BMW

BMW
R 18 Roctane

Kawasaki

Kawasaki
Z 650 RS

UVP 25.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 7.995 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Was macht den R18 Badass-Bagger von BMW so besonders?
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Test des todschicken Zweizylinder Retro-Bikes von Kawasaki
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik & klassische Rundinstrumente
  • Gewicht & Handling
  • gute Bremsen vorne
  • bequeme Sitzposition
  • verstellbare Hebel
Kontra:
  • kleiner Tank
  • einige Merkmale nicht 100% Retro

Abmessungen & Gewicht

Gewicht374kg
Radstand1.720mm
Länge2.615mm
Radstand1.720mm
Sitzhöhe: 720 mm
Gewicht187kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 B21
Reifen hinten180/55 B168
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibeHalbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - bringt echt Laune!

Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.
 
Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grau, Manhattan

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z 650 RS ist uns tatsächlich direkt ins Herz gefahren. Schön, dass Kawasaki das Retro-Thema nun auch in einem 2-Zylinder mit überschaubarer Leistung zu einem fairen Preis anbietet. So werden sich auch Fahranfänger und leichtere Pilot:innen gerne dem Thema Retro nähern. Was aber nicht heißen soll, dass die Z650RS nichts für alte Hasen wäre - im Gegenteil! Es wird da draußen garantiert viele erfahrene Biker geben, die nur zu gerne von ihrem 250+ Kilomonster absteigen und auf dieses leichte und richtig schön zu fahrende Bike aufsteigen wollen.
 
Das Testbike haben wir netterweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Testfahrt wagen möchte oder sich für eine andere Kawasaki (oder Husqvarna) interessiert, sollte unbedingt einen kleinen Ausflug nach Dithmarschen ins Auge fassen. Herrliche Landstraßen und ein guter Kaffee (!) erwarten Dich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.400 € inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: ab 02/2022
  • Farben: grün, grau, schwarz

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BMW R 18 Roctane vs. Kawasaki Z 650 RS - Cruiser und Naked Bikes im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Cruiser oder Naked Bike? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 18 Roctane und die Kawasaki Z 650 RS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Modelle genauer an.

Design und Styling

Die BMW R 18 Roctane besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrer massiven Linienführung und dem markanten Boxermotor zieht sie die Blicke auf sich. Die Kombination aus Chromelementen und robuster Optik vermittelt ein Gefühl von Tradition und Handwerkskunst. Auf der anderen Seite präsentiert sich die Kawasaki Z 650 RS als modernes Naked Bike mit sportlich-agilem Design. Die schlanke Linienführung und die aggressive Frontpartie verleihen ihr einen dynamischen Look, der besonders junge Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung verfügt die BMW R 18 Roctane über einen 1802 cm³ großen Boxermotor, der für ein kraftvolles Drehmoment sorgt. Damit ist sie ideal für entspanntes Cruisen, bei dem das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich geschätzt wird. Die Kawasaki Z 650 RS hingegen ist mit einem 649-cm³-Paralleltwin ausgestattet, der eine sportlichere Fahrweise ermöglicht. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Schon hier zeigt sich ein deutlicher Unterschied in der Fahrdynamik der beiden Motorräder.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten ist die BMW R 18 Roctane auf Langstreckenfahrten ausgelegt. Die breite Sitzbank und die entspannte Sitzposition sorgen für hohen Komfort auch auf langen Touren. Die Federung ist so ausgelegt, dass Unebenheiten der Straße gut abgefedert werden, was das Fahren angenehm macht. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Z 650 RS sportlicher abgestimmt. Sie bietet eine straffere Federung und eine sportliche Sitzposition, die für ein agiles Handling sorgt. Damit ist sie ideal für kurvenfreudige Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrgefühl suchen.

Ausstattung und Technik

Die BMW R 18 Roctane ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein umfangreiches Infotainment-System und verschiedene Fahrmodi. Diese Merkmale bieten nicht nur Komfort, sondern auch Sicherheit. Moderne Technik bietet auch die Kawasaki Z 650 RS, doch hier steht die sportliche Performance im Vordergrund. Mit ihrem übersichtlichen Cockpit ist die Z 650 RS darauf ausgelegt, dem Fahrer alle wichtigen Informationen schnell und einfach zur Verfügung zu stellen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die BMW R 18 Roctane in der Regel teurer als die Kawasaki Z 650 RS. Das spiegelt sich in der hochwertigen Verarbeitung und den zahlreichen Ausstattungsmerkmalen wider. Die Z 650 RS hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Naked Bike suchen, ohne ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW R 18 Roctane und der Kawasaki Z 650 RS hängt stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die BMW R 18 Roctane ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl. Die Kawasaki Z 650 RS hingegen ist perfekt für alle, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen. Sie bietet aufregende Fahrdynamik und ist ideal für kurvenreiche Strecken. Letztlich ist es wichtig, die eigenen Bedürfnisse und Vorlieben zu berücksichtigen, um das passende Motorrad zu finden.

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