenlage
- sehr komfortabel und Touren tauglich
- viel Platz für Fahrer und Beifahrer
- hochwertie Verarbeitung und Qualitätsanmutung
- schwer
- QuickShifter ruckelig
- Windschild erzeugt Turbulenzen
- Komfort
- Verarbeitung
- Durchzugskraft
- Langstreckentauglichkeit
- Gewicht
- Extrem gute Bremsen
- Fährt sich wie ein Intercity
- Touring-tauglich
- guter Soziuskomfort
- bulliger Motor
- Traktionskontrolle erst ab 2012
- schwere Maschine, nix für Anfänger
- Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 243 | kg |
Radstand | 1.530 | mm |
Länge | 2.202 | mm |
Radstand | 1.530 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.255 | mm |
Gewicht | 275 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.230 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.450 | mm |
Gewicht | 267 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.220 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Boxermotor | |
Hubraum | 1.254 | ccm |
Hub | 76 | mm |
Bohrung | 102 | mm |
Kühlung | Luft-/Flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.298 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 5 |
Motor-Bauart | Vierzylinder-Viertakt-V-Motor | |
Hubraum | 1.237 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 136 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 143 NM bei 6.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 380 | km |
Leistung | 144 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 134 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 25 | Liter |
Leistung | 173 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 129 NM bei 8.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor | |
Federung vorne | Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | WAD Federbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | Teleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-ZR17 | |
Reifen hinten | 190/55-ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 276 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die BMW R 1250 RS ist nach wie vor ein betörend gutes Motorrad. Das Modell 2023 hat nun viele Features in Serie an Bord, die zuvor nur gegen Aufpreis verfügbar waren. Ausstattungsbereinigt ist die RS so gesehen sogar etwas günstiger geworden, auch wenn 15.990 Euro Grundpreis erst einmal nicht so wirken. Sie fährt toll, hat einen bärigen Motor, sieht klasse aus und ist gerade für sportliche Touren zu zweit wie gemacht.Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als vollausgestatteter Vorführer mit allen Paketen und jedweden Schnickschnack für 17.990 Euro. Ein fairer Deal und eine echte Einladung zur Probefahrt. Aber Achtung, vorher Kontostand prüfen, weil kaum jemand wiederstehen können wird...
Fazit - was bleibt hängen
Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder?Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)
Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.
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Motorrad-Vergleich: BMW R 1250 RS vs. Yamaha FJR 1300 AE vs. Honda VFR1200 F
In der Welt der Motorräder gibt es zahlreiche Modelle, die sich in Leistung, Komfort und Fahrverhalten unterscheiden. In diesem Vergleich stehen die BMW R 1250 RS, die Yamaha FJR 1300 AE und die Honda VFR1200 F im Mittelpunkt. Jedes dieser Motorräder hat seine eigenen Stärken und Schwächen, die es lohnt, näher zu betrachten.
Design und Ergonomie
Die BMW R 1250 RS besticht durch ihr modernes Design und ihre sportliche Linienführung. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm ist. Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen hat ein klassisches Tourenmotorrad-Design mit komfortabler Sitzgeometrie und einem großzügigen Windschild, das den Fahrer vor Wind und Wetter schützt. Die Honda VFR1200 F verbindet sportliche Elemente mit einem eleganten Auftritt, hat aber eine etwas sportlichere Sitzposition, die im Alltag weniger bequem sein kann.
Leistung und Motor
Die BMW R 1250 RS verfügt über einen kraftvollen Boxermotor, der für ein hervorragendes Drehmoment sorgt. Die Yamaha FJR 1300 AE verfügt über einen leistungsstarken V4-Motor, der sich durch Laufruhe und Leistungsentfaltung auszeichnet. Die Honda VFR1200 F wiederum bietet einen innovativen V4-Motor, der Leistung und Effizienz vereint. Während die BMW bei der Beschleunigung überzeugt, bietet die Yamaha eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, die ideal für lange Touren ist. Die Honda hingegen punktet mit sportlicher Agilität.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die BMW R 1250 RS bietet präzises Handling und hervorragende Stabilität, vor allem in Kurven. Die Yamaha FJR 1300 AE ist bekannt für ihr ausgewogenes Fahrverhalten und ihre Fähigkeit, auch bei hohen Geschwindigkeiten ruhig zu bleiben. Die Honda VFR1200 F wiederum bietet ein agiles Fahrverhalten, das sich besonders in engen Kurven bemerkbar macht, auf gerader Strecke aber etwas unruhig wirken kann.
Komfort und Ausstattung
Komfort ist für viele Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidendes Kriterium. Die BMW R 1250 RS bietet eine Vielzahl von Komfortmerkmalen, darunter eine höhenverstellbare Sitzbank und eine gute Windschutzscheibe. Die Yamaha FJR 1300 AE ist mit einem umfangreichen Ausstattungspaket ausgestattet, das unter anderem beheizte Griffe und eine elektronische Federung umfasst, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren macht. Die Honda VFR1200 F bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, hat aber im Vergleich zu den beiden anderen Modellen weniger Komfortmerkmale.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Motorradauswahl. Die BMW R 1250 RS liegt im oberen Preissegment, bietet aber eine hohe Verarbeitungsqualität und innovative Technik. Die Yamaha FJR 1300 AE liegt in einem ähnlichen Preissegment, bietet aber durch ihre umfangreiche Ausstattung ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda VFR1200 F ist in der Regel etwas günstiger, hat aber einige Abstriche bei der Ausstattung.
Fazit
Die Wahl zwischen der BMW R 1250 RS, der Yamaha FJR 1300 AE und der Honda VFR1200 F hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die BMW R 1250 RS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und modernes Design legen und gerne sportlich unterwegs sind. Die Yamaha FJR 1300 AE wiederum ist die perfekte Wahl für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und eine umfangreiche Ausstattung legen. Die Honda VFR1200 F spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles Fahrverhalten und ein elegantes Design bevorzugen. Letztendlich ist es wichtig, die Motorräder selbst zu testen, um das richtige Modell für die eigenen Ansprüche zu finden.