BMW

BMW
R 18 Roctane

Suzuki

Suzuki
SV 650

UVP 25.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 6.950 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Was macht den R18 Badass-Bagger von BMW so besonders?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis
  • echter V2
  • Harmonischer Gesamteindruck
  • Soziustauglichkeit im Vergleich
Kontra:
  • Materialqualität

Abmessungen & Gewicht

Gewicht374kg
Radstand1.720mm
Länge2.615mm
Radstand1.720mm
Sitzhöhe: 720 mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.140mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung73 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 8.100 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 B21
Reifen hinten180/55 B168
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten17 M/C x MT 5.00 160/60ZR17 M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 290 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - bringt echt Laune!

Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.
 
Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grau, Manhattan

Fazit - was bleibt hängen

Für den Bikeralltag der meisten Motorradfahrer reicht eine Suzuki SV 650 allemal aus. Sie erfüllt die Bedürfnisse des Motorradfahrens ohne  große Auffälligkeiten, den schönen V2-Motor gibt es als Alleinstellungsmerkmal dazu. Natürlich könnte die Materialqualität manchmal besser sein, namentlich die Carbon-Nachbildungen am Tank.

Aber: Für 6.595 Euro kann man noch in Windschutz, Koffer oder das Fahrwerk investieren – oder aber in alles oder nichts. Im Kern bleibt die Suzuki der unproblematische Begleiter für jeden Tag. Wer’s mag kann mehr Geld ausgeben: Den V2 hat natürlich auch die "X“-Variante der SV im Rahmen stecken, die 7.300 statt 6.595 Euro teuer ist. Dafür gibt es eine edle, gesteppte Sitzbank, Metallic-Lack, eine kleine Verkleidung und Retro-Look.

Das Testbike wurde uns von Zweirad-Technik Schielmann in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.590€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.300€
  • Baujahre: 1999 bis 2010, wieder seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, grau, weiß

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BMW R 18 Roctane vs. Suzuki SV 650 - Ein Vergleich der besonderen Art

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Cruiser oder Naked Bike? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 18 Roctane und die Suzuki SV 650 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und Zielgruppen und wir schauen uns an, was sie auszeichnet und wo die Unterschiede liegen.

Design und Ergonomie

Die BMW R 18 Roctane besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design mit einem markanten, nostalgischen Look. Sie vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer, ideal für lange Touren. Die entspannte Sitzposition macht lange Fahrten angenehm. Auf der anderen Seite steht die Suzuki SV 650, die mit sportlichem Naked-Bike-Design und kompakter Bauweise punktet. Hier ist die Sitzposition etwas aufrechter, was eine sportlichere Fahrweise ermöglicht.

Motor und Leistung

Die BMW R 18 Roctane ist mit einem kraftvollen 1802-cm³-Boxermotor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt für entspanntes Fahren bei niedrigen Drehzahlen, ideal zum Cruisen. Die Suzuki SV 650 hingegen ist mit einem 645-cm³-V2-Motor ausgestattet, der ein agiles und spritziges Fahrverhalten ermöglicht. Hier wird die Leistung bei höheren Drehzahlen spürbar, was das Fahren auf kurvigen Strecken besonders aufregend macht.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die BMW R 18 Roctane ihre Stärken auf langen Strecken und im Geradeauslauf. Sie vermittelt ein sicheres Gefühl, obwohl sie etwas schwerer ist. Die Suzuki SV 650 hingegen überzeugt durch ihr leichtes Handling und ihre Wendigkeit. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken, wo sie ihre Agilität voll ausspielen kann.

Ausstattung und Technik

Die BMW R 18 Roctane bietet eine Vielzahl moderner Features, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Verarbeitung. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik und Komfort legen. Die Suzuki SV 650 hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die jedoch funktional und benutzerfreundlich ist. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, ohne dass unnötige Technik ablenkt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegt die BMW R 18 Roctane in einer höheren Liga, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und Ausstattung widerspiegelt. Die Suzuki SV 650 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, ideal für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Motorrad ohne viel Schnickschnack suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die BMW R 18 Roctane ist perfekt für alle, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis mit starkem Motor und nostalgischem Design suchen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet viel Komfort. Auf der anderen Seite ist die Suzuki SV 650 ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles, sportliches Motorrad suchen, das sich sowohl in der Stadt als auch auf kurvenreichen Strecken wohl fühlt. Sie ist leichter, wendiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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