BMW

BMW
R 18 Roctane

Honda

Honda
CB 1100 EX

UVP 25.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 13.075 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Was macht den R18 Badass-Bagger von BMW so besonders?
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Der letzte Retro-Klassiker mit luftgekühltem Reihen-Vierer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
  • Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
  • Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
  • gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
  • Kein Plastik!
  • Ist sie nicht wunderschön?!
Kontra:
  • geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
  • beim Blinken erwischt man oft die Hupe
  • schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht374kg
Radstand1.720mm
Länge2.615mm
Radstand1.720mm
Sitzhöhe: 720 mm
Gewicht255kg
Radstand1.490mm
Länge2.200mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.130mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.140ccm
Hub67mm
Bohrung74mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment91 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 B21
Reifen hinten180/55 B168
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - bringt echt Laune!

Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.
 
Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grau, Manhattan

Fazit - so schön können Motorräder sein

Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!
 
Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • letzter Neupreis 2020: 13.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2013-2020
  • Farben: rot, weiß, blau, schwarz

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BMW R 18 Roctane vs. Honda CB 1100 EX - Ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die BMW R 18 Roctane und die Honda CB 1100 EX miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen.

Design und Stil

Die BMW R 18 Roctane besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das von der Heritage-Baureihe inspiriert ist. Mit ihrer markanten Linienführung und dem kraftvollen Auftritt zieht sie sofort alle Blicke auf sich. Die Honda CB 1100 EX hingegen verkörpert den Retro-Stil auf eine etwas andere Art und Weise. Sie kombiniert klassische Elemente mit moderner Technik und bietet ein elegantes, zeitloses Design, das viele Motorradfans anspricht.

Motor und Leistung

Im Herzen der BMW R 18 Roctane schlägt ein kraftvoller 1802-cm³-Boxermotor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Dieses Motorrad ist bekannt für seine kraftvolle Beschleunigung und bietet ein unvergleichliches Fahrgefühl. Die Honda CB 1100 EX hingegen verfügt über einen 1140-cm³-Vierzylindermotor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung und Zuverlässigkeit geschätzt wird. Während die BMW R 18 Roctane für sportliches Fahren und kraftvolle Überholmanöver prädestiniert ist, bietet die Honda CB 1100 EX angenehmen Fahrspaß, der sich perfekt für entspannte Touren eignet.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der BMW R 18 Roctane ist dynamisch und sportlich. Die niedrige Sitzhöhe und die breite Lenkung sorgen für gute Kontrolle, während die Federung auf sportliches Fahren ausgelegt ist. Auf langen Strecken kann das allerdings etwas unbequem werden. Die Honda CB 1100 EX hingegen bietet hohen Fahrkomfort mit aufrechter Sitzposition und gut abgestimmter Federung, die auch längere Strecken angenehm macht. Hier zeigt sich die Stärke der Honda: Sie ist ein echter Tourer, der auch auf langen Strecken nicht ermüdet.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die BMW R 18 Roctane einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Die Honda CB 1100 EX hingegen punktet mit einem klassischen Analog-Display und einer einfachen, aber effektiven Technik, die für ihre Zuverlässigkeit bekannt ist. Hier zeigen sich die unterschiedlichen Ansätze der beiden Hersteller: BMW setzt auf moderne Technik, Honda auf bewährte Lösungen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor beim Motorradkauf. Die BMW R 18 Roctane ist in der Regel teurer als die Honda CB 1100 EX, was sich in der Ausstattung und der Motorleistung widerspiegelt. Wer bereit ist, für ein sportliches Fahrerlebnis und moderne Technik mehr zu bezahlen, findet in der BMW R 18 Roctane ein hervorragendes Angebot. Die Honda CB 1100 EX hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen, ohne auf moderne Features verzichten zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 18 Roctane als auch die Honda CB 1100 EX ihre Stärken und Schwächen haben. Die BMW R 18 Roctane ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und kraftvolles Fahrerlebnis suchen, während die Honda CB 1100 EX perfekt für diejenigen ist, die Wert auf Komfort und Zuverlässigkeit legen. Wer gerne lange Touren unternimmt und dabei einen entspannten Fahrstil bevorzugt, wird mit der Honda glücklich. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die das Adrenalin lieben und gerne die Straße erobern, ist die BMW die richtige Wahl. Letztlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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