BMW

BMW
R 1250 RT

KTM

KTM
690 Enduro R

UVP 21.390 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
Was kann der frisch renovierte Reisedampfer von BMW?
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Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Pro und Kontra

Pro:
  • satte Straßenlage
  • 1.000 km Stück kein Problem
  • luxuriöser Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • bäriger Motor mit sattem Durchzug
Kontra:
  • voll ausgestattet nicht ganz billig
  • schwer -> eingeschränkte Rangierfähigkeit
Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht279kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe5mm
Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite526km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wenn ein echter Reise-Tourer, dann RT! Allerdings nur dann, wenn man auf der Straße bleibt. Für Schotter oder Gelände ist die RT gänzlich ungeeignet. Wer aber möglichst komfortabel (und schnell?) von Hamburg nach München kommen will, der wird auf der BMW R 1250 RT nicht nur seinen Spaß haben, sondern auch völlig entspannt ankommen. Da die RT auch statt Kette einen Kardanantrieb hat, muss man auch nicht ständig Kettenpflege betreiben.
 
Die zahlreichen technischen Features inkl. des QuickShifters braucht man vielleicht nicht unbedingt, aber sie funktionieren alle blendend und lassen sich vor allem leicht bedienen. Die Lautsprecher vorne wirken dabei vielleicht ein bisschen nach Alt-Herren-Bike, aber wir müssen zugeben: Wir haben sie genutzt und es genossen. Vielleicht gehören wir aber auch einfach schon zur typischen RT-Generation ...
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 19.350€
  • Gebraucht (2 Jahre alt): ab 15.000€
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: Weiß, Blau, Mineralweiß, Braun

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BMW R 1250 RT vs. KTM 690 Enduro R - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor einer großen Herausforderung. Die BMW R 1250 RT und die KTM 690 Enduro R sind zwei sehr unterschiedliche Maschinen mit jeweils eigenen Vorzügen und Einsatzgebieten. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 RT besticht durch ihr elegantes und komfortables Design, das auf lange Touren ausgelegt ist. Mit aufrechter Sitzposition und windgeschütztem Cockpit bietet sie dem Fahrer auch auf langen Strecken ein entspanntes Fahrerlebnis. Sportlicher geht es bei der KTM 690 Enduro R zu. Ihr schlankes und agiles Design ist perfekt für Offroad-Abenteuer und lässt sich leicht manövrieren. Hier ist die Sitzposition eher nach vorne geneigt, was ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 RT ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt. Sie bietet viel Drehmoment, was sie besonders für lange Strecken auf der Straße geeignet macht. Die KTM 690 Enduro R verfügt über einen Einzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Diese Eigenschaften machen sie ideal für Offroad-Strecken und technische Trails. Während die BMW auf Langstreckenkomfort setzt, punktet die KTM mit Agilität und Sportlichkeit.

Ausstattung und Technik

Die BMW R 1250 RT ist mit zahlreichen technischen Features ausgestattet, darunter ein modernes Infotainment-System, Tempomat und verschiedene Fahrmodi. Diese Ausstattung macht sie zu einem der fortschrittlichsten Tourenmotorräder auf dem Markt. Die KTM 690 Enduro R konzentriert sich auf das Wesentliche. Sie bietet eine robuste Bauweise und ein einfaches, aber effektives Cockpit, das für den Offroad-Einsatz optimiert ist. Hier steht die Funktionalität im Vordergrund, während die BMW auf Komfort und Technik setzt.

Sicherheit und Fahrverhalten

In puncto Sicherheit bietet die BMW R 1250 RT eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer machen. ABS, Traktionskontrolle und ein stabilisierendes Fahrwerk sorgen dafür, dass die Kontrolle über das Motorrad auch unter schwierigen Bedingungen erhalten bleibt. Die KTM 690 Enduro R hingegen ist für den Offroad-Einsatz konzipiert und bietet ein agiles Fahrverhalten, das es dem Fahrer ermöglicht, auch in schwierigem Gelände sicher zu navigieren. Hier liegt der Schwerpunkt auf Robustheit und Durchsetzungsvermögen in schwierigem Gelände.

Kraftstoffeffizienz und Reichweite

Die BMW R 1250 RT ist mit ihrem größeren Tank und ihrer Langstreckentauglichkeit der ideale Partner für Tourenfahrer. Ihre Kraftstoffeffizienz überzeugt vor allem bei konstanten Geschwindigkeiten auf der Autobahn. Dafür hat die KTM 690 Enduro R einen kleineren Tank, was sie für längere Strecken weniger geeignet macht. Dafür ist sie leichter und agiler, was sie in der Stadt und auf Trails unschlagbar macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die BMW R 1250 RT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren auf der Straße planen und Wert auf Komfort und Technik legen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ein entspanntes Fahrgefühl, das auch auf langen Strecken überzeugt. Die KTM 690 Enduro R hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Mit ihrem leichten und agilen Design ist sie perfekt für Offroad-Fahrten und technische Trails geeignet.

Für den Tourenfahrer, der Wert auf Komfort und moderne Technik legt, ist die BMW R 1250 RT die beste Wahl. Für den abenteuerlustigen Biker, der gerne im Gelände unterwegs ist und eine sportliche Fahrweise bevorzugt, ist die KTM 690 Enduro R die ideale Maschine. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das es zu entdecken gilt.

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