BMW
R 18 Roctane
Husqvarna
701 Enduro
UVP | 25.500 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- Wendigkeit
- Krawalliger, kräftiger Motor
- Geländetauglichkeit
- Soziusbetrieb
- Reisetauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 374 | kg |
Radstand | 1.720 | mm |
Länge | 2.615 | mm |
Radstand | 1.720 | mm |
Sitzhöhe: | 720 | mm |
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.504 | mm |
Radstand | 1.504 | mm |
Sitzhöhe: | 920 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor | |
Hubraum | 1.802 | ccm |
Hub | 100 | mm |
Bohrung | 107 | mm |
Kühlung | Luft-/ölgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 84 | mm |
Bohrung | 102 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 91 PS bei 4.750 U/Min | |
Drehmoment | 158 NM bei 3.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 285 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 74 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 193 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 342 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen | |
Federung vorne | Teleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 90)mm | |
Aufhängung hinten | Stahl-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 B21 | |
Reifen hinten | 180/55 B168 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel Upside-Down (Federweg 275)mm | |
Federung hinten | WP (Federweg 275)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll | |
Reifen hinten | 18 Zoll |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - bringt echt Laune!
Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...
Spaß ohne Ende - leider ein teurer
Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.
Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!
Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.
Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
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BMW R 18 Roctane vs. Husqvarna 701 Enduro - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. Zwei sehr unterschiedliche Modelle, die in der Motorradwelt für Aufsehen sorgen, sind die BMW R 18 Roctane und die Husqvarna 701 Enduro. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Stil
Die BMW R 18 Roctane besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das den Charme der alten Schule mit modernen Akzenten verbindet. Mit ihrer massiven Erscheinung und den eleganten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen sie zu einem echten Hingucker.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Husqvarna 701 Enduro als sportliches und agiles Enduro-Bike. Ihr schlankes Design und die auffälligen Farben unterstreichen ihre Offroad-Qualitäten. Die Husqvarna ist darauf ausgelegt, sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur zu machen.
Leistung und Motor
Die BMW R 18 Roctane ist mit einem kraftvollen 1802 ccm Motor ausgestattet, der für beeindruckende Drehmomentwerte sorgt. Sie ermöglicht entspanntes Cruisen auf der Straße, wobei die Leistung jederzeit abrufbar ist. Der R 18 Roctane bietet ein komfortables Fahrgefühl, ideal für lange Touren.
Die Husqvarna 701 Enduro hingegen setzt auf einen 693 ccm Einzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und Wendigkeit bekannt ist. Dieses Motorrad ist perfekt für Abenteuerlustige, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Die Performance der Husqvarna ist auf den Offroad-Einsatz ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für Trail-Fahrerinnen und -Fahrer macht.
Fahrverhalten und Komfort
Das Fahrverhalten der BMW R 18 Roctane ist von Stabilität und Komfort geprägt. Die breite Sitzbank und die entspannte Sitzposition laden zu langen Touren ein. Auch auf kurvigen Strecken bleibt die R 18 Roctane gutmütig und vermittelt Fahrspaß.
Die Husqvarna 701 Enduro bietet dagegen ein ganz anderes Fahrgefühl. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für enge Kurven und technische Passagen macht. Die Federung ist auf Geländebedingungen abgestimmt, so dass sie Unebenheiten und Hindernisse souverän meistert. Allerdings könnte die Sitzposition für längere Straßenfahrten weniger komfortabel sein.
Technologie und Ausstattung
Technologisch bietet die BMW R 18 Roctane eine Vielzahl moderner Features, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Diese technischen Raffinessen sind besonders für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die Wert auf Komfort und Sicherheit legen.
Die Husqvarna 701 Enduro konzentriert sich dagegen mehr auf das Wesentliche. Sie bietet zwar auch einige moderne Features wie Digitaldisplay und ABS, der Fokus liegt aber auf der Offroad-Performance. Die Ausstattung ist funktional und auf Abenteuer getrimmt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Enduro-Fans macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R 18 Roctane und der Husqvarna 701 Enduro stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die R 18 Roctane ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine beeindruckende Leistung auf der Straße.
Die Husqvarna 701 Enduro hingegen ist perfekt für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die gerne im Gelände unterwegs sind. Mit ihrer Agilität und Wendigkeit ist sie die richtige Wahl für Offroad-Enthusiasten, die Herausforderungen abseits der Straße suchen. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Vorzüge und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, so dass die Entscheidung letztlich vom persönlichen Fahrstil und den bevorzugten Einsatzgebieten abhängt.
Die Husqvarna 701 Enduro ist ein sportliches und agiles Enduro-Bike.