BMW

BMW
R 18 Roctane

Kawasaki

Kawasaki
Eliminator 500

UVP 25.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 6.495 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Was macht den R18 Badass-Bagger von BMW so besonders?
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Günstiger Cruiser aus Japan für nur 6.500 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr leichter Cruiser
  • niedrige Sitzhöhe
  • einfachstes Rangieren
  • einfachste Bedienung
  • lebendiger Motor
  • günstiges Funbike
Kontra:
  • teilweise eher einfache Materialien
  • Hebel nicht einstellbar
  • altbackenes Cockpit
  • verhaltener Sound

Abmessungen & Gewicht

Gewicht374kg
Radstand1.720mm
Länge2.615mm
Radstand1.720mm
Sitzhöhe: 720 mm
Gewicht176kg
Radstand1.520mm
Länge2.250mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 735 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 B21
Reifen hinten180/55 B168
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/70-18M/C 63H
Reifen hinten150/80-16M/C 71H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - bringt echt Laune!

Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.
 
Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grau, Manhattan

Fazit - was bleibt hängen

Mann, die Eli bring echt verdammt viel Spaß! Kaum sitzt man auf dem Bike, schon vergisst man A2-Leistung, nicht vorhandene Technik und die einfache Bauweise des Cruisers. Im Gegenteil, die Reduzierung auf das Wesentliche machen sogar den Charme der Eliminator 500 aus. Sie fährt sich gut und jeder, wirklich JEDER - egal ob klein oder groß, Mann oder Frau oder irgendwas dazwischen - wird sich sicher fühlen auf dieser Maschine und mit einem breiten Grinsen wieder absteigen. Wie gesagt, ein echtes Funbike!

Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in St. Michalisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Eli als Vorführer und freut sich auf jede Menge Probefahrer. Wir können Euch dazu nur ermutigen, auch wenn Euch ein A2-Bike vielleicht erst einmal gar nicht in den Sinn kommen würde. Der neue Kawa-Cruiser macht wirklich Spaß! Vielleicht sogar als Zweitmaschine? Auf geht's nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.495 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Schwarz

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BMW R 18 Roctane vs. Kawasaki Eliminator 500 - Cruiser im Vergleich

In der Welt der Cruiser-Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die BMW R 18 Roctane und die Kawasaki Eliminator 500. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, sprechen aber unterschiedliche Fahrer und Vorlieben an. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell für welchen Fahrertyp die besseren Eigenschaften bietet.

Design und Ergonomie

Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt. Die BMW R 18 Roctane besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Erscheinungsbild. Mit ihrem massiven Rahmen und dem markanten Boxermotor vermittelt sie ein Gefühl von Kraft und Stabilität. Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen hat ein sportlicheres und agileres Design, das jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die schlanke Silhouette und die leichten Materialien sorgen für einen dynamischen Auftritt.

Motor und Leistung

In puncto Leistung hat die BMW R 18 Roctane mit ihrem kraftvollen Boxermotor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert, klar die Nase vorn. Das sorgt für ein kraftvolles Beschleunigungsgefühl und entspanntes Fahren auf der Autobahn. Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen bietet einen kleineren, aber dennoch robusten Motor, der sich ideal für Stadtfahrten und kürzere Touren eignet. Hier zeigt sich die Stärke der Eliminator: Sie ist wendig und leicht zu handhaben und damit perfekt für den Stadtverkehr geeignet.

Fahrverhalten und Komfort

Beim Fahrverhalten sind beide Motorräder unterschiedlich abgestimmt. Die BMW R 18 Roctane bietet ein komfortables Fahrgefühl, das auch auf längeren Strecken angenehm bleibt. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und absorbiert die Unebenheiten der Straße. Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen ist sportlicher ausgelegt, was sie besonders wendig macht. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken, was für viele Fahrer ein großer Pluspunkt ist. Allerdings kann dies auf langen Strecken zu Ermüdungserscheinungen führen.

Ausstattung und Technik

Technisch bietet die BMW R 18 Roctane eine Vielzahl moderner Features, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Verarbeitung. Die technischen Finessen machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer. Die Kawasaki Eliminator 500 weist ebenfalls einige moderne Merkmale auf, aber nicht so viele wie die BMW. Sie ist einfacher gehalten, was für manche Fahrerinnen und Fahrer durchaus attraktiv sein kann, da es weniger Ablenkungen gibt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 18 Roctane ist in der Regel teurer, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den vielen Ausstattungsmerkmalen widerspiegelt. Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Fahrer, die ein zuverlässiges und günstiges Motorrad suchen. Hier zeigt sich, dass die Eliminator eine gute Wahl für Budgetbewusste ist, während die R 18 Roctane für diejenigen geeignet ist, die bereit sind, in Qualität und Leistung zu investieren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 18 Roctane als auch die Kawasaki Eliminator 500 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die BMW R 18 Roctane ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein luxuriöses Fahrerlebnis. Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne lange Strecken fährt und Wert auf eine hochwertige Ausstattung legt, wird an der BMW R 18 Roctane seine Freude haben. Wer ein praktisches und erschwingliches Motorrad für den Alltag sucht, ist mit der Kawasaki Eliminator 500 besser bedient.

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