BMW

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R 18 Roctane

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G 310 GS

UVP 25.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Was macht den R18 Badass-Bagger von BMW so besonders?
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So klein und schon Reiseenduro?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht374kg
Radstand1.720mm
Länge2.615mm
Radstand1.720mm
Sitzhöhe: 720 mm
Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 B21
Reifen hinten180/55 B168
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - bringt echt Laune!

Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.
 
Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grau, Manhattan

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BMW R 18 Roctane vs. BMW G 310 GS - Ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den Vergleich zweier so unterschiedlicher Modelle wie der BMW R 18 Roctane und der BMW G 310 GS. Beide Motorräder repräsentieren unterschiedliche Segmente und Fahrstile, und doch haben sie einiges gemeinsam. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die Stärken und Schwächen beider Motorräder und helfen dabei herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die BMW R 18 Roctane ist ein echter Cruiser mit einem markanten, klassischen Design. Sie strahlt Nostalgie aus und zieht mit ihrer massiven Erscheinung und eleganten Linienführung die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu ist die BMW G 310 GS ein Adventure Bike, das für Vielseitigkeit und Abenteuerlust steht. Ihr sportliches und robustes Design ist darauf ausgelegt, sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur zu machen.

Leistung und Motor

Die R 18 Roctane ist mit einem kraftvollen 1802 ccm Motor ausgestattet, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Sie ist perfekt für lange Autobahnfahrten oder entspanntes Cruisen. Die G 310 GS hat einen 313-cm³-Motor, der zwar weniger Leistung bringt, dafür aber agiler und wendiger ist. Das macht sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Hier zeigt sich bereits einer der größten Unterschiede: Während die R 18 auf Leistung und Komfort setzt, punktet die G 310 mit Wendigkeit und Alltagstauglichkeit.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet die R 18 Roctane eine entspannte Sitzposition, die auf lange Strecken ausgelegt ist. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen auch längere Touren zum Vergnügen. Die G 310 GS wiederum hat eine sportlichere Sitzposition, die sich gut für dynamisches Fahren eignet. Sie ist leicht und wendig, was sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv macht. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Motorrads stark vom persönlichen Fahrstil abhängt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der R 18 Roctane ist geprägt von Stabilität und einem ruhigen Fahrgefühl. Sie ist ideal für entspanntes Cruisen auf der Landstraße und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Die G 310 GS wiederum überzeugt durch Agilität und Wendigkeit. Sie lässt sich leicht durch enge Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das besonders in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken Spaß macht.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die R 18 Roctane bietet eine Vielzahl von Komfortmerkmalen, die das Fahren angenehmer machen, während die G 310 GS mit ihrem Fokus auf Sicherheit und Funktionalität punktet. Dazu gehören ABS und eine gute Beleuchtung, die das Fahren bei schlechten Lichtverhältnissen erleichtert.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R 18 Roctane und der BMW G 310 GS stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die R 18 Roctane ist ideal für alle, die Wert auf Komfort und ein klassisches Cruiser-Erlebnis legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition. Andererseits ist die G 310 GS perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Sie ist vielseitig einsetzbar und bietet sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände jede Menge Fahrspaß. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, beide Modelle auszuprobieren, um das für sich passende zu finden.

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