BMW

BMW
R 18 Classic

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 23.950 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Was kann die BMW R 18 Classic besser als die Standard R 18?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Windschutz
  • Bulliger Boxer
  • Tolle Optik
  • Lässige Sitzposition
Kontra:
  • Zylinder stehen manchmal im Weg
  • Rangieren ohne Rückwärtsfahrhilfe fast unmöglich
  • Nichts für Einsteiger
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht365kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 710 mm
Höhe1.342mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-Bauart2 Zyl. Boxer
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Stahl
Reifen vorne130/90 B16
Reifen hinten180/65 B16
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 18 Classic ist ein vollausgestatteter Cruiser-Tourer, mit dem man auch zu zweit gerne eine längere Fahrt in Angriff nehmen darf. Im Gegensatz zu einem Adventure-Bike sind die Gepäck-Kapazitäten zwar begrenzt, einer längeren Tagestour auf der Route 66 steht aber nichts im Wege. Dieses Bike ist aufgrund seiner schieren Größe und Leistung einfach ein beeindruckendes Stück Technik. Hätten wir auch gerne im Stall.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Pinneberg bei Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Wer die R 18 Classic gerne einmal ausprobieren möchte, der ist hier herzlich Willkommen und einen guten Kaffee gibt es sogar auch. Außerdem stehen hier jede Menge gebrauchte Maschinen und andere Vorführer herum, ein Besuch in Pinneberg lohnt sich also allemal.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.955€
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 22.000€
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: schwarz, weiß, rot, violett, nürburgsilber

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BMW R 18 Classic vs. Yamaha SCR 950 - Cruiser im Vergleich

Wenn es um Cruiser geht, stehen die BMW R 18 Classic und die Yamaha SCR 950 ganz oben auf der Liste. Beide Maschinen haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Vorzüge, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder im Detail, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 18 Classic besticht durch ihr klassisches Design, das stark an die Motorräder der 1930er Jahre erinnert. Mit ihrem großen, runden Scheinwerfer und dem massiven Motor vermittelt sie ein Gefühl von Tradition und Kraft. Die Yamaha SCR 950 hingegen hat einen modernen, aber nostalgischen Look, der an die Scrambler-Ära erinnert. Ihre schlanke Silhouette und der hohe Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition.

Fahrkomfort

Die BMW R 18 Classic bietet in Sachen Fahrkomfort eine hervorragende Federung und eine bequeme Sitzposition, die auch lange Strecken angenehm macht. Die Yamaha SCR 950 hat ebenfalls eine komfortable Sitzhöhe, ist aber etwas straffer gefedert, was sie für sportlicheres Fahren prädestiniert. Während die BMW auf Langstreckenfahrten ausgelegt ist, eignet sich die Yamaha besser für kürzere, dynamische Ausflüge.

Motor und Leistung

Der Motor der BMW R 18 Classic ist ein kraftvoller 1802 ccm Boxermotor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl. Die Yamaha SCR 950 wiederum ist mit einem 942er V2-Motor ausgestattet, der ebenfalls solide Leistung bietet, aber nicht ganz mit der BMW mithalten kann. Die SCR 950 ist agiler und wendiger, was sie ideal für Stadtfahrten macht.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der BMW R 18 Classic ist stabil und berechenbar, was sie zur idealen Wahl für Cruiser-Fans macht, die Wert auf ein entspanntes Fahrverhalten legen. Die Yamaha SCR 950 hingegen bietet ein sportlicheres Fahrverhalten und ist wendiger, was sie besonders für kurvenreiche Strecken geeignet macht. Hier zeigt sich die Stärke der SCR 950, die sich sowohl in der Stadt als auch auf engen Straßen wohl fühlt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die BMW R 18 Classic einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die Yamaha SCR 950 ist etwas einfacher ausgestattet, bietet aber alles, was man für eine angenehme Fahrt braucht. Hier zeigt sich, dass die BMW mehr Wert auf Technik und Komfort legt, während sich die Yamaha auf das Wesentliche konzentriert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads. Die BMW R 18 Classic ist in der Regel teurer als die Yamaha SCR 950, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den zusätzlichen Ausstattungsmerkmalen widerspiegelt. Die SCR 950 bietet jedoch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad suchen, ohne viel Geld auszugeben.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 18 Classic als auch die Yamaha SCR 950 ihre Stärken und Schwächen haben. Die BMW R 18 Classic ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Technik und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine beeindruckende Leistung. Die Yamaha SCR 950 hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die ein agiles und sportliches Fahrverhalten bevorzugen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kürzere Ausflüge. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welcher Einsatzzweck den persönlichen Vorlieben am besten entspricht. Beide Motorräder sind tolle Optionen, die unterschiedliche Fahrer ansprechen.

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