BMW

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R 18 Classic

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R 1150 GS Adventure

UVP 23.950 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2005
Was kann die BMW R 18 Classic besser als die Standard R 18?
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Ein Freund, ein Helfer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Windschutz
  • Bulliger Boxer
  • Tolle Optik
  • Lässige Sitzposition
Kontra:
  • Zylinder stehen manchmal im Weg
  • Rangieren ohne Rückwärtsfahrhilfe fast unmöglich
  • Nichts für Einsteiger
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht365kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 710 mm
Höhe1.342mm
Gewicht287kg
Radstand1.501mm
Länge2.180mm
Radstand1.501mm
Sitzhöhe: 900 mm

Motor

Motor-Bauart2 Zyl. Boxer
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Stahl
Reifen vorne130/90 B16
Reifen hinten180/65 B16
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelelever (Federweg 210)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenParalever-Einarmschwinge
Reifen vorne110/80 B 19 TL
Reifen hinten150/70 H 17 TL

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 18 Classic ist ein vollausgestatteter Cruiser-Tourer, mit dem man auch zu zweit gerne eine längere Fahrt in Angriff nehmen darf. Im Gegensatz zu einem Adventure-Bike sind die Gepäck-Kapazitäten zwar begrenzt, einer längeren Tagestour auf der Route 66 steht aber nichts im Wege. Dieses Bike ist aufgrund seiner schieren Größe und Leistung einfach ein beeindruckendes Stück Technik. Hätten wir auch gerne im Stall.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Pinneberg bei Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Wer die R 18 Classic gerne einmal ausprobieren möchte, der ist hier herzlich Willkommen und einen guten Kaffee gibt es sogar auch. Außerdem stehen hier jede Menge gebrauchte Maschinen und andere Vorführer herum, ein Besuch in Pinneberg lohnt sich also allemal.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.955€
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 22.000€
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: schwarz, weiß, rot, violett, nürburgsilber

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BMW R 18 Classic vs. BMW R 1150 GS Adventure - Kultmotorräder im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stehen die BMW R 18 Classic und die BMW R 1150 GS Adventure ganz oben auf der Liste der beliebtesten Modelle. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen. In diesem Vergleich gehen wir auf die Stärken und Schwächen beider Motorräder ein und helfen, die richtige Wahl zu treffen.

Design und Ergonomie

Die BMW R 18 Classic besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrem großen Rundscheinwerfer und den geschwungenen Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und bietet vor allem auf langen Strecken ein angenehmes Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu ist die BMW R 1150 GS Adventure ein echtes Abenteuerbike. Das robuste Design und die hohe Sitzposition vermitteln vor allem auf unbefestigten Straßen ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle.

Motor und Leistung

Die R 18 Classic ist mit einem kraftvollen 1802-cm³-Boxermotor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Damit ist sie ideal für gemütliche Cruisingtouren. Die R 1150 GS Adventure dagegen hat einen 1130-cm³-Boxermotor, der zwar weniger Hubraum hat, dafür aber mit agiler Leistungsentfaltung und Geländetauglichkeit punktet. Hier zeigt sich die Stärke der GS: Sie ist vielseitig einsetzbar und bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Performance.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der R 18 Classic ist geprägt von einem sanften und ruhigen Fahrstil. Perfekt für entspannte Touren auf Landstraße oder Autobahn. Die R 1150 GS Adventure wiederum ist für ihre Agilität bekannt. Kurven und unebene Straßen meistert er mit Leichtigkeit. Das Handling ist direkt und präzise, was besonders für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die R 18 Classic einige moderne Features, die das Fahren angenehmer machen. Zur Ausstattung gehören unter anderem ein Tempomat und ein modernes Infotainment-System. Die R 1150 GS Adventure bietet zudem eine umfangreiche Ausstattung, die auf Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Dazu gehören ein großer Tank für lange Strecken und eine robuste Gepäcklösung. Hier zeigt sich die Stärke der GS: Sie ist für lange Reisen und Offroad-Abenteuer konzipiert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die R 18 Classic oft etwas teurer ist. Dafür sorgen das klassische Design und die hochwertige Verarbeitung. Die R 1150 GS Adventure hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für Touren als auch für Abenteuer geeignet ist.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW R 18 Classic und der BMW R 1150 GS Adventure hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die R 18 Classic ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das klassische Cruiser-Feeling lieben und entspannte Touren bevorzugen. Sie bietet stilvolles Design und komfortables Fahren. Die R 1150 GS Adventure hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit ihrem robusten Design und ihrer hervorragenden Leistung ist sie ideal für lange Reisen und Abenteuer im Gelände. Letztlich kommt es darauf an, das Motorrad zu wählen, das am besten zu seinem Fahrstil und seinen Bedürfnissen passt.

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