BMW

BMW
R 18 Roctane

Suzuki

Suzuki
GSX 1250 FA

UVP 25.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 8.990 €
Baujahr von 2009 bis 2016
Was macht den R18 Badass-Bagger von BMW so besonders?
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Kräftiger Allrounder mit sportlichen Genen
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Pro und Kontra

Pro:
  • bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
  • reisetaugliche Sitzposition
  • satte Straßenlage, guter Windschutz
  • zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • etwas schwerfällig in engen Kurven
  • für Fahranfänger ungeeignet

Abmessungen & Gewicht

Gewicht374kg
Radstand1.720mm
Länge2.615mm
Radstand1.720mm
Sitzhöhe: 720 mm
Gewicht257kg
Radstand1.485mm
Länge2.130mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.245mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihen-Vierzylinder
Hubraum1.255ccm
Hub64mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung98 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.700 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite345km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 B21
Reifen hinten180/55 B168
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - bringt echt Laune!

Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.
 
Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grau, Manhattan

Fazit - was bleibt hängen

Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen. 

Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.990 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Testbike: 11/2016
  • Farben: schwarz, weiß, grau, blau, rot

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BMW R 18 Roctane vs. Suzuki GSX 1250 FA - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle für unterschiedliche Fahrstile und Bedürfnisse. Heute treten die BMW R 18 Roctane und die Suzuki GSX 1250 FA gegeneinander an. Beide Bikes haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die BMW R 18 Roctane besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design mit nostalgischem Charme. Mit ihrer massiven Bauweise und dem markanten Boxermotor zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und vermittelt ein gutes Gefühl für die Straße. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Suzuki GSX 1250 FA als sportlicher Tourer. Das aerodynamische Design und die aggressive Linienführung vermitteln ein Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, kann aber auf längeren Strecken auch etwas anstrengender sein.

Motor und Leistung

Der Boxermotor der BMW R 18 Roctane liefert ein beeindruckendes Drehmoment, das für ein kraftvolles Fahrgefühl sorgt. Die Leistung ist gleichmäßig und ermöglicht entspanntes Cruisen, während die Suzuki GSX 1250 FA mit ihrem leistungsstarken Reihen-Vierzylindermotor aufwartet. Der Motor bietet eine hohe Spitzenleistung und ist ideal für sportliches Fahren. Während die BMW mehr auf Cruisen und entspanntes Fahren ausgelegt ist, punktet die Suzuki mit Agilität und der Fähigkeit, auch sportliche Fahrten zu meistern.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die BMW R 18 Roctane ihre Stärken in Stabilität und Komfort. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl auf der Autobahn. Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen überzeugt durch ihr präzises Handling und ihre Wendigkeit auf kurvigen Strecken. Während die BMW eher für gemütliche Touren geeignet ist, bietet die Suzuki die Möglichkeit, auch sportliche Ambitionen auszuleben.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die BMW R 18 Roctane bietet ein klassisches Cockpit mit modernen Features wie ABS und Traktionskontrolle, während die Suzuki GSX 1250 FA mit einem umfangreicheren Elektronikpaket aufwartet, das unter anderem verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System umfasst. Das macht die Suzuki vielseitiger in unterschiedlichen Fahrsituationen.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Komfort ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die BMW R 18 Roctane bietet eine sehr bequeme Sitzbank und eine entspannte Fahrposition, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt. Auch die Suzuki GSX 1250 FA hat eine bequeme Sitzbank, allerdings kann die sportlichere Sitzposition auf längeren Strecken etwas anstrengend sein. Für den Alltag bietet die Suzuki mehr Stauraum und ist somit praktischer im täglichen Gebrauch.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Motorräder ihre Vorzüge haben. Die BMW R 18 Roctane ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design, Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und gemütliches Cruisen. Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen ist die richtige Wahl für alle, die sportliches Fahren und agiles Handling bevorzugen. Sie bietet mehr Leistung und ist wendiger, vor allem auf kurvigen Strecken. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal, ob das Herz für den Cruiser oder den Sporttourer schlägt, beide Bikes haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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