BMW

BMW
R 1250 RT

Brixton

Brixton
Crossfire 500

UVP 21.390 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Was kann der frisch renovierte Reisedampfer von BMW?
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Neues aus Österreich
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Pro und Kontra

Pro:
  • satte Straßenlage
  • 1.000 km Stück kein Problem
  • luxuriöser Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • bäriger Motor mit sattem Durchzug
Kontra:
  • voll ausgestattet nicht ganz billig
  • schwer -> eingeschränkte Rangierfähigkeit
Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht279kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe5mm
Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite526km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Wenn ein echter Reise-Tourer, dann RT! Allerdings nur dann, wenn man auf der Straße bleibt. Für Schotter oder Gelände ist die RT gänzlich ungeeignet. Wer aber möglichst komfortabel (und schnell?) von Hamburg nach München kommen will, der wird auf der BMW R 1250 RT nicht nur seinen Spaß haben, sondern auch völlig entspannt ankommen. Da die RT auch statt Kette einen Kardanantrieb hat, muss man auch nicht ständig Kettenpflege betreiben.
 
Die zahlreichen technischen Features inkl. des QuickShifters braucht man vielleicht nicht unbedingt, aber sie funktionieren alle blendend und lassen sich vor allem leicht bedienen. Die Lautsprecher vorne wirken dabei vielleicht ein bisschen nach Alt-Herren-Bike, aber wir müssen zugeben: Wir haben sie genutzt und es genossen. Vielleicht gehören wir aber auch einfach schon zur typischen RT-Generation ...
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 19.350€
  • Gebraucht (2 Jahre alt): ab 15.000€
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: Weiß, Blau, Mineralweiß, Braun

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BMW R 1250 RT vs. Brixton Crossfire 500 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, das richtige Modell für ihre Bedürfnisse zu finden. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 1250 RT und die Brixton Crossfire 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die wir hier genauer unter die Lupe nehmen.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 RT besticht durch ihr markentypisch elegantes und sportliches Design. Mit ihrem großen Windschild und der bequemen Sitzposition ist sie ideal für lange Touren. Ganz anders dagegen die Brixton Crossfire 500. Ihr klassisches Scrambler-Design und die kompakten Abmessungen verleihen ihr einen lässigen Look, der vor allem in der Stadt gut ankommt. Die Sitzhöhe der Brixton ist niedriger, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht.

Fahrverhalten und Leistung

In Sachen Fahrverhalten zeigt die BMW R 1250 RT ihre Stärken auf der Autobahn und bei langen Touren. Der kräftige Boxermotor sorgt für eine ruhige und kraftvolle Beschleunigung, während die ausgeklügelte Federung und das ABS-System für Sicherheit und Komfort sorgen. Im Vergleich ist die Brixton Crossfire 500 agiler und wendiger, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Ihr 500er-Motor bietet ausreichend Leistung für entspannte Touren, lässt aber die Durchzugskraft des BMW-Triebwerks vermissen.

Komfort und Ausstattung

Die BMW R 1250 RT ist mit zahlreichen Komfortmerkmalen wie beheizbaren Griffen, einem großen TFT-Display und einem umfangreichen Navigationssystem ausgestattet. Ihre Ausstattung macht sie zur perfekten Wahl für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und Technik legen. Die Brixton Crossfire 500 kommt mit einer einfacheren Ausstattung, die aber für den Einsatz in der Stadt völlig ausreicht. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, technische Spielereien sind eher Nebensache.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1250 RT ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, was durch die hochwertige Verarbeitung und die umfangreiche Ausstattung gerechtfertigt ist. Die Brixton Crossfire 500 ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Wer ein schickes Motorrad für den Alltag sucht, findet in der Brixton eine attraktive Option.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R 1250 RT und der Brixton Crossfire 500 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die BMW R 1250 RT ist die ideale Wahl für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und Technik legen. Sie bietet eine hervorragende Leistung und ist mit vielen Features ausgestattet, die das Fahren angenehm machen.

Die Brixton Crossfire 500 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und stylisches Motorrad für den Alltag suchen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken und bietet ein tolles Fahrgefühl, ohne das Budget zu sprengen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und können je nach Vorliebe und Einsatzzweck die richtige Wahl sein.

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