BMW

BMW
R 18 Roctane

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 25.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Was macht den R18 Badass-Bagger von BMW so besonders?
Weiter zum Testbericht
Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht374kg
Radstand1.720mm
Länge2.615mm
Radstand1.720mm
Sitzhöhe: 720 mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 B21
Reifen hinten180/55 B168
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit - bringt echt Laune!

Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.
 
Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grau, Manhattan

MotorradTest.de auf YouTube

BMW R 18 Roctane vs. BMW G 650 GS - Ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, sind die BMW R 18 Roctane und die BMW G 650 GS zwei Modelle, die auf den ersten Blick unterschiedlicher nicht sein könnten. Während die R 18 Roctane als Cruiser mit kraftvollem Auftritt und nostalgischem Design daherkommt, ist die G 650 GS ein vielseitiges Adventure-Bike für jedes Terrain. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die BMW R 18 Roctane besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrem großen, massiven Rahmen und der markanten Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt, was lange Fahrten angenehm macht. Im Gegensatz dazu ist die BMW G 650 GS auf Abenteuer und Offroad ausgelegt. Ihr Design ist funktional und robust, mit einer höheren Sitzbank, die eine aufrechte Fahrposition ermöglicht. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an.

Motor und Leistung

Die R 18 Roctane ist mit einem leistungsstarken Boxermotor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt für ein kraftvolles Fahrgefühl, besonders bei niedrigen Drehzahlen. Die G 650 GS dagegen hat einen Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, aber für seine Agilität und Wendigkeit bekannt ist. Während sich die R 18 Roctane perfekt für lange, entspannte Touren auf der Straße eignet, punktet die G 650 GS mit ihrer Fähigkeit, auch abseits befestigter Wege zu glänzen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die R 18 Roctane bietet ein etwas schwereres, aber dennoch stabiles Fahrgefühl, ideal für Cruiser-Fans, die Wert auf Komfort legen. Zum anderen überzeugt die G 650 GS durch ihr leichtes Handling und ihre Fähigkeit, enge Kurven und unebene Straßen mühelos zu meistern. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auch mal abseits der Straße unterwegs sind, ist die G 650 GS die bessere Wahl.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die R 18 Roctane eine Vielzahl moderner Features, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören ein hochwertiges Infotainment-System und verschiedene Fahrmodi. Die G 650 GS hingegen ist eher auf Funktionalität ausgelegt. Sie bietet einfache, aber effektive Technik, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Hier zeigt sich, dass bei der R 18 Roctane Komfort und Luxus im Vordergrund stehen, während die G 650 GS auf Praxistauglichkeit ausgelegt ist.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis und die Wartung der beiden Motorräder. Die R 18 Roctane ist in der Anschaffung teurer und erfordert auch mehr Pflege und Wartung, was für manche Fahrer ein entscheidender Faktor sein kann. Die G 650 GS hingegen ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und hat niedrigere Unterhaltskosten, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 18 Roctane als auch die BMW G 650 GS ihre Stärken und Schwächen haben. Die R 18 Roctane ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das nostalgische Cruiser-Feeling lieben und lange, entspannte Touren genießen möchten. Sie bietet Komfort, Stil und beeindruckende Leistung. Andererseits ist die G 650 GS perfekt für Abenteurer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Sie ist wendig, praktisch und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Stil, Leistung oder Vielseitigkeit, beide Modelle haben ihren Platz in der Motorradwelt.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙