BMW

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R 1250 RT

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G 310 GS

UVP 21.390 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
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Pro und Kontra

Pro:
  • satte Straßenlage
  • 1.000 km Stück kein Problem
  • luxuriöser Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • bäriger Motor mit sattem Durchzug
Kontra:
  • voll ausgestattet nicht ganz billig
  • schwer -> eingeschränkte Rangierfähigkeit
Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht279kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe5mm
Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite526km
Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wenn ein echter Reise-Tourer, dann RT! Allerdings nur dann, wenn man auf der Straße bleibt. Für Schotter oder Gelände ist die RT gänzlich ungeeignet. Wer aber möglichst komfortabel (und schnell?) von Hamburg nach München kommen will, der wird auf der BMW R 1250 RT nicht nur seinen Spaß haben, sondern auch völlig entspannt ankommen. Da die RT auch statt Kette einen Kardanantrieb hat, muss man auch nicht ständig Kettenpflege betreiben.
 
Die zahlreichen technischen Features inkl. des QuickShifters braucht man vielleicht nicht unbedingt, aber sie funktionieren alle blendend und lassen sich vor allem leicht bedienen. Die Lautsprecher vorne wirken dabei vielleicht ein bisschen nach Alt-Herren-Bike, aber wir müssen zugeben: Wir haben sie genutzt und es genossen. Vielleicht gehören wir aber auch einfach schon zur typischen RT-Generation ...
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 19.350€
  • Gebraucht (2 Jahre alt): ab 15.000€
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: Weiß, Blau, Mineralweiß, Braun

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BMW R 1250 RT vs. BMW G 310 GS - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die BMW R 1250 RT und die BMW G 310 GS zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während die R 1250 RT als sportlicher Tourer konzipiert ist, richtet sich die G 310 GS an Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 RT besticht durch ihr elegantes und aerodynamisches Design, das nicht nur gut aussieht, sondern auch für optimalen Windschutz sorgt. Der Langstreckenkomfort ist bei diesem Modell mit einer bequemen Sitzposition und einer hervorragenden Verkleidung besonders ausgeprägt. Im Gegensatz dazu ist die BMW G 310 GS robust und sportlich und strahlt Abenteuer und Geländetauglichkeit aus. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker der G 310 GS sorgen vor allem auf unbefestigten Wegen für eine gute Kontrolle.

Leistung und Fahrverhalten

Die R 1250 RT ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der nicht nur Leistung, sondern auch ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt für ein geschmeidiges Fahrverhalten auf der Autobahn und in kurvigen Landschaften. Die G 310 GS wiederum hat einen kleineren, aber agilen Motor, der ideal für die Stadt und leichte Offroad-Abenteuer ist. Während die R 1250 RT für lange Reisen und hohe Geschwindigkeiten prädestiniert ist, bietet die G 310 GS ein agiles Fahrverhalten, das sich gut für enge Straßen und unbefestigte Wege eignet.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung hat die BMW R 1250 RT die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features wie ein fortschrittliches Navigationssystem, beheizte Griffe und ein großes Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die G 310 GS ist einfacher ausgestattet, was sie aber nicht weniger attraktiv macht. Sie bietet eine Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht, und ist damit eine preisgünstige Alternative für Einsteiger.

Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme

Die R 1250 RT ist mit modernen Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Auch die G 310 GS verfügt über ABS, aber weniger komplexe Assistenzsysteme. Das macht sie unter extremen Bedingungen zwar weniger sicher, aber für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer einfacher zu handhaben.

Kosten und Wirtschaftlichkeit

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die BMW R 1250 RT ist teurer in der Anschaffung und auch die laufenden Kosten sind höher, vor allem für Wartung und Versicherung. Die G 310 GS wiederum ist eine preisgünstige Wahl für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für diejenigen, die nicht viel Geld ausgeben möchten, aber dennoch ein hochwertiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R 1250 RT und der BMW G 310 GS stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die R 1250 RT ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Strecken auf der Autobahn zurücklegen und dabei Wert auf Komfort und Technik legen. Sie bietet hervorragende Fahrleistungen und eine umfangreiche Ausstattung, die das Reisen zum Vergnügen macht.

Die G 310 GS hingegen ist ideal für Abenteuerlustige und Stadtfahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Sie ist perfekt für kurze Ausflüge und Offroad-Abenteuer und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Einsatzmöglichkeiten bevorzugt werden. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie in ihrer jeweiligen Klasse zu etwas Besonderem machen.

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