BMW

BMW
R 18 Roctane

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 1000 SX

UVP 25.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 14.995 €
Baujahr von 2020 bis 2024
Was macht den R18 Badass-Bagger von BMW so besonders?
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Ausgereifter Sporttourer ohne Schwächen - die Ninja 1000 SX kann fast alles.
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Pro und Kontra

Pro:
  • mega-ausgereifte Maschine
  • seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
  • softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
  • geringfügige Vibrationen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht374kg
Radstand1.720mm
Länge2.615mm
Radstand1.720mm
Sitzhöhe: 720 mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite328km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 B21
Reifen hinten180/55 B168
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - bringt echt Laune!

Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.
 
Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grau, Manhattan

Fazit - was bleibt hängen

Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.
 
Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.945 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2011-2021
  • Farben: rot, grün, schwarz

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BMW R 18 Roctane vs Kawasaki Ninja 1000 SX

Der Vergleich zwischen der BMW R 18 Roctane und der Kawasaki Ninja 1000 SX ist ein spannendes Duell zweier unterschiedlicher Motorradkonzepte. Während sich die BMW R 18 Roctane als Cruiser mit starkem Fokus auf Stil und Tradition präsentiert, ist die Kawasaki Ninja 1000 SX ein sportlicher Tourer, der für dynamisches Fahren und lange Strecken konzipiert wurde.

Design und Ergonomie

Die BMW R 18 Roctane besticht durch ihr klassisches Design, das an die Wurzeln der Marke erinnert. Mit ihrem großen, luftgekühlten Boxermotor und dem markanten Rahmen zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und bietet eine angenehme Ergonomie für lange Fahrten. Modern und sportlich präsentiert sich dagegen die Kawasaki Ninja 1000 SX. Ihre aggressive Linienführung und die integrierte Verkleidung sorgen für ein dynamisches Erscheinungsbild. Die Sitzposition ist sportlicher, aber dennoch komfortabel genug für längere Touren.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Kawasaki Ninja 1000 SX die Nase vorn. Ihr leistungsstarker Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit und ist damit ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Die agile Fahrwerksabstimmung sorgt für präzises Handling in Kurven und ein sicheres Fahrgefühl. Die BMW R 18 Roctane wiederum punktet mit dem charakteristischen Drehmoment ihres Boxermotors, das ein entspanntes Fahren ermöglicht. Die Cruiser-Charakteristik sorgt für eine sanfte Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl auf langen Strecken.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, jedoch mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Kawasaki Ninja 1000 SX bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, ein fortschrittliches ABS-System und eine Traktionskontrolle, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Zudem ist sie mit einem TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die BMW R 18 Roctane setzt dagegen eher auf traditionelle Werte, bietet aber auch moderne Assistenzsysteme wie ABS und eine optionale Traktionskontrolle. Das Display ist klassisch gehalten, was zum nostalgischen Flair des Motorrads passt.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die BMW R 18 Roctane die Nase vorn. Die breite Sitzbank und die entspannte Sitzposition machen sie zum idealen Begleiter für lange Touren. Auch die Möglichkeit, diverses Zubehör zu montieren, erhöht den Komfort und die Alltagstauglichkeit. Auch die Kawasaki Ninja 1000 SX eignet sich für längere Touren, allerdings ist die sportliche Sitzposition nicht für jeden Fahrer ideal. Die Verkleidung bietet jedoch einen guten Windschutz, was das Fahren bei höheren Geschwindigkeiten angenehmer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 18 Roctane als auch die Kawasaki Ninja 1000 SX ihre Stärken und Schwächen haben. Die BMW R 18 Roctane ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil, Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein nostalgisches Fahrerlebnis. Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die hohe Leistung und Agilität suchen. Sie ist perfekt für dynamisches Fahren und lange Strecken, bei denen Geschwindigkeit und Handling im Vordergrund stehen. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

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