BMW

BMW
R 1250 RT

Indian

Indian
Scout Bobber

UVP 21.390 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Was kann der frisch renovierte Reisedampfer von BMW?
Weiter zum Testbericht
Maximal reduziert
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • satte Straßenlage
  • 1.000 km Stück kein Problem
  • luxuriöser Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • bäriger Motor mit sattem Durchzug
Kontra:
  • voll ausgestattet nicht ganz billig
  • schwer -> eingeschränkte Rangierfähigkeit
Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht279kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe5mm
Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Hubraum1.133ccm

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite526km
Leistung95 PS

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wenn ein echter Reise-Tourer, dann RT! Allerdings nur dann, wenn man auf der Straße bleibt. Für Schotter oder Gelände ist die RT gänzlich ungeeignet. Wer aber möglichst komfortabel (und schnell?) von Hamburg nach München kommen will, der wird auf der BMW R 1250 RT nicht nur seinen Spaß haben, sondern auch völlig entspannt ankommen. Da die RT auch statt Kette einen Kardanantrieb hat, muss man auch nicht ständig Kettenpflege betreiben.
 
Die zahlreichen technischen Features inkl. des QuickShifters braucht man vielleicht nicht unbedingt, aber sie funktionieren alle blendend und lassen sich vor allem leicht bedienen. Die Lautsprecher vorne wirken dabei vielleicht ein bisschen nach Alt-Herren-Bike, aber wir müssen zugeben: Wir haben sie genutzt und es genossen. Vielleicht gehören wir aber auch einfach schon zur typischen RT-Generation ...
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 19.350€
  • Gebraucht (2 Jahre alt): ab 15.000€
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: Weiß, Blau, Mineralweiß, Braun

MotorradTest.de auf YouTube

BMW R 1250 RT vs. Indian Scout Bobber - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 1250 RT und die Indian Scout Bobber unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt einzugehen.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 RT besticht durch ihr elegantes und modernes Design, das sowohl sportlich als auch komfortabel wirkt. Die Verkleidung sieht nicht nur gut aus, sondern schützt auch vor Wind und Wetter. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und macht sie zum idealen Tourenmotorrad.

Im Gegensatz dazu hat die Indian Scout Bobber ein klassisches, minimalistisches Design, das den Charme der amerikanischen Cruiser-Kultur verkörpert. Mit ihrem niedrigen Sitz und der aufrechten Sitzposition ist sie perfekt für entspannte Fahrten durch die Stadt oder über kurvige Landstraßen. Die Bobber vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer.

Leistung und Fahrverhalten

Die BMW R 1250 RT ist mit einem leistungsstarken Boxermotor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Die Technik hinter dem Motor sorgt für ein sanftes und kontrolliertes Fahrverhalten, besonders auf langen Strecken. Die RT bietet zudem zahlreiche elektronische Helfer, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.

Die Indian Scout Bobber hingegen setzt auf einen V2-Motor, der ein kräftiges Drehmoment liefert und ein unverwechselbares Fahrgefühl bietet. Die Bobber ist wendig und lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren. Allerdings kann die sportliche Fahrweise auf langen Strecken etwas ermüdend sein, da die Sitzposition und der fehlende Windschutz nicht für lange Touren optimiert sind.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1250 RT die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen wie ein Navigationssystem, beheizte Griffe, ein hochwertiges Soundsystem und zahlreiche Einstellmöglichkeiten für die Federung. Diese Eigenschaften machen sie zu einem komfortablen Begleiter auf langen Reisen.

Die Indian Scout Bobber hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche. Sie bietet ein puristisches Fahrerlebnis ohne viel technischen Schnickschnack. Das bedeutet aber nicht, dass sie weniger komfortabel ist. Die Bobber ist einfach zu handhaben und vermittelt ein direktes Fahrgefühl, das viele Biker schätzen. Wer das Abenteuer sucht und auf technische Spielereien verzichten kann, für den ist die Bobber eine gute Wahl.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die BMW R 1250 RT ist in der Anschaffung teurer, bietet aber eine Vielzahl an Funktionen und eine hohe Verarbeitungsqualität. Für Bikerinnen und Biker, die Wert auf Komfort und Technik legen, ist sie die Investition wert.

Die Indian Scout Bobber hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen. Sie ist ideal für Einsteiger oder Biker, die ein Motorrad für den Alltag suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die BMW R 1250 RT ist ideal für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort, Technik und Sicherheit legen. Sie bietet alles, was man für ausgedehnte Touren braucht und ist damit die perfekte Wahl für Reisende.

Die Indian Scout Bobber hingegen spricht Biker an, die das klassische Cruiser-Feeling lieben und ein einfaches, aber dennoch aufregendes Fahrerlebnis suchen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bietet aber nicht den gleichen Langstreckenkomfort wie die BMW.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal ob man sich für die technische Raffinesse der BMW oder den klassischen Charme der Indian entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙