BMW

BMW
R 18 Classic

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 23.950 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Was kann die BMW R 18 Classic besser als die Standard R 18?
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Rasender Kofferträger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Windschutz
  • Bulliger Boxer
  • Tolle Optik
  • Lässige Sitzposition
Kontra:
  • Zylinder stehen manchmal im Weg
  • Rangieren ohne Rückwärtsfahrhilfe fast unmöglich
  • Nichts für Einsteiger
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht365kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 710 mm
Höhe1.342mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-Bauart2 Zyl. Boxer
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Stahl
Reifen vorne130/90 B16
Reifen hinten180/65 B16
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 18 Classic ist ein vollausgestatteter Cruiser-Tourer, mit dem man auch zu zweit gerne eine längere Fahrt in Angriff nehmen darf. Im Gegensatz zu einem Adventure-Bike sind die Gepäck-Kapazitäten zwar begrenzt, einer längeren Tagestour auf der Route 66 steht aber nichts im Wege. Dieses Bike ist aufgrund seiner schieren Größe und Leistung einfach ein beeindruckendes Stück Technik. Hätten wir auch gerne im Stall.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Pinneberg bei Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Wer die R 18 Classic gerne einmal ausprobieren möchte, der ist hier herzlich Willkommen und einen guten Kaffee gibt es sogar auch. Außerdem stehen hier jede Menge gebrauchte Maschinen und andere Vorführer herum, ein Besuch in Pinneberg lohnt sich also allemal.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.955€
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 22.000€
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: schwarz, weiß, rot, violett, nürburgsilber

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BMW R 18 Classic vs. Ducati Supersport S - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als einen Vergleich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der BMW R 18 Classic und der Ducati Supersport S. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien, um herauszufinden, welches Modell am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ästhetik

Die BMW R 18 Classic besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das nostalgische Elemente mit modernen Akzenten verbindet. Die großen runden Frontscheinwerfer und die markante Linienführung verleihen ihr ein zeitloses Aussehen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Supersport S als sportliches Bike mit aggressivem Design, das die Rennsport-DNA der Marke widerspiegelt. Die aerodynamischen Formen und die auffälligen Farben machen die Supersport S zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung unterscheiden sich die beiden Motorräder deutlich. Die BMW R 18 Classic ist mit einem kraftvollen 1802 ccm Boxermotor ausgestattet, der schon bei niedrigen Drehzahlen ein hohes Drehmoment liefert. Das sorgt für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für lange Touren. Die Ducati Supersport S ist mit einem 937 ccm Testastretta-Motor ausgestattet, der sportliche Fahrleistungen und ein agiles Handling bietet. Hier wird das Fahren vor allem bei höheren Geschwindigkeiten zu einem aufregenden Erlebnis.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die BMW R 18 Classic bietet ein komfortables Fahrgefühl, das sich hervorragend für lange Strecken eignet. Die entspannte Sitzposition und die gut abgestimmte Federung machen auch längere Touren angenehm. So ist die Ducati Supersport S auf sportliches Fahren ausgelegt. Die aggressive Sitzposition und die präzise Lenkung ermöglichen ein schnelles und agiles Fahrverhalten, was besonders auf kurvigen Strecken von Vorteil ist.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die BMW R 18 Classic bietet eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Dazu gehören unter anderem ein Tempomat und verschiedene Fahrmodi. Die Ducati Supersport S setzt dagegen auf sportliche Features wie ein fortschrittliches Fahrwerk und eine starke Bremsanlage für maximale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die BMW R 18 Classic ist in der Regel teurer als die Ducati Supersport S, bietet aber auch eine umfangreiche Ausstattung und ein hohes Maß an Komfort. Die Supersport S hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Erlebnis suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 18 Classic als auch die Ducati Supersport S ihre Vorzüge haben. Die BMW R 18 Classic ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen, während die Ducati Supersport S für diejenigen geeignet ist, die ein sportliches und agiles Fahrerlebnis suchen. Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne lange Touren unternimmt und die Landschaft genießen möchte, wird mit der BMW R 18 Classic glücklich. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick auf kurvigen Strecken suchen, ist die Ducati Supersport S die beste Wahl. Beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt und bieten unterschiedlichen Fahrern einzigartige Erlebnisse.

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