BMW

BMW
R 1250 RT

Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

UVP 21.390 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was kann der frisch renovierte Reisedampfer von BMW?
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Pro und Kontra

Pro:
  • satte Straßenlage
  • 1.000 km Stück kein Problem
  • luxuriöser Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • bäriger Motor mit sattem Durchzug
Kontra:
  • voll ausgestattet nicht ganz billig
  • schwer -> eingeschränkte Rangierfähigkeit
Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht279kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe5mm
Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite526km
Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wenn ein echter Reise-Tourer, dann RT! Allerdings nur dann, wenn man auf der Straße bleibt. Für Schotter oder Gelände ist die RT gänzlich ungeeignet. Wer aber möglichst komfortabel (und schnell?) von Hamburg nach München kommen will, der wird auf der BMW R 1250 RT nicht nur seinen Spaß haben, sondern auch völlig entspannt ankommen. Da die RT auch statt Kette einen Kardanantrieb hat, muss man auch nicht ständig Kettenpflege betreiben.
 
Die zahlreichen technischen Features inkl. des QuickShifters braucht man vielleicht nicht unbedingt, aber sie funktionieren alle blendend und lassen sich vor allem leicht bedienen. Die Lautsprecher vorne wirken dabei vielleicht ein bisschen nach Alt-Herren-Bike, aber wir müssen zugeben: Wir haben sie genutzt und es genossen. Vielleicht gehören wir aber auch einfach schon zur typischen RT-Generation ...
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 19.350€
  • Gebraucht (2 Jahre alt): ab 15.000€
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: Weiß, Blau, Mineralweiß, Braun

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BMW R 1250 RT vs Honda CRF 1100 L Africa Twin

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 1250 RT und die Honda CRF 1100 L Africa Twin unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 RT besticht durch ihr elegantes und sportliches Design. Sie ist ein echter Tourer, konzipiert für lange Strecken und Komfort auf der Autobahn. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende macht. Im Vergleich dazu hat die Honda CRF 1100 L Africa Twin ein robustes und abenteuerliches Design, das sie für Offroad-Abenteuer prädestiniert. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein kann, aber die breite Sitzfläche bietet dennoch hohen Komfort.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 RT ist mit einem leistungsstarken Boxermotor ausgestattet, der nicht nur für beeindruckende Fahrleistungen, sondern auch für ein einzigartiges Fahrgefühl sorgt. Der Motor liefert ein hohes Drehmoment, was besonders beim Überholen auf der Autobahn von Vorteil ist. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen verfügt über einen Paralleltwin, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Während die BMW in Sachen Leistung und Fahrkomfort überlegen ist, punktet die Honda mit Agilität und Wendigkeit vor allem auf unbefestigten Straßen.

Technik und Ausstattung

In der Kategorie Technik hat die BMW R 1250 RT die Nase vorn. Es ist mit einer Vielzahl moderner Funktionen ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches Navigationssystem. Diese Merkmale machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer. Auch die Honda CRF 1100 L Africa Twin bietet moderne Technik wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, ist aber nicht ganz so umfangreich ausgestattet wie die BMW. Dennoch ist die Honda für ihre Benutzerfreundlichkeit und Robustheit bekannt, was sie zur idealen Wahl für Abenteuertouren macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 RT ist auf der Straße unübertroffen. Es bietet hervorragende Stabilität und Fahrkomfort auch bei hohen Geschwindigkeiten. Die Federung ist für Langstreckenfahrten optimiert, was sie zu einem perfekten Begleiter für lange Reisen macht. Im Gegensatz dazu ist die Honda CRF 1100 L Africa Twin für ihre Vielseitigkeit bekannt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Die Agilität und das Handling der Africa Twin sind besonders im Gelände beeindruckend, was sie zur idealen Wahl für Offroad-Enthusiasten macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Honda CRF 1100 L Africa Twin im Vergleich zur BMW R 1250 RT oft die günstigere Variante. Während die BMW mit vielen hochwertigen Ausstattungsmerkmalen und hohem Komfort punktet, ist die Honda eine ausgezeichnete Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, je nach individuellen Bedürfnissen und Vorlieben.

Fazit

Beide Motorräder, die BMW R 1250 RT und die Honda CRF 1100 L Africa Twin, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die BMW R 1250 RT ist ideal für alle, die lange Strecken auf der Straße zurücklegen wollen und dabei Wert auf Komfort und moderne Technik legen. Sie bietet ein hervorragendes Fahrgefühl und eine Vielzahl von Features, die das Reisen angenehm machen.

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Es bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Wendigkeit und Manövrierfähigkeit. Ihr robustes Design und ihre Zuverlässigkeit machen sie zu einem idealen Begleiter für Offroad-Abenteuer.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal, ob man ein komfortables Touring-Bike oder ein abenteuerliches Offroad-Motorrad sucht, beide Modelle bieten hervorragende Leistung und Fahrspaß.

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