BMW

BMW
R 18 Classic

Yamaha

Yamaha
R3

UVP 23.950 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Was kann die BMW R 18 Classic besser als die Standard R 18?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Windschutz
  • Bulliger Boxer
  • Tolle Optik
  • Lässige Sitzposition
Kontra:
  • Zylinder stehen manchmal im Weg
  • Rangieren ohne Rückwärtsfahrhilfe fast unmöglich
  • Nichts für Einsteiger
Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht365kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 710 mm
Höhe1.342mm
Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-Bauart2 Zyl. Boxer
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Stahl
Reifen vorne130/90 B16
Reifen hinten180/65 B16
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 18 Classic ist ein vollausgestatteter Cruiser-Tourer, mit dem man auch zu zweit gerne eine längere Fahrt in Angriff nehmen darf. Im Gegensatz zu einem Adventure-Bike sind die Gepäck-Kapazitäten zwar begrenzt, einer längeren Tagestour auf der Route 66 steht aber nichts im Wege. Dieses Bike ist aufgrund seiner schieren Größe und Leistung einfach ein beeindruckendes Stück Technik. Hätten wir auch gerne im Stall.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Pinneberg bei Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Wer die R 18 Classic gerne einmal ausprobieren möchte, der ist hier herzlich Willkommen und einen guten Kaffee gibt es sogar auch. Außerdem stehen hier jede Menge gebrauchte Maschinen und andere Vorführer herum, ein Besuch in Pinneberg lohnt sich also allemal.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.955€
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 22.000€
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: schwarz, weiß, rot, violett, nürburgsilber

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BMW R 18 Classic vs. Yamaha R3: Motorräder im Vergleich

Motorräder sind mehr als nur Fortbewegungsmittel, sie sind Ausdruck von Freiheit und Abenteuer. In diesem Vergleich stehen die BMW R 18 Classic und die Yamaha R3 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer interessant machen. Werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder.

Design und Stil

Die BMW R 18 Classic besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrem massiven Rahmen und der eleganten Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha R3 als sportliches Bike mit einem agilen und dynamischen Design. Die aggressive Front und die schlanke Silhouette verleihen ihr einen modernen Look, der besonders jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Leistung und Fahrverhalten

Die BMW R 18 Classic verfügt über einen großen Hubraum und ein kraftvolles Drehmoment für entspanntes Cruisen. Sie ist ideal für lange Strecken und bietet hohen Fahrkomfort. Die Yamaha R3 hingegen ist ein Leichtgewicht und bietet ein agiles Handling. Sie eignet sich hervorragend für Fahrten in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken, wo ihr sportlicher Charakter voll zur Geltung kommt.

Fahrkomfort

Der Fahrkomfort der BMW R 18 Classic ist unübertroffen. Die breite Sitzbank und die entspannte Sitzposition machen auch längere Touren zum Vergnügen. Das Fahrwerk ist so abgestimmt, dass Unebenheiten auf der Straße gut abgefedert werden. Die Yamaha R3 bietet ebenfalls guten Komfort, allerdings ist die Sitzposition sportlicher und kann auf langen Strecken etwas anstrengender sein. Hier zeigt sich, dass die R3 eher für kürzere, dynamische Fahrten konzipiert ist.

Technik und Ausstattung

Technisch bietet die BMW R 18 Classic einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die Yamaha R3 hingegen punktet mit einem sportlichen Cockpit und einer guten Ergonomie, die dem Fahrer eine gute Kontrolle ermöglicht. Beide Motorräder sind mit hochwertigen Bremsen ausgestattet, wobei die R 18 Classic den Vorteil einer größeren Bremsanlage hat, die für mehr Sicherheit sorgt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Natürlich ist der Preis ein wichtiger Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die BMW R 18 Classic ist im höheren Preissegment angesiedelt, was sich aber in der Qualität und den Materialien widerspiegelt. Deutlich günstiger ist die Yamaha R3, die vor allem für Einsteiger und sportliche Fahrer ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Hier zeigt sich, dass die R3 eine gute Wahl für alle ist, die ein agiles und preiswertes Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 18 Classic als auch die Yamaha R3 ihre eigenen Vorzüge haben. Die BMW R 18 Classic ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein luxuriöses Fahrgefühl. Die Yamaha R3 hingegen ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die kraftvolle R 18 Classic oder die dynamische R3 entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

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