BMW

BMW
R 1250 RS

Yamaha

Yamaha
Tracer 700

UVP 16.150 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.499 €
Baujahr von 2016 bis 2020
Welche Updates bekam das 2023er Modell der BMW R1250 RS?
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Die Leichtigkeit des Seins
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Pro und Kontra

Pro:
  • bulliger, Sprint- und durchzugsstarker Motor mit viel Charakter
  • Intercity-mässige Straßenlage
  • sehr komfortabel und Touren tauglich
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • hochwertie Verarbeitung und Qualitätsanmutung
Kontra:
  • schwer
  • QuickShifter ruckelig
  • Windschild erzeugt Turbulenzen
Pro:
  • Motor
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Gesamtpaket
Kontra:
  • Windschild klein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.530mm
Länge2.202mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.255mm
Gewicht196kg
Radstand1.404mm
Länge2.138mm
Radstand1.404mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.270mm

Motor

Motor-BauartBoxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung75 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt17Liter

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWAD Federbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1250 RS ist nach wie vor ein betörend gutes Motorrad. Das Modell 2023 hat nun viele Features in Serie an Bord, die zuvor nur gegen Aufpreis verfügbar waren. Ausstattungsbereinigt ist die RS so gesehen sogar etwas günstiger geworden, auch wenn 15.990 Euro Grundpreis erst einmal nicht so wirken. Sie fährt toll, hat einen bärigen Motor, sieht klasse aus und ist gerade für sportliche Touren zu zweit wie gemacht.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als vollausgestatteter Vorführer mit allen Paketen und jedweden Schnickschnack für 17.990 Euro. Ein fairer Deal und eine echte Einladung zur Probefahrt. Aber Achtung, vorher Kontostand prüfen, weil kaum jemand wiederstehen können wird...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.500€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Weiß, Schwarz, RotBlauWeiß

Einfach gut

Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.

Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.

Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.

Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Extras:

Reise-Paket1248,95 €

    Kofferset

    Hohes Windschild

    Komfortsitzbank

    USB Anschluss im Cockpit

 

Wochenende-Paket772,95 €

    ABS-Softtaschen

    Hohes Windschild

    Tankpad

    USB Anschluss im Cockpit

 

Urban-Paket439,95 €

    USB Anschluss im Cockpit

    Gepäckbrücke

    Top Case

    Rückenlehne Sozius

 

Sport Paket419,95€

    Kurzer Kennzeichenhalter

    Kettenschutz

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 8.499€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.700€
  • Baujahre: seit 2020
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: icon grey, sonic grey, phantom blue

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BMW R 1250 RS vs. Yamaha Tracer 700 - Sporttourer im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads ist für viele Motorradfahrer eine spannende, aber auch herausfordernde Aufgabe. In diesem Vergleich stehen sich die BMW R 1250 RS und die Yamaha Tracer 700 gegenüber. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die es sich lohnt, näher zu betrachten.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 RS besticht durch ihr sportliches Design und die hochwertige Verarbeitung. Mit klarer Fahrerorientierung bietet sie eine komfortable Sitzposition, die sowohl für lange Touren als auch für sportliche Fahrten geeignet ist. Die Yamaha Tracer 700 präsentiert sich dagegen als vielseitige Reiseenduro. Sie ist etwas kompakter gebaut, was sie vor allem in der Stadt wendiger macht. Die Sitzhöhe der Tracer 700 ist für viele Fahrerinnen und Fahrer erreichbar, was sie zu einer beliebten Wahl für Einsteiger macht.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die BMW R 1250 RS mit ihrem kraftvollen Boxermotor die Nase vorn. Sie bietet ein beeindruckendes Drehmoment und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, die das Fahren auf der Autobahn zum Vergnügen macht. Die Yamaha Tracer 700 ist mit einem etwas kleineren Motor ausgestattet, der aber für die meisten Fahrbedingungen ausreicht. Sie bietet eine agile Beschleunigung, die besonders in der Stadt und auf kurvigen Straßen Spaß macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 RS ist stabil und präzise. Sie vermittelt ein sicheres Fahrgefühl und bietet eine hervorragende Rückmeldung. Die Tracer 700 wiederum punktet mit ihrer Wendigkeit. Sie lässt sich leicht durch enge Kurven manövrieren und ist ideal für Stadtfahrten. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika, die je nach Fahrstil und Vorlieben unterschiedlich wahrgenommen werden können.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1250 RS einige technische Highlights zu bieten. Mit modernen Assistenzsystemen wie ABS Pro und verschiedenen Fahrmodi ist sie für unterschiedliche Bedingungen gerüstet. Auch die Yamaha Tracer 700 bietet eine solide Ausstattung, allerdings ohne die umfangreiche Elektronik der BMW. Sie ist jedoch mit einem TFT-Display ausgestattet, das die wichtigsten Informationen übersichtlich darstellt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die BMW R 1250 RS ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sich in Qualität und Technik widerspiegelt. Die Yamaha Tracer 700 wiederum bietet ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger oder Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.

Fazit

Beide Motorräder, die BMW R 1250 RS und die Yamaha Tracer 700, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die BMW R 1250 RS ist ideal für alle, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich sowohl für lange Touren als auch für sportliches Fahren. Die Yamaha Tracer 700 wiederum ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und vielseitiges Motorrad suchen. Letztlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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