BMW

BMW
R 1250 RT

Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

UVP 21.390 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was kann der frisch renovierte Reisedampfer von BMW?
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Pro und Kontra

Pro:
  • satte Straßenlage
  • 1.000 km Stück kein Problem
  • luxuriöser Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • bäriger Motor mit sattem Durchzug
Kontra:
  • voll ausgestattet nicht ganz billig
  • schwer -> eingeschränkte Rangierfähigkeit
Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht279kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe5mm
Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite526km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wenn ein echter Reise-Tourer, dann RT! Allerdings nur dann, wenn man auf der Straße bleibt. Für Schotter oder Gelände ist die RT gänzlich ungeeignet. Wer aber möglichst komfortabel (und schnell?) von Hamburg nach München kommen will, der wird auf der BMW R 1250 RT nicht nur seinen Spaß haben, sondern auch völlig entspannt ankommen. Da die RT auch statt Kette einen Kardanantrieb hat, muss man auch nicht ständig Kettenpflege betreiben.
 
Die zahlreichen technischen Features inkl. des QuickShifters braucht man vielleicht nicht unbedingt, aber sie funktionieren alle blendend und lassen sich vor allem leicht bedienen. Die Lautsprecher vorne wirken dabei vielleicht ein bisschen nach Alt-Herren-Bike, aber wir müssen zugeben: Wir haben sie genutzt und es genossen. Vielleicht gehören wir aber auch einfach schon zur typischen RT-Generation ...
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 19.350€
  • Gebraucht (2 Jahre alt): ab 15.000€
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: Weiß, Blau, Mineralweiß, Braun

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BMW R 1250 RT vs. Yamaha XSR 700 XTribute - Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf zwei sehr unterschiedliche Modelle: die BMW R 1250 RT, ein Tourenmotorrad, das auf Komfort und Langstreckenfahrten ausgelegt ist, und die Yamaha XSR 700 XTribute, ein Naked Bike, das für sportliches Fahren und urbanen Stil steht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1250 RT besticht durch ihr elegantes und aerodynamisches Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, ideal für lange Strecken. Die Verkleidung schützt den Fahrer vor Wind und Wetter, was besonders bei Autobahnfahrten von Vorteil ist. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen hat ein klassisches, retro-inspiriertes Design, das viele Biker anspricht. Die Sitzposition ist sportlicher, was auf kürzeren Strecken und im Stadtverkehr angenehm ist, auf langen Touren aber an Komfort einbüßt.

Motor und Leistung

Die BMW R 1250 RT ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der nicht nur viel Drehmoment, sondern auch eine sanfte Beschleunigung bietet. Das macht sie zu einem idealen Begleiter für lange Reisen, bei denen es auf Leistung und Zuverlässigkeit ankommt. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen hat einen spritzigen Paralleltwin, der für agiles Fahrverhalten und schnelle Beschleunigung sorgt. Während die BMW auf Langstreckenkomfort ausgelegt ist, bietet die Yamaha ein sportlicheres Fahrverhalten, das in der Stadt und auf kurvigen Straßen glänzt.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die BMW R 1250 RT die Nase vorn. Er ist mit einer Vielzahl moderner Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Technologien erhöhen nicht nur den Fahrkomfort, sondern auch die Sicherheit. Auch die Yamaha XSR 700 XTribute bietet einige moderne Features, wenn auch nicht in dem Umfang wie die BMW. Das schlichte, aber funktionale Cockpit der Yamaha spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf das Wesentliche legen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW R 1250 RT ist auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil und komfortabel. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Fahrbahnunebenheiten absorbiert, was das Fahren auf langen Strecken angenehm macht. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen ist wendig und agil, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die sportliche Geometrie und das geringe Gewicht sorgen für ein direktes und lebendiges Fahrgefühl.

Energieeffizienz und Reichweite

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Die BMW R 1250 RT verfügt über ein größeres Tankvolumen, das in Verbindung mit dem sparsamen Motor für eine beeindruckende Reichweite sorgt. Dies ist besonders für Langstreckenfahrer von Vorteil, die nicht ständig tanken wollen. Die Yamaha XSR 700 XTribute hat zwar eine geringere Reichweite, bietet aber eine gute Kraftstoffeffizienz für den Stadtverkehr.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R 1250 RT und der Yamaha XSR 700 XTribute stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die BMW R 1250 RT ist die perfekte Wahl für Bikerinnen und Biker, die Wert auf Komfort, Technik und Langstreckenfahrten legen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ein entspanntes Fahrverhalten. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen ist ideal für alle, die ein sportliches und agiles Fahrverhalten suchen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken, bietet aber nicht den gleichen Komfort für lange Strecken. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzgebiet ab. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und werden unterschiedliche Fahrer begeistern.

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