BMW

BMW
R 1250 RT

Suzuki

Suzuki
GSX-S 750

UVP 21.390 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.990 €
Baujahr von 2017 bis 2021
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Suzukis Dauerbrenner
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Pro und Kontra

Pro:
  • satte Straßenlage
  • 1.000 km Stück kein Problem
  • luxuriöser Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • bäriger Motor mit sattem Durchzug
Kontra:
  • voll ausgestattet nicht ganz billig
  • schwer -> eingeschränkte Rangierfähigkeit
Pro:
  • Sehr handlich
  • Stabiles Fahrgefühl
  • Günstig
  • Bedienung
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Motor im Vergleich zur Konkurrenz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht279kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe5mm
Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.125mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Motor-BauartReihe
Hubraum749ccm
Hub46mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite526km
Leistung114 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment81 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.235km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 138)mm
Aufhängung hintenTrapezschwinge Stahl
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wenn ein echter Reise-Tourer, dann RT! Allerdings nur dann, wenn man auf der Straße bleibt. Für Schotter oder Gelände ist die RT gänzlich ungeeignet. Wer aber möglichst komfortabel (und schnell?) von Hamburg nach München kommen will, der wird auf der BMW R 1250 RT nicht nur seinen Spaß haben, sondern auch völlig entspannt ankommen. Da die RT auch statt Kette einen Kardanantrieb hat, muss man auch nicht ständig Kettenpflege betreiben.
 
Die zahlreichen technischen Features inkl. des QuickShifters braucht man vielleicht nicht unbedingt, aber sie funktionieren alle blendend und lassen sich vor allem leicht bedienen. Die Lautsprecher vorne wirken dabei vielleicht ein bisschen nach Alt-Herren-Bike, aber wir müssen zugeben: Wir haben sie genutzt und es genossen. Vielleicht gehören wir aber auch einfach schon zur typischen RT-Generation ...
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 19.350€
  • Gebraucht (2 Jahre alt): ab 15.000€
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: Weiß, Blau, Mineralweiß, Braun

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BMW R 1250 RT vs. Suzuki GSX-S 750: Ein detaillierter Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 1250 RT und die Suzuki GSX-S 750 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 RT besticht durch ihr elegantes und aerodynamisches Design, das nicht nur gut aussieht, sondern auch optimalen Windschutz bietet. Die bequeme Sitzposition ist ideal für lange Touren und macht sie zum perfekten Reisebegleiter. Die Suzuki GSX-S 750 hingegen hat ein sportlicheres, aggressiveres Design, das die Herzen von Naked-Bike-Fans höher schlagen lässt. Die aufrechte Sitzposition und das kompakte Layout sorgen für ein agiles Handling, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die BMW R 1250 RT einen kraftvollen Boxermotor, der nicht nur für eine beeindruckende Beschleunigung, sondern auch für ein geschmeidiges Fahrverhalten sorgt. Die ausgefeilte Technik, wie zum Beispiel das adaptive Fahrwerk, sorgt vor allem auf langen Strecken für ein hervorragendes Handling. Im Vergleich dazu verfügt die Suzuki GSX-S 750 über einen leistungsstarken Vierzylinder-Motor, der für seine agile Beschleunigung und sein sportliches Fahrverhalten bekannt ist. Diese Eigenschaften machen die GSX-S 750 ideal für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten.

Technologie und Ausstattung

Die BMW R 1250 RT ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein hochauflösendes TFT-Display, ein Navigationssystem und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Auch die Sicherheitsausstattung wie ABS und Traktionskontrolle ist auf dem neuesten Stand. Im Vergleich dazu bietet die Suzuki GSX-S 750 ebenfalls eine solide Ausstattung, jedoch ohne die umfangreichen Features der BMW. Sie hat ein einfacheres Display und weniger elektronische Helfer, was sie aber nicht weniger aufregend macht.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Komfort. Die BMW R 1250 RT ist für lange Touren konzipiert und bietet eine hervorragende Sitzpolsterung sowie die Möglichkeit, die Sitzhöhe zu verstellen. Das macht sie zur idealen Wahl für Tourenfahrer. Die Suzuki GSX-S 750 hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzposition kann auf langen Strecken unbequem werden, eignet sich aber hervorragend für kurze Ausflüge und Stadtfahrten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich ist die BMW R 1250 RT in einer höheren Liga angesiedelt, was sich in der umfangreichen Ausstattung und dem Komfort widerspiegelt. Die Suzuki GSX-S 750 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Einsteiger oder Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1250 RT als auch die Suzuki GSX-S 750 ihre Vorzüge haben. Die BMW ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Technik und lange Touren legen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ein entspanntes Fahrverhalten. Die Suzuki hingegen ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für kurvenreiche Strecken eignet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob Tourenfahrer oder Sportler, beide Modelle haben viel zu bieten und werden sicher viel Freude bereiten.

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